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第一講：單激式開關(guān)電源的工作原理與特點
臨近歲末，《電子元件技術(shù)網(wǎng)》為培養(yǎng)社區(qū)頂級設(shè)計工程師而精心打造的造星平臺---大講臺將為大家?guī)硪徊ㄓ忠徊ǖ捏@喜，最新推出的是社區(qū)技術(shù)專家陶顯芳老師傾情打造的最新賀歲力作：單激式開關(guān)電源漏感與分布電容對輸出波形的影響，以及RCD尖峰脈沖吸收電路參數(shù)的計算實例。本站將分五講為大家披露...
2012-12-12
開關(guān)電源 陶顯芳 漏感
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高功率車用電機驅(qū)動的40V N溝道MOSFET
Vishay推出新款通過AEC-Q101認證的40V N溝道TrenchFET功率MOSFET，改器件采用7腳D2PAK封裝并具有1.1mΩ的低導通電阻和200A的連續(xù)漏極電流，可在溫度范圍-55?C～+175?C下工作。
2012-12-11
mosfet 車用 電機驅(qū)動
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CMOS圖像傳感器在汽車輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用
圖像傳感器是一種將光學圖像轉(zhuǎn)換成電子信號的器件，是攝像頭的重要組成部分。在典型汽車應(yīng)用中，視覺系統(tǒng)要處理一些復雜的路面情況，此類情況要求攝像頭及其中的圖像傳感器能夠自動適應(yīng)這類復雜場景。
2012-12-06
CMOS圖像傳感器 汽車輔助系統(tǒng)
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可節(jié)省燃油的非接觸式動力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器
TT electronics公司的新型非接觸式動力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器使用較少的電流，并較現(xiàn)有的解決方案更小和更輕，能夠幫助客戶實現(xiàn)更加緊湊、可靠和高效的電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2012-12-06
轉(zhuǎn)矩傳感器 霍爾效應(yīng) 傳感器
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導通電阻比競爭對手低20%的40V N溝道MOSFET
飛兆半導體的40V PowerTrench MOSFET,在動力轉(zhuǎn)向應(yīng)用中的功率控制更強、效率更高，該器件具有最低的導通電阻和較低的柵極電荷，可降低功耗，因此非常適合電動助力轉(zhuǎn)向、懸架控制和傳動系管理等應(yīng)用。
2012-12-05
mosfet 飛兆 導通電阻
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C&K開發(fā)出超級觸摸體驗的輕觸開關(guān)
對觸摸開關(guān)來說，觸摸的感覺和聲音對用戶體驗效果來說非常重要，如果你在尋找這樣一款開關(guān)，C＆K開發(fā)的KSC4V2系列輕觸開關(guān)是你的理想選擇。它可以帶來1N到5N的積極的觸覺感受與操作力，特別適用于一些惡劣環(huán)境的應(yīng)用，包括汽車和工業(yè)，以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和電信等。
2012-12-02
C＆K 輕觸開關(guān) 汽車
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四大測試分析助汽車滿足新需求
汽車電子關(guān)乎目前汽車設(shè)計的三大市場挑戰(zhàn)，即如何滿足生態(tài)(環(huán)境保護)、更舒適方便和增強安全性的要求。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車電子設(shè)計的熱點和難點。而局域網(wǎng)、動力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車生態(tài)學、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
2012-11-30
RFID EMI特性 開關(guān)電源
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RFID技術(shù)在門禁系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用
門禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識別技術(shù)，可以實現(xiàn)持有效電子標簽的車不停車，方便通行又節(jié)約時間，提高路口的通行效率；更重要的是可以對小區(qū)或停車場的車輛出入進行實時的監(jiān)控，準確驗證出人車輛和車主身份，維護區(qū)域治安，使小區(qū)或停車場的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
2012-11-30
射頻識別 門禁系統(tǒng) RFID 電子標簽
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汽車應(yīng)用中模擬前端放大器EMI減少的解決措施
在醫(yī)療設(shè)備、汽車儀器儀表和工業(yè)控制等科技領(lǐng)域中，當設(shè)備設(shè)計涉及應(yīng)變計、傳感器接口和電流監(jiān)控時，通常需要采用精密模擬前端放大器，以便提取并放大非常微弱的真實信號，并抑制共模電壓和噪聲等無用信號。
2012-11-29
汽車 放大器 EMI
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會終裁確認英諾賽科侵權(quán)
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