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變頻器過電流故障的一般處理方法
造成變頻器過電流故障的原因有很多，應(yīng)該根據(jù)實際情況進(jìn)行分析。如果找對根源，然后對癥下藥，一般都可以解決。
2017-08-17
變頻器 過電流故障
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值得收藏！45家新能源車用電機(jī)供應(yīng)商名錄大全
目前，我國新能源汽車配套電機(jī)市場仍然是國內(nèi)自給，國際競爭對手參與較少。而國內(nèi)技術(shù)水平與國外相比，仍有不少差距。本期熱點關(guān)注整理了45家新能源汽車電機(jī)企業(yè)的地域分布及其為企業(yè)提供配套情況，供大家參考。
2017-08-17
新能源汽車 電機(jī) 供應(yīng)商
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FPGA區(qū)別于其它通用邏輯器件的不同點
FPGA器件的選用同其它通用邏輯器件不同，除考慮器件本身的性能外，軟件下具也很重要。目前市場上已有的FPGA器件生產(chǎn)廠家有20多個，而設(shè)計軟件除生產(chǎn)廠家自行研制的軟件外還有50多種。FPGA器件的價格已經(jīng)不菲，更不用說設(shè)計軟件的價格，所以如何選用合適的FPGA器件，不只是一件一次性的工作，還涉及...
2017-08-16
FPGA 邏輯器件
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鋰離子電池安全測試解析：擠壓、針刺、短路
鋰離子電池的安全性是我們需要優(yōu)先考慮的問題，特別是在乘用車等關(guān)系到我們生命財產(chǎn)安全的領(lǐng)域，安全更是重中之重。為了確保鋰離子電池的安全性，人們設(shè)計了多種安全性測試保證鋰離子電池在濫用的情況下的安全性，因此如何通過電池結(jié)構(gòu)設(shè)計確保鋰離子電池能夠通過安全性測試，從而保證在使用中的安...
2017-08-16
鋰離子電池 安全測試 汽車電子
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用于智能電池驅(qū)動設(shè)備的數(shù)字控制混合能源存儲系統(tǒng)
茨維考應(yīng)用技術(shù)大學(xué)電子技術(shù)系和研究合作方RUTRONIK合作開發(fā)了全新的混合能源存儲系統(tǒng)（HESS）。通過電池和雙層式電容器（UltraCaps）的結(jié)合，改善了電能存儲設(shè)備的峰值電流特性，并極大延長了電池使用壽命，同時基于數(shù)字式控制，可實現(xiàn)接近于任意形式的適應(yīng)性匹配。由此可在各類應(yīng)用中，尤其是高負(fù)...
2017-08-15
智能電池 驅(qū)動設(shè)備 能源存儲
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Xilinx可重配置存儲加速解決方案亮相2017年閃存峰會
賽靈思公司（Xilinx, Inc.）宣布，在2017年閃存峰會上展示了可重配置存儲加速解決方案。通過一系列的演示和介紹，賽靈思及其生態(tài)系統(tǒng)重點展示了用于當(dāng)前和下一代企業(yè)和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的高性能存儲解決方案。
2017-08-14
存儲加速 閃存峰會
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美高森美以量產(chǎn)版本主流Flashtec PCIe控制器加速行業(yè)轉(zhuǎn)向企業(yè)級PCIe SSD
美高森美公司(Microsemi Corporation)宣布了Flashtec? NVM Express (NVMe) 2108八通道控制器的量產(chǎn)版本，推動全球范圍主要的企業(yè)和數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)高成本效益和高功效的大容量固態(tài)硬盤(SSD)。
2017-08-14
控制器 SSD
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特斯拉感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子專利解析
這一項技術(shù)曾是Tesla關(guān)于電機(jī)的秘密，這項專利2014年和Tesla的其他專利一并公開，從此可以一窺其中的巧妙之處。應(yīng)用在特斯拉（Tesla）Model S的感應(yīng)電動機(jī)銅芯轉(zhuǎn)子是一項創(chuàng)新的技術(shù)，即專利US20130069476。我將它稱為工程師的藝術(shù)，用精妙來稱贊它也不足為過。
2017-08-14
產(chǎn)業(yè)前沿 特斯拉 控制/MCU 汽車電子
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提升充放倍率對鋰電池性能影響有哪些？
我們都知道，鋰電池隨著充放電次數(shù)的增加，容量會越來越少，直接表現(xiàn)就是鋰電池的性能越來越差。那么都有哪些因素影響到鋰電池的性能呢？
2017-08-11
鋰電池 充放倍率
- 利用運(yùn)動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證，為電動汽車驅(qū)動電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
