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聯(lián)發(fā)科P25 真那么差？魅族PRO 7 為何卻選擇它
8月29日，聯(lián)發(fā)科將正式發(fā)布Helio P23和Helio P30這兩款中端SOC新品，以反擊高通近一年來的強(qiáng)勢(shì)打壓。自推出Helio P系列處理器以來，聯(lián)發(fā)科就橫掃手機(jī)市場(chǎng)，先后吸引了多家廠商將P系列方案應(yīng)用到旗艦機(jī)上。然而，從去年Q3開始，在高通不斷祭出驍龍神U625、驍龍835大殺器之后，除了魅族，幾乎所有的手...
2017-08-24
聯(lián)發(fā)科 魅族
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如何選擇隔離電源還是非隔離電源？
關(guān)于電源隔離與非隔離的概念，電源的隔離與非隔離，主要是針對(duì)開關(guān)電源而言，那么該如何選擇隔離電源還是非隔離電源？
2017-08-24
隔離電源 非隔離電源
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如何滿足復(fù)雜系統(tǒng)的高性能時(shí)序需求
時(shí)鐘設(shè)備設(shè)計(jì)使用I2C可編程小數(shù)鎖相環(huán)（PLL），可滿足高性能時(shí)序需求，這樣可以產(chǎn)生零PPM（百萬(wàn)分之一）合成誤差的頻率。高性能時(shí)鐘IC具有多個(gè)時(shí)鐘輸出，用于驅(qū)動(dòng)打印機(jī)、掃描儀和路由器等應(yīng)用系統(tǒng)的子系統(tǒng)。此類復(fù)雜系統(tǒng)需要?jiǎng)討B(tài)更新參考時(shí)鐘的頻率，以實(shí)現(xiàn) PCIe和以太網(wǎng)等其它諸多協(xié)議。
2017-08-24
控制器 時(shí)序需求 時(shí)鐘IC
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鋰離子動(dòng)力電池組的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
為了實(shí)現(xiàn)鋰離子動(dòng)力電池參數(shù)的監(jiān)測(cè)，首選需要設(shè)計(jì)參數(shù)采集模塊，將鋰離子動(dòng)力電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)采集出來，同時(shí)上傳到帶有A/D 轉(zhuǎn)換模塊的單片機(jī)中，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和顯示。
2017-08-23
鋰離子 動(dòng)力電池組 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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FTU系統(tǒng)控制板共模浪涌（SURGE）干擾案例分析
某廠商在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)FTU系統(tǒng)控制器時(shí)，選用具有蓄電池充電功能的AC-DC電源模塊，以滿足FTU由市電220VAC和后備電源供電的要求。該電源模塊本身已符合相關(guān)的EMC性能等級(jí)要求，但客戶在進(jìn)行控制器整體EMC共模浪涌測(cè)試項(xiàng)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)控制板存在復(fù)位重啟等工作異常情況。
2017-08-22
系統(tǒng)控制板 共模浪涌
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【設(shè)計(jì)要點(diǎn)】較低功率運(yùn)放：實(shí)用正弦波
我們的運(yùn)放系列已經(jīng)取得了擴(kuò)充,而且相對(duì)于電源電流的速度指標(biāo)達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。LTC?6258 / LTC6259 / LTC6260 系列 (單、雙、四路) 可在 20μA 的超低電源電流情況下提供 1.3MHz 增益帶寬,并具 有 400μV 的最大失調(diào)電壓以及軌至軌輸入和輸出。
2017-08-22
運(yùn)放 低功率 濾波器 振蕩器
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如何打造一款高性價(jià)比的共享單車智能鎖？
如今國(guó)內(nèi)共享單車行業(yè)如火如荼，僅僅一年多的時(shí)間，各色單車就已全面鋪城。以ofo和摩拜為代表的“獨(dú)角獸”之爭(zhēng)更是激烈，競(jìng)爭(zhēng)核心已上升到供應(yīng)鏈階段。對(duì)于想要在共享單車市場(chǎng)上切得一份蛋糕的企業(yè)，不僅先切者先得，還得玩轉(zhuǎn)智能鎖才能得天下。
2017-08-21
共享單車 智能鎖
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PCB正片和負(fù)片的區(qū)別？布局與布線有何技巧？
電子設(shè)備采用印制板后，由于同類印制板的一致性，從而避免了人工接線的差錯(cuò)，并可實(shí)現(xiàn)電子元器件自動(dòng)插裝或貼裝、自動(dòng)焊錫、自動(dòng)檢測(cè)，保證了電子設(shè)備的質(zhì)量，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低了成本，并便于維修。
2017-08-21
PCB 正負(fù)片 布局
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精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的方法研究
蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源，已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足，就有可能造成重大事故，所以必須對(duì)蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測(cè)。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。
2017-08-18
蓄電池內(nèi)阻 測(cè)量測(cè)試
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
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