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電路設(shè)計(jì)：汽車(chē)ESP中傳感器及接口電路設(shè)計(jì)情況
本文討論了ESP系統(tǒng)中常用傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及信號(hào)特性，并設(shè)計(jì)了各個(gè)傳感器的信號(hào)處理接口，其中包括硬件接口電路以及軟件處理方案。設(shè)計(jì)了包含橫擺角速度、縱向/橫向加速度傳感器的集成模塊，通過(guò)CAN總線(xiàn)與ECU進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，具有較好的抗干擾性和可靠性。
2016-12-26
ESP 汽車(chē)電子 傳感器 接口電路
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深度剖析：手勢(shì)識(shí)別技術(shù)原理及解決方案
手勢(shì)識(shí)別對(duì)于我們來(lái)說(shuō)并不陌生，手勢(shì)識(shí)別技術(shù)很早就有，目前也在逐漸成熟，現(xiàn)在大部分消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用都在試圖增加這一識(shí)別功能，無(wú)論是智能家居，智能可穿戴以及VR 等應(yīng)用領(lǐng)域，增加了手勢(shì)識(shí)別控制功能，必能成為該應(yīng)用產(chǎn)品的一大賣(mài)點(diǎn)。手勢(shì)識(shí)別可以帶來(lái)很多的好處，功能炫酷，操作方便，在很多應(yīng)用場(chǎng)合...
2016-12-26
手勢(shì)識(shí)別 識(shí)別技術(shù)
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看看傳感器“大戰(zhàn)”霧霾的那些創(chuàng)意應(yīng)用
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，如今防霾的手段也越來(lái)越多，這些方法雖說(shuō)在解決霧霾的根本問(wèn)題上距離還很遠(yuǎn)，但至少也能應(yīng)對(duì)一下當(dāng)前的窘境，在這些科技應(yīng)用中，“腦洞大開(kāi)”傳感器的創(chuàng)意應(yīng)用也可以說(shuō)是全面開(kāi)花，下面小編來(lái)帶你看看。
2016-12-26
傳感器 霧霾 檢測(cè)
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為何電芯不一致會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程降低？
國(guó)內(nèi)某插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV），電池系統(tǒng)總?cè)萘繛?3kWh，電壓為500V左右，續(xù)航里程為70公里。整個(gè)電池系統(tǒng)共有10個(gè)模組構(gòu)成，每個(gè)模組有160個(gè)單體電芯，電芯的額定電壓為3.2V。
2016-12-23
電動(dòng)汽車(chē) 電芯
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壓力傳感器哪些因素會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)問(wèn)題？
如果壓力傳感器在儲(chǔ)存或裝配時(shí)，暴露在超出供應(yīng)商規(guī)定限制的制造環(huán)境下，傳感器就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。歸納以下六大因素值得注意。
2016-12-22
壓力傳感器 傳感器
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2016年這八大新型傳感器技術(shù)最受矚目
隨著MEMS、激光技術(shù)、高科技材料等的技術(shù)進(jìn)步，傳感器的研發(fā)呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)，有的利用生物材料模擬人類(lèi)皮膚，創(chuàng)新傳感器的觸覺(jué);有的利用MEMS技術(shù)研發(fā)微型智能化傳感器，從而有利于復(fù)雜系統(tǒng)的集成;有的利用高精度的激光技術(shù)創(chuàng)造激光雷達(dá)，從而利于系統(tǒng)實(shí)時(shí)感知周邊障礙物與環(huán)境等等。下面筆者就給...
2016-12-22
傳感器 人造毛發(fā)傳感器 人工光傳感器
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傳感器盤(pán)點(diǎn)：八大熱門(mén)新型傳感器技術(shù)剖析
隨著MEMS、激光技術(shù)、高科技材料等的技術(shù)進(jìn)步，傳感器的研發(fā)呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)，有的利用生物材料模擬人類(lèi)皮膚，創(chuàng)新傳感器的觸覺(jué);有的利用MEMS技術(shù)研發(fā)微型智能化傳感器，從而有利于復(fù)雜系統(tǒng)的集成;有的利用高精度的激光技術(shù)創(chuàng)造激光雷達(dá)，從而利于系統(tǒng)實(shí)時(shí)感知周邊障礙物與環(huán)境等等。下面筆者就給...
2016-12-21
新型傳感器技術(shù) 人造毛發(fā)傳感器
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基于DSP的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)定位設(shè)計(jì)
無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network， WSN）具有信息采集、傳輸、處理的功能和動(dòng)態(tài)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。微小型傳感器節(jié)點(diǎn)具有計(jì)算能力、通信能力，將其部署在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，構(gòu)成可以自主完成自組織特定任務(wù)的WSN智能網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，無(wú)線(xiàn)傳感器節(jié)點(diǎn)在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)自定位。
2016-12-20
無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 人機(jī)交互
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三六九軸傳感器究竟是什么？讓無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、VR都離不開(kāi)它
九軸傳感器、九軸體感追蹤、感測(cè)芯片……越來(lái)越多的VR在都在宣傳“九軸傳感器”的概念，這似乎成了VR硬件的新標(biāo)。所謂九軸傳感器，其實(shí)三種傳感器的組合：3軸加速傳感器、3軸陀螺儀和3軸電子羅盤(pán)（地磁傳感器）。三個(gè)部分作用不同，相互配合，是我們手機(jī)、平板電腦、游戲機(jī)等電子產(chǎn)品中常用的運(yùn)動(dòng)感測(cè)追...
2016-12-20
無(wú)人機(jī) 機(jī)器人 傳感器
- 車(chē)用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
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- DigiKey 2024 年第三季度新增 139 家供應(yīng)商和 611,000 多種創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)展了新產(chǎn)品陣容
- 時(shí)刻關(guān)注“得捷時(shí)刻”直播活動(dòng)，DigiKey 將在electronica 2024展示新產(chǎn)品，并贈(zèng)送精美禮品
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
