【應(yīng)用】
【技術(shù)】
時間:2010年11月22日 - 2011年02月22日
內(nèi)容介紹:
無刷直流電機(jī)具有高轉(zhuǎn)矩、長壽命和低噪聲的特點(diǎn),因此在電動自行車中廣泛應(yīng)用。無刷直流電機(jī)控制要比有刷直流電機(jī)控制復(fù)雜。此次研討會介紹無刷直流電機(jī)驅(qū)動電路的優(yōu)化設(shè)計(jì)、MOSFET的選型、不同供應(yīng)商產(chǎn)品比較以及雪崩能量測試。
內(nèi)容介紹:
無刷直流電機(jī)具有高轉(zhuǎn)矩、長壽命和低噪聲的特點(diǎn),因此在電動自行車中廣泛應(yīng)用。無刷直流電機(jī)控制要比有刷直流電機(jī)控制復(fù)雜。此次研討會介紹無刷直流電機(jī)驅(qū)動電路的優(yōu)化設(shè)計(jì)、MOSFET的選型、不同供應(yīng)商產(chǎn)品比較以及雪崩能量測試。
時間:2010年08月09日 - 2010年11月09日
內(nèi)容介紹:
本演講介紹安森美半導(dǎo)體NCL30000單段式高功率因數(shù)LED照明驅(qū)動設(shè)計(jì)方案,22W負(fù)載通用主電源輸入時,功率因數(shù)大于0.96,能效大于87%。以及基于NCL30000的TRIAC調(diào)光方案,調(diào)光最低小于2%。
內(nèi)容介紹:
本演講介紹安森美半導(dǎo)體NCL30000單段式高功率因數(shù)LED照明驅(qū)動設(shè)計(jì)方案,22W負(fù)載通用主電源輸入時,功率因數(shù)大于0.96,能效大于87%。以及基于NCL30000的TRIAC調(diào)光方案,調(diào)光最低小于2%。
時間:2010年04月10日 - 2010年07月10日
內(nèi)容介紹:
本講座針對單片機(jī)系統(tǒng)的傳導(dǎo)電磁干擾噪聲問題提出解決方案。根據(jù)傳導(dǎo)電磁干擾噪聲產(chǎn)生機(jī)理對于該系統(tǒng)的傳導(dǎo)電磁干擾問題進(jìn)行診斷與抑制。通過對于單片機(jī)系統(tǒng)傳導(dǎo)電磁干擾噪聲的模態(tài)提取,得到該噪聲的共模分量和差模分量;同時,測定該噪聲源的內(nèi)阻抗并與相應(yīng)噪聲模態(tài)相結(jié)合,從而設(shè)計(jì)出相應(yīng)的濾波器用以抑制該系統(tǒng)的傳導(dǎo)電磁干擾噪聲以解決單片機(jī)系統(tǒng)的傳導(dǎo)電磁干擾問題。
內(nèi)容介紹:
本講座針對單片機(jī)系統(tǒng)的傳導(dǎo)電磁干擾噪聲問題提出解決方案。根據(jù)傳導(dǎo)電磁干擾噪聲產(chǎn)生機(jī)理對于該系統(tǒng)的傳導(dǎo)電磁干擾問題進(jìn)行診斷與抑制。通過對于單片機(jī)系統(tǒng)傳導(dǎo)電磁干擾噪聲的模態(tài)提取,得到該噪聲的共模分量和差模分量;同時,測定該噪聲源的內(nèi)阻抗并與相應(yīng)噪聲模態(tài)相結(jié)合,從而設(shè)計(jì)出相應(yīng)的濾波器用以抑制該系統(tǒng)的傳導(dǎo)電磁干擾噪聲以解決單片機(jī)系統(tǒng)的傳導(dǎo)電磁干擾問題。
時間:2010年01月20日 - 2010年04月20日
內(nèi)容介紹:
慢熔斷保險絲與快熔斷有什么不同的性能和應(yīng)用;相同特性和額定電流的保險絲能直接替換嗎;保險絲分?jǐn)嗄芰υ趯?shí)際應(yīng)用中有什么意義;保險絲性能的影響因素;一次性保險絲和可恢復(fù)保險絲的異同;保險電阻能起到保險絲的作用嗎?這些都是工程師在保險絲選型和應(yīng)用中關(guān)心的問題。AEM帶來《如何正確使用保險絲》的演講,解析保險絲選擇要素與誤區(qū)。
內(nèi)容介紹:
慢熔斷保險絲與快熔斷有什么不同的性能和應(yīng)用;相同特性和額定電流的保險絲能直接替換嗎;保險絲分?jǐn)嗄芰υ趯?shí)際應(yīng)用中有什么意義;保險絲性能的影響因素;一次性保險絲和可恢復(fù)保險絲的異同;保險電阻能起到保險絲的作用嗎?這些都是工程師在保險絲選型和應(yīng)用中關(guān)心的問題。AEM帶來《如何正確使用保險絲》的演講,解析保險絲選擇要素與誤區(qū)。