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汽車(chē)電源設(shè)計(jì)趨勢(shì)分析：從線(xiàn)性方案邁向開(kāi)關(guān)方案
如今，隨著人們對(duì)汽車(chē)的便利性、安全性、舒適性以及環(huán)保節(jié)能的要求越來(lái)越高，汽車(chē)已由最初的以機(jī)械部件為主演變至機(jī)電一體化，且對(duì)電子技術(shù)的依賴(lài)程度不斷提高，越來(lái)越多的電子模塊被集成以向汽車(chē)使用者提供更多功能。然而，這趨勢(shì)也令汽車(chē)電子工程師面臨更多的挑戰(zhàn)。
2016-05-16
汽車(chē)電源設(shè)計(jì)趨勢(shì)分析：從線(xiàn)性方案邁向開(kāi)關(guān)方案
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)正在改變著整個(gè)移動(dòng)世界
建立一種全球通用的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的比賽正在如火如荼地進(jìn)行中。新的令人激動(dòng)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)進(jìn)展和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)——一些公司緊盯一種技術(shù)，也有些公司支持多種技術(shù)。但各種技術(shù)間互操作性的缺乏仍然是個(gè)大問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)。
2016-05-16
無(wú)線(xiàn)充電 無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn) 電磁感應(yīng)
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單靠重力就能工作的燈，將為15億人帶來(lái)光明
上帝說(shuō)，要有光，世界便有了光。而當(dāng)我們?cè)谙硎茈姛魩?lái)的各種便利時(shí)，在非洲大陸，由于資源分配不均，常常導(dǎo)致電力不穩(wěn)、照明不足。而今貧困地區(qū)的家庭還在使用煤油燈來(lái)照明。那有沒(méi)有一種方法，能夠便宜地照亮非洲的夜晚？
2016-05-16
GravityLight 重力燈 沙子發(fā)電
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降電阻派VS降電流派，兩大快充技術(shù)路線(xiàn)有何不同？
快速充電作為電池續(xù)航不足的一種解決方案，得到廣泛的關(guān)注。快充技術(shù)涉及到兩大模塊：一是充電裝置，包括充電頭、充電線(xiàn)、手機(jī)集成電路(IC)及算法；二是電池本身?？梢赃@么說(shuō)，電池本身的性質(zhì)決定了快充的潛力，而充電裝置的優(yōu)劣就在于挖掘潛力的深與淺。
2016-05-13
快充技術(shù) 降電流 降電流
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第四代高壓電池組監(jiān)視器使電池電源管理更加先進(jìn)
如果希望鋰離子電池在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)可靠工作，就需要非常謹(jǐn)慎地對(duì)待它。這類(lèi)電池不能在其充電狀態(tài)(SOC)的極限上運(yùn)行。隨著時(shí)間推移和不斷使用，鋰離子電池的容量會(huì)下降并出現(xiàn)偏離，因此必須管理系統(tǒng)中的每一節(jié)電池，以保持所有電池都處于限定的SOC范圍之內(nèi)。
2016-05-13
LTC6811 高壓電池組監(jiān)視器 電池電源管理
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采用石墨散熱的紫米5000mAh雙向快充電源拆解
近期，小米移動(dòng)電源新品頻發(fā)，均是雙向快充產(chǎn)品，除了小米10000mAh高配版，小米旗下的生態(tài)鏈公司紫米科技還帶來(lái)一款5000mAh新品，填補(bǔ)了該市場(chǎng)空白。跟著小編一起來(lái)看看，與其他同類(lèi)產(chǎn)品相比這款移動(dòng)電源有什么特別之處。
2016-05-12
紫米 雙向快充電源 拆解 石墨散熱
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Littelfuse將在2016年P(guān)CIM Europe上展示全新電源半導(dǎo)體系列
Littelfuse公司將出席2016年5月10-12日在德國(guó)紐倫堡舉行的2016年P(guān)CIM Europe展。該展會(huì)是展示電力電子領(lǐng)域最新發(fā)展的世界領(lǐng)先盛會(huì)之一。
2016-05-11
Littelfuse 電源半導(dǎo)體 展會(huì)
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實(shí)測(cè)兼容性：手機(jī)快充充電頭可以互用嗎？
鋰電池技術(shù)沒(méi)有大突破，新能源電池也尚未應(yīng)用到電子產(chǎn)品中，續(xù)航問(wèn)題一直困擾著廣大手機(jī)用戶(hù)。而快速充電技術(shù)的出現(xiàn)則讓用戶(hù)得以使用零碎的時(shí)間為手機(jī)充進(jìn)更多的電量，某種程度上來(lái)說(shuō)解決了續(xù)航問(wèn)題。但依然有不少網(wǎng)友誤以為快充充電頭是可以互用的。
2016-05-11
手機(jī)快充 充電頭
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為可穿戴設(shè)備提供更出色的電源管理解決方案
可穿戴設(shè)備電源的安全性也不可忽視，充電器需要考慮到各種保護(hù)措施?？纱┐髟O(shè)備電源還需要考慮充電精度、顯示驅(qū)動(dòng)以及平臺(tái)兼容性等一系列的問(wèn)題。另外，可穿戴設(shè)備市場(chǎng)目前還處于起步階段，有許多可穿戴設(shè)備還是沿用已有的便攜設(shè)備電源管理方案做開(kāi)發(fā)。
2016-05-11
電源管理 可穿戴設(shè)備 長(zhǎng)續(xù)航 低功耗
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺(jué)系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車(chē)規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 利用IMU增強(qiáng)機(jī)器人定位：實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航的基礎(chǔ)技術(shù)
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書(shū)探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車(chē)微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
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- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
