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汽車(chē)連接器未來(lái)六大技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
汽車(chē)連接器市場(chǎng)是最大的連接器細(xì)分市場(chǎng)，一輛典型輕型汽車(chē)大約有 1,500 個(gè)連接點(diǎn)，連接器產(chǎn)品的“微型化”、“高速移動(dòng)化”和智慧化是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。本文以專(zhuān)業(yè)的視角預(yù)測(cè)汽車(chē)連接器的技術(shù)趨勢(shì)。
2013-01-06
連接器 汽車(chē)
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電動(dòng)汽車(chē)雙向無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)，傳輸距離延長(zhǎng)至兩倍
日本埼玉大學(xué)試制出了用于純電動(dòng)汽車(chē)（EV）的雙向無(wú)線(xiàn)供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了能通過(guò)充電器為EV供電之外，還能從EV反向供電，用于EV和家庭之間進(jìn)行電力調(diào)度的V2H（Vehicle to Home）以及V2G（Vehicle to Grid）等用途。
2013-01-05
電動(dòng)汽車(chē) 雙向無(wú)線(xiàn)供電 無(wú)線(xiàn)充電
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汽車(chē)EMC標(biāo)準(zhǔn)，解密電磁兼容該如何設(shè)計(jì)？
隨著非常復(fù)雜精密的電子產(chǎn)品在汽車(chē)應(yīng)用中的日益普及，即使最基本型的車(chē)輛也配置了幾年前一直是高檔車(chē)才有的電子設(shè)備。工程師也在開(kāi)發(fā)日益復(fù)雜的方案來(lái)滿(mǎn)足舒適、安全、娛樂(lè)、動(dòng)力總成、引擎管理、穩(wěn)定性和控制應(yīng)用的需求，現(xiàn)代車(chē)載電子產(chǎn)品的數(shù)量將持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)。因此汽車(chē)系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計(jì)顯得...
2013-01-05
EMC 電磁兼容 汽車(chē)系統(tǒng)
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雙向無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)，輸送距離提高兩倍
無(wú)線(xiàn)技術(shù)日漸盛行，但目前都是單向充電。近日爆出日本一大學(xué)研發(fā)出雙向無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，用于純電動(dòng)汽車(chē)（EV）的雙向無(wú)線(xiàn)供電系統(tǒng)。
2013-01-05
無(wú)線(xiàn)充電 電動(dòng)汽車(chē)
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用于驅(qū)動(dòng)典型的真空管熒光顯示器的電源
本文的電源參考設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)典型的真空管熒光顯示器，非常適合汽車(chē)應(yīng)用。按照文中列出的規(guī)格要求構(gòu)建電路，并對(duì)電路進(jìn)行測(cè)試。本文給出電路原理圖和典型測(cè)試波形。
2013-01-01
驅(qū)動(dòng) 真空管 熒光顯示器 電源
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A/D采樣測(cè)量電路中常用的多路電壓采集電路
本文就A/D采樣測(cè)量電路中常用的多路電壓采集電路提出了一種設(shè)計(jì)方法。針對(duì)電路使用中出現(xiàn)的問(wèn)題，結(jié)合Electronics Workbench電路仿真軟件搭建模型仿真電路，提出了電路的改善方法。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，電路的一致性和線(xiàn)性較好，同時(shí)又具有電路簡(jiǎn)單、器件少等優(yōu)點(diǎn)。
2012-12-31
A/D采樣測(cè)量 多路電壓采集
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一種便于模擬汽車(chē)電磁閥實(shí)際工作狀態(tài)的電源設(shè)計(jì)
為了保證電磁閥出廠的質(zhì)量，本文設(shè)計(jì)并制作了一種便于模擬汽車(chē)電磁閥實(shí)際工作狀態(tài)的電源。根據(jù)電磁閥在汽車(chē)中的工作要求，對(duì)電磁閥在各種工作狀態(tài)下的質(zhì)量要求進(jìn)行模擬測(cè)試。同時(shí)解決測(cè)試出口電磁閥產(chǎn)品性能指標(biāo)的難題，為我國(guó)電磁閥的出口產(chǎn)品提供必要的技術(shù)性能測(cè)試設(shè)備。
2012-12-30
模擬 汽車(chē) 電磁閥 電源
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誰(shuí)是阻礙HB LED發(fā)展的元兇？
HB LED的主導(dǎo)性生產(chǎn)技術(shù)是InGaN，但此技術(shù)仍有一些瓶頸需要克服，目前掌握前瞻技術(shù)的業(yè)者紛紛針對(duì)這些瓶頸提出新的解決方案，希望能進(jìn)一步拓展HB LED的市場(chǎng)。
2012-12-29
阻礙 HB LED 發(fā)展
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完全符合汽車(chē)級(jí)ESD與EMI要求的雙向器件如何設(shè)計(jì)？
汽車(chē)級(jí)IC中采用新型三維箝位器件來(lái)整合魯棒性。通過(guò)確定互補(bǔ)“T”形與孤島有效區(qū)域，以控制高電平注入再生反饋期間的電子驅(qū)動(dòng)或空穴驅(qū)動(dòng)電流增益，可以最佳狀態(tài)實(shí)現(xiàn)高保持電壓雙向閉鎖箝位。箝位器件已集成至信號(hào)調(diào)理應(yīng)用，完全符合汽車(chē)級(jí)ESD與EMI要求。
2012-12-28
ESD 雙向器件 汽車(chē)
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