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汽車電子系統(tǒng)中的電磁兼容設(shè)計挑戰(zhàn)
過去汽車行業(yè)增長的動力是舒適與便利,而現(xiàn)在要考慮的是安全和可靠性,隨著汽車電子產(chǎn)品數(shù)量的增加和復雜電子模塊在整個車輛中分布的增加,工程師面臨日益嚴峻的電磁兼容性設(shè)計挑戰(zhàn)。
2012-11-09
汽車電子 電磁兼容
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釣魚島讓日本汽車部件企業(yè)震蕩吧!
釣魚島問題讓國內(nèi)對日本車的需求大幅減少之勢不可避免。與整車企業(yè)相比,日本汽車部件企業(yè)受到的影響更大……
2012-11-09
汽車部件 汽車電子
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鋰離子電池vs超級電容器,汽車儲能該用誰?
為了提高汽車的燃效,對減速時的動能加以利用的做法日趨明顯。日產(chǎn)汽車2012年8月局部改進了MPV“賽瑞納”,增加了將交流發(fā)電機不僅用于發(fā)電,還作為驅(qū)動馬達來輔助發(fā)動機的“S-HYBRID”功能。該功能將減速能量存儲在鉛蓄電池中,用于電氣設(shè)備的電源以及輔助驅(qū)動力,可使JC08模式燃效提高約4%。
2012-11-06
鋰離子電池 超級電容器 汽車
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車載應用智能化,矩形替換圓形連接器
】商用車輛正變得越來越智能化,對布線和混合技術(shù)的需求日益增多。Molex推出下一代密封式矩形連接器(SRC)系統(tǒng),使用經(jīng)過驗證的MX150和MX150L端子,通過更高的針腳數(shù)來提供靈活性,可以在各種車載應用中替代現(xiàn)有的圓形連接器。
2012-11-02
連接器 Molex 矩形連接器
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歐姆龍新型DC功率繼電器,體積和質(zhì)量減至約一半
歐姆龍繼電器及器件公司(OMRON RELAY & DEVICE)于2012年10月推出了一款新型DC功率繼電器(圖1)。該產(chǎn)品改用對側(cè)面做深沖加工的鋼板制成,只有安裝端子的面采用陶瓷板,去掉了接線端子的正負極性,并將體積和重量減小到了原產(chǎn)品的約一半。
2012-11-01
歐姆龍 DC功率繼電器
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英飛凌針對大陸汽車安全系統(tǒng)的KP200壓力傳感器
英飛凌的KP200壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時增強對行人和駕乘人員的保護方面發(fā)揮了重要作用。該壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)供應商大陸股份公司與另一家知名的汽車廠商合作開發(fā)的全新安全系統(tǒng)。如今,第一代系統(tǒng)已被用于多款高檔汽車。大陸之所以選用英飛凌的壓力傳感器,是因為它能夠十分可靠快速地...
2012-11-01
傳感器 汽車電子
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聚焦新能源汽車與工業(yè)應用 第十二屆高能效設(shè)計研討會圓滿結(jié)束
在汽車、工業(yè)等領(lǐng)域,低功耗的設(shè)計已經(jīng)不能滿足市場的需求,高效的設(shè)計才能讓產(chǎn)品脫穎而出!但是過壓、過熱、系統(tǒng)老化、操作行為的問題層出不窮,怎樣考慮才能獲得高效的設(shè)計呢?在第十二屆高能效設(shè)計研討會上,TI專家?guī)淼腂MS解決方案,豐寶電子專家?guī)鞱XP最新的MCU解決方案在能源高效利用中的實...
2012-10-31
高能效設(shè)計 研討會 新能源
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國內(nèi)外汽車電磁兼容現(xiàn)狀與趨勢
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車上的大量應用,傳統(tǒng)意義上的機械式汽車被現(xiàn)代電子化汽車所取代,各種電子電器產(chǎn)品已占汽車總成本的30%,甚至更多,而且這種趨勢還在不斷發(fā)展。電子技術(shù)的應用,在解決汽車的經(jīng)濟性、安全性、舒適性等方面起著非常重要的作用,然而,眾多電子產(chǎn)品的開發(fā)與應用,也給汽車行業(yè)帶...
2012-10-31
汽車電子 電磁兼容
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帶有低功耗休眠模式的100-1000MHz低噪聲放大器
麥瑞半導體推出支持關(guān)機功能的新款低噪聲放大器,擴大了315/433/868/900MHz射頻應用的遙控距離,該器件在輸入和輸出端僅需要簡單的LC 匹配網(wǎng)絡(luò)就能優(yōu)化工作頻段的性能,該器件采用了體積小、可靠性高和高成本效益的SC70-6封裝。
2012-10-31
放大器 RKE 汽車電子
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