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常用元器件及元器件封裝總結(jié)
本節(jié)主要向讀者介紹常用元器件的原理圖符號(hào)和與之相對(duì)應(yīng)的元器件封裝，同時(shí)盡量給出一些元器件的實(shí)物圖，使讀者能夠更快地了解并掌握這些常用元器件的原理圖符號(hào)和元器件封裝。
2019-09-30
元器件 元器件封裝
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ADI教你恢復(fù)正確直流電平，保證視頻信號(hào)最佳亮度
后視攝像頭提供汽車后面區(qū)域的通暢視野。這些攝像頭通常用于汽車應(yīng)用，使駕駛員能夠安全倒車。安裝后視攝像頭時(shí)， 視頻源信號(hào)和視頻驅(qū)動(dòng)電路是典型的交流耦合信號(hào)，以對(duì)器件提供隔直處理。視頻信號(hào)的直流電平代表黑色的顯示等級(jí)， 該電平必須恒定才能適應(yīng)視頻處理電路。
2019-09-29
ADI 直流電平 視頻信號(hào)
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8種常見高頻磁性元件設(shè)計(jì)錯(cuò)誤
為了使電源設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過程中，避免犯同樣的錯(cuò)誤，為此，我們針對(duì)在學(xué)習(xí)和研發(fā)中遇到的一些概念性的問題進(jìn)行了總結(jié)，希望能給大家提供一個(gè)借鑒。
2019-09-24
高頻磁性 元件設(shè)計(jì)
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各種PLC輸出電路區(qū)別和注意事項(xiàng)
PLC的輸出電路形式一般分為：繼電器輸出，晶體管輸出和晶閘管輸出三種。弄清這三種輸出形式的區(qū)別，對(duì)于PLC的硬件設(shè)計(jì)工作非常有必要。下面以三菱PLC為例，簡(jiǎn)要介紹一下這三種輸出電路形式的區(qū)別和注意事項(xiàng)，其它公司的PLC輸出電路形式也大同小異。
2019-09-24
PLC 輸出電路
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)放大器功能
HEV/EV動(dòng)力總成的核心在于系統(tǒng)。該系統(tǒng)從電網(wǎng)獲取電力，將其存儲(chǔ)在電池中（靜止時(shí)），并從電池獲取能量以轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)并移動(dòng)車輛。該系統(tǒng)主要包括四個(gè)子系統(tǒng)：車載充電器（OBC）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、DC-DC轉(zhuǎn)換器（DC/DC）以及逆變器和電機(jī)控制（IMC），如圖1所示。在HEV/EV的BMS中經(jīng)常忽略放大器的靈...
2019-09-23
HEV/EV 電池管理 放大器
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負(fù)電壓選用方法和產(chǎn)生途徑
隨著電子技術(shù)的提高以及電子產(chǎn)品的發(fā)展，一些系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)需要負(fù)電壓為其供電。但你知道為什么有些測(cè)試設(shè)備選用負(fù)電壓測(cè)試，而有些設(shè)備要選用負(fù)電壓供電嗎？
2019-09-23
負(fù)電壓
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濾波電路工作原理分析
在整流電路輸出的電壓是單向脈動(dòng)性電壓，不能直接給電子電路使用。所以要對(duì)輸出的電壓進(jìn)行濾波，消除電壓中的交流成分，成為直流電后給電子電路使用。在濾波電路中，主要使用對(duì)交流電有特殊阻抗特性的器件，如：電容器、電感器。本文對(duì)其各種形式的濾波電路進(jìn)行分析。
2019-09-23
濾波電路 濾波原理
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攜手共進(jìn)，合作共贏--全志科技&OPEN AI LAB聯(lián)合發(fā)布會(huì)圓滿舉行！
9月19日，“全志科技&OPEN AI LAB戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在深圳蛇口希爾頓圓滿舉行。
2019-09-20
全志科技 OPEN AI LAB 智能汽車
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汽車線束布置、失效方式及可靠性研究
汽車線束系統(tǒng)是連接蓄電池和各電器元件的主要載體。且在整車零部件中是相對(duì)薄弱、易損壞的零件。本文基于整車線束失效解決案例，對(duì)線束系統(tǒng)引起的整車失效問題進(jìn)行系統(tǒng)的歸納總結(jié)，并提出基于PDCA有效的改進(jìn)措施，提高了汽車線束布置與走向設(shè)計(jì)的穩(wěn)健性，降低失效頻率。
2019-09-17
汽車線束
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
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