-
提高電源模塊可靠性的應(yīng)用電路
電源模塊以高集成度、高可靠性、簡化設(shè)計(jì)等多重優(yōu)勢，受到許多工程師的青睞。但即便使用相同的電源模塊，不同的用法也會導(dǎo)致系統(tǒng)的可靠性大相徑庭。使用不當(dāng)，非但不能發(fā)揮模塊的優(yōu)勢，還可能降低系統(tǒng)可靠性。
2017-09-11
電源模塊 應(yīng)用電路 可靠性
-
開關(guān)電源該如何選擇合適的電感？
電感器(Inductor)是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲起來的元件。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個(gè)繞組。電感器具有一定的電感，它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流通過的狀態(tài)下，電路接通時(shí)它將試圖阻礙電流流過它；如果電感器在有電流通過的狀態(tài)下，電路斷開時(shí)它將試圖維持電流不變。電感...
2017-09-08
開關(guān)電源 電感 選型
-
一核有難，九核圍觀？聯(lián)發(fā)科X20開發(fā)板為VR/無人機(jī)/機(jī)器人而生
面對愈加開放的市場和不斷壯大的安卓生態(tài)系統(tǒng)，越來越多的產(chǎn)品研發(fā)者選擇安卓系統(tǒng)作為開發(fā)平臺，但卻通常會遇到不同廠商開發(fā)板之間軟件共通性不足的問題。為幫助開發(fā)者們更容易地開發(fā)新產(chǎn)品和實(shí)現(xiàn)更多創(chuàng)意，在安卓平臺領(lǐng)域打磨已久的聯(lián)發(fā)科先后對外開放了軟、硬件平臺，分享自己在智能手機(jī)芯片平臺...
2017-09-07
聯(lián)發(fā)科 開發(fā)板
-
谷歌TPU沒戲？最強(qiáng)大腦當(dāng)屬CPU+FPGA
對于機(jī)器人而言，什么才最重要？能夠暴力彈跳的復(fù)雜機(jī)械裝置？各類價(jià)格昂貴的傳感器？不對，最重要的是能在復(fù)雜的環(huán)境中完成特定工作，為了實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)，機(jī)器人要眼觀六路，耳聽八方，行走天下。而這一切都離不開一顆強(qiáng)勁的大腦——高性能計(jì)算平臺和高效算法。
2017-09-06
機(jī)器人 CPU FPGA
-
如何應(yīng)用快如閃電的內(nèi)部補(bǔ)償式ACM拓?fù)?/span>
具有內(nèi)部補(bǔ)償?shù)母呒夒娏髂Ｊ剑ˋCM）是一款新型控制拓?fù)?，可以支持真定頻調(diào)制并與內(nèi)部補(bǔ)償同步。從根本上來說，該產(chǎn)品類似于仿真峰值電流模式（PCM）控制，可以維護(hù)一系列輸入電壓和輸出電壓的穩(wěn)定性，形成快速的瞬態(tài)響應(yīng)。
2017-09-05
ACM拓?fù)?nbsp; 內(nèi)部補(bǔ)償
-
關(guān)于DDR布線時(shí)線長匹配問題的探索
DDR布線在PCB設(shè)計(jì)中占有舉足輕重的地位，設(shè)計(jì)成功的關(guān)鍵就是要保證系統(tǒng)有充足的時(shí)序裕量。要保證系統(tǒng)的時(shí)序，線長匹配又是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2017-09-05
DDR布線 線長匹配
-
了解復(fù)雜的全球鋰離子電池法規(guī)
由于鋰離子電池性質(zhì)不穩(wěn)定，許多組織/國家已經(jīng)制定了法規(guī)，以確保它們得到安全的電池。本文將研究世界各地的電池可能需要符合哪些電池法規(guī)，以及它們又需要包括哪些內(nèi)容。
2017-09-05
電源管理 鋰離子電池 電池管理系統(tǒng)
-
關(guān)于高壓輸電的探索：電網(wǎng)換相換流器
據(jù)美國能源信息管理局統(tǒng)計(jì)，2014年美國能源的平均零售價(jià)格為10.44美分/千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)輸配電損耗為5%。這一損耗值似乎很低，但是這必須考慮到美國的總凈發(fā)電功率是4.1萬億兆瓦時(shí)。在這種情況下，5%的損耗意味著超過2000億千瓦時(shí)和210億美元的損失，因此努力改善電力傳輸方式成為我們的優(yōu)先事項(xiàng)。
2017-09-04
換相換流器 高壓輸電
-
從電池到傳感器，完整拆解小米智能自行車
多少年來，我們一直認(rèn)為：任何一臺能夠用電力的設(shè)備，將會最終安裝上電力驅(qū)動(dòng)。米家騎記電助力折疊自行車現(xiàn)在就在我們的拆解桌上，這是我們拆解桌上的第一件交通工具。小米制造出了智能自行車，但這將成為我們的維修噩夢嗎？廢話少說，拆吧！
2017-09-01
傳感/MEMS 設(shè)計(jì)解剖 電源管理
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場景
- 不止射頻：Qorvo? 解鎖下一代移動(dòng)設(shè)備的無限未來
- 未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新
- 距離2025最近的一場電子信息行業(yè)盛會即將開幕
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
