-
什么決定工頻逆變電源中的輸出波形？
本文主要探討了工頻逆變電源中電流波形的呈現(xiàn)方式，并對(duì)波形形成的決定性因素進(jìn)行了分析。對(duì)于工頻逆變電源輸出波形感興趣的朋友不妨花上幾分鐘來閱讀本文，相信會(huì)有意想不到的收獲。
2015-11-23
工頻逆變電源 輸出波形
-
干貨分享：詳悉LED驅(qū)動(dòng)電源中的電容降壓原理
按照如今的LED驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)的趨勢(shì)來看，要想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，就必須要采用電容降壓的原理來設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電路。利用電容降壓原理設(shè)計(jì)的LED電源產(chǎn)品都具有良好的穩(wěn)定性，成本低。本文就來詳悉LED驅(qū)動(dòng)電源中的電容降壓原理。
2015-11-23
LED驅(qū)動(dòng)電源 電容降壓
-
詳解正激式電源變壓器的優(yōu)缺點(diǎn)
剛剛接觸電源變壓器的工程師都曾遇到過這種情況，就是在正激式滴啊元變壓器和反激式電源變壓器之間模棱兩可，正激式電源變壓器作為較為常見的電源變壓器有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？本文就由小編為你簡(jiǎn)要介紹一下正激式電源變壓器的優(yōu)缺點(diǎn)。
2015-11-23
正激式 電源變壓器
-
艾利丹尼森全新阻燃標(biāo)簽解決方案有助提升電池安全性
昨日，艾利丹尼森推出全新阻燃標(biāo)簽解決方案：這款由帶阻燃涂層的PET面材和阻燃粘膠劑所構(gòu)成的標(biāo)簽材料，全結(jié)構(gòu)達(dá)到UL94標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的VTM-0最佳防火等級(jí)，可有效降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
2015-11-20
艾利丹尼森 阻燃材料 電池
-
安森美半導(dǎo)體以24億美元現(xiàn)金收購飛兆半導(dǎo)體，造就實(shí)力雄厚的電源半導(dǎo)體領(lǐng)袖
安森美半導(dǎo)體公司(ON Semiconductor)與飛兆半導(dǎo)體國(guó)際公司(Fairchild Semiconductor International )已共同宣布達(dá)成最終協(xié)議，安森美半導(dǎo)體公司將以每股20美元的現(xiàn)金收購飛兆半導(dǎo)體，整項(xiàng)現(xiàn)金交易近24億美元。此次收購創(chuàng)造電源半導(dǎo)體市場(chǎng)上的一個(gè)全球領(lǐng)袖，合并收入約為50億美元，業(yè)務(wù)多元化，涉及...
2015-11-20
安森美半導(dǎo) 飛兆半導(dǎo)體
-
關(guān)于壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)中關(guān)于升壓電感的二三問
很多人都對(duì)壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)電源中有關(guān)升壓電感的問題感興趣，本文講解的是壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)電源中的升壓電感的相關(guān)介紹，大家跟隨小編一起來看看。
2015-11-20
壓電陶瓷 升壓電感
-
升壓芯片UC2843為什么不能正常工作？
升壓芯片的作用就是在電壓不足的情況下幫助電路正常運(yùn)行。但是不可避免的是升壓芯片也會(huì)出現(xiàn)無法工作的現(xiàn)象。本文詳細(xì)介紹升壓芯片UC2843為什么不能在電路中正常工作。
2015-11-20
升壓芯片 UC2843
-
適合電源分配網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的預(yù)測(cè)性能量平衡控制
電源完整性(PI)和電源分配網(wǎng)絡(luò)(PDN)設(shè)計(jì)如今是所有高速、高性能和低噪聲電子電路設(shè)計(jì)的中心要素。取得最優(yōu)性能的第一條規(guī)則是保持電源分配路徑的阻抗幅度小于某個(gè)特定值，這個(gè)值通常被稱為目標(biāo)阻抗。第二條規(guī)則是保持電源分配阻抗在頻域盡可能平坦。半導(dǎo)體公司正在試圖引入采用非線性控制、多個(gè)環(huán)路...
2015-11-19
電源分配網(wǎng)絡(luò) 預(yù)測(cè)性能量 平衡控制 PI
-
疑問解答：IO引腳用上拉電阻搭配拉電流負(fù)載影響多大？
提到51單片機(jī)的IO引腳，很多人就會(huì)聯(lián)想到上拉電阻。在單片機(jī)的相關(guān)問題中，很多問題同樣與上拉電阻的息息相關(guān)，在本文中，小編將為大家介紹51單片機(jī)中IO引腳與上拉電阻與拉電流負(fù)載對(duì)電路造成的不良影響。
2015-11-18
IO引腳 51單片機(jī) 電流負(fù)載
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 利用IMU增強(qiáng)機(jī)器人定位：實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航的基礎(chǔ)技術(shù)
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
