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TDK應(yīng)用注釋：用于汽車LED照明的電感器
電動化日益發(fā)展的汽車的功耗抑制已成為一個重要的課題。LED的功耗、壽命、設(shè)計自由度和控制性優(yōu)異，被前照燈和室內(nèi)照明等多種功能使用。TDK集團(tuán)中的功率電感器根據(jù)使用的LED驅(qū)動器不同，形成了最合適升壓型、降壓型和升降壓型等不同系統(tǒng)的廣泛電感器系列產(chǎn)品。
2020-02-20
TDK 汽車 LED照明 電感器
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更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
自動駕駛汽車的問世將極大地改變我們的出行習(xí)慣，并在交通運輸行業(yè)掀起一場迅猛的變革。汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將帶來很多社會效益，例如減少事故、降低碳排放、改善交通流量、降低汽車擁有成本、降低保險費用以及提高燃油效率和出行能力。
2020-02-19
自動駕駛 存儲 汽車
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保持正確轉(zhuǎn)向：汽車照明系統(tǒng)故障電路的設(shè)計
向用戶指示系統(tǒng)故障相當(dāng)重要，尤其是在汽車照明方面。以汽車尾燈中的轉(zhuǎn)向指示燈為例，它表示駕駛員想要變換車道或轉(zhuǎn)向。LED是用于轉(zhuǎn)向指示燈的一種常見且不斷增強(qiáng)的光源，由一個雙級LED驅(qū)動電路拓?fù)潋?qū)動。該雙極LED驅(qū)動電路拓?fù)溆梢粋€第一級降壓穩(wěn)壓器和一個第二級恒流線性LED驅(qū)動器構(gòu)成，具有熱效...
2020-02-18
汽車照明 系統(tǒng)故障 電路設(shè)計
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這篇文章把EMC知識總結(jié)得如此清晰！
以下文章詳細(xì)介紹了EMC標(biāo)準(zhǔn)及測試、EMC理論、傳導(dǎo)干擾耦合形式、EMC設(shè)計、EMC接地設(shè)計、EMC接地設(shè)計、EMC PCB 設(shè)計、EMC工程師八個技能。
2020-02-18
EMC
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EMC磁珠濾波的原理以及如何使用呢？
在產(chǎn)品數(shù)字電路EMC設(shè)計過程中，我們常常會使用到磁珠，那么磁珠濾波的原理以及如何使用呢？
2020-02-18
EMC 磁珠濾波
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3種方法快速實現(xiàn)CAN總線故障定位
CAN總線故障的原因多種多樣，如節(jié)點發(fā)送周期異常、節(jié)點掉線甚至整條總線被拖垮。以下介紹3種方法，可幫助大家快速實現(xiàn)CAN總線故障定位。
2020-02-17
CAN 總線故障
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基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案
ADI公司提供基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案 AD8452。憑借準(zhǔn)確的化成工藝性能，可優(yōu)化每個電池的化成時間。高效的能量回收特性能夠明顯節(jié)省大規(guī)模電池制造的能耗。
2020-02-17
單硅芯片 電池化成 解決方案 AD8452
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如何做到鋰離子電池性能MAX？
鋰離子(Li-Ion)電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。
2020-02-14
鋰離子電池 MAX 電動汽車 混合動力汽車
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適用于惡劣汽車環(huán)境的綜合電源系統(tǒng)
汽車技術(shù)的進(jìn)步大大增加了現(xiàn)代汽車中的電子內(nèi)容，以便提高安全性，改善駕駛體驗，豐富娛樂功能，并使電力和能源多樣化。我們持續(xù)投入工程資源來改善汽車市場的電源管理解決方 案。這種努力在技術(shù)上結(jié)出了累累碩果，推動電源效率、緊湊 性、魯棒性和EMI性能取得顯著進(jìn)步。
2020-02-13
汽車環(huán)境 電源系統(tǒng)
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎
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