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納芯微車規(guī)傳感器解決方案賦能汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展
在日前舉辦的2023深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)（Sensor Shenzhen 2023）上，納芯微產(chǎn)品線總監(jiān)趙佳博士發(fā)表精彩演講，分享了行業(yè)趨勢(shì)、傳感器芯片國(guó)產(chǎn)化歷程和未來(lái)市場(chǎng)機(jī)會(huì)，并接受了媒體采訪。
2023-06-12
納芯微 車規(guī)傳感器 汽車電動(dòng)化
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瑞薩設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化如何節(jié)省工業(yè)傳感設(shè)備的總成本
元件通用化還有一個(gè)好處，就是不僅可以降低元件的成本，還可以縮減今后的維護(hù)工時(shí)。特別是RX23E-A作為主要目標(biāo)的工業(yè)用傳感器設(shè)備，其具有產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)、規(guī)格多樣的特點(diǎn)，因此可以說(shuō)通用化的好處是非常大的。
2023-06-12
瑞薩 節(jié)省成本 工業(yè)傳感設(shè)備
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有關(guān)自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）的五個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，你都能答對(duì)嗎？
AGV是自動(dòng)導(dǎo)引車的縮寫(xiě)，是一種自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)控制的運(yùn)輸機(jī)器人，常見(jiàn)類型包括自動(dòng)導(dǎo)向叉車和自動(dòng)導(dǎo)向揀選機(jī)器人，通常用于制造和倉(cāng)儲(chǔ)，但也可用于檢驗(yàn)、運(yùn)輸、軍事和勘探應(yīng)用，是提高流程效率和提高業(yè)務(wù)盈利能力的一種安全可靠的方式。
2023-06-12
AGV 工作原理 導(dǎo)航技術(shù)
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使用IO-link克服智能工廠傳感器的功耗與空間難題
如果您的工作涉及到為智能工廠應(yīng)用設(shè)計(jì)工業(yè)傳感器，那么您肯定常常遇到與功率密度的相關(guān)挑戰(zhàn)。一方面，傳感器外殼不斷縮小，而另一方面，每個(gè)人都希望傳感器具備更多特性。即使您成功將電子元件安裝到傳感器內(nèi)，另一個(gè)看不見(jiàn)的因素也可能會(huì)導(dǎo)致您的設(shè)備失效，那就是熱量形式的功率耗散。
2023-06-09
IO-link 智能工廠 傳感器
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既要準(zhǔn)又要小 溫濕度傳感難題怎么破？
鑒于溫度和濕度對(duì)建筑物和電子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完整性的影響，獲得準(zhǔn)確和可靠的對(duì)這些參數(shù)的測(cè)量能力是廣泛的消費(fèi)、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。人們十分關(guān)注濕度和溫度對(duì)健康的影響，研究表明，這些參數(shù)的變化會(huì)產(chǎn)生從體感不適到氣溶膠化病毒感染等各種影響。
2023-06-08
溫濕度傳感
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使用多層感知器進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)
到目前為止，我們關(guān)注的是單層感知器，它由一個(gè)輸入層和一個(gè)輸出層組成。您可能還記得，我們使用術(shù)語(yǔ)“單層”是因?yàn)榇伺渲脙H包括一層計(jì)算活動(dòng)節(jié)點(diǎn)，即通過(guò)求和然后應(yīng)用激活函數(shù)來(lái)修改數(shù)據(jù)的節(jié)點(diǎn)。輸入層中的節(jié)點(diǎn)只是分發(fā)數(shù)據(jù)。。
2023-06-07
多層感知器 機(jī)器
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霍爾效應(yīng)位置感測(cè)：滑動(dòng)配置的響應(yīng)線性度和斜率
霍爾效應(yīng)傳感器為位置感測(cè)提供了高效的解決方案。使用霍爾傳感器，傳感器和運(yùn)動(dòng)部件之間沒(méi)有機(jī)械連接，因此可以獲得更高的可靠性和耐用性。
2023-06-07
霍爾效應(yīng)位置感測(cè) 響應(yīng)線性度 滑動(dòng)配置 斜率
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一文全面詳解數(shù)字溫度傳感器DS18B20
傳統(tǒng)的溫度檢測(cè)大多以熱敏電阻為傳感器，采用熱敏電阻，可滿足40℃至90℃測(cè)量范圍，但熱敏電阻可靠性差，測(cè)量溫度準(zhǔn)確率低，對(duì)于小于1℃的溫度信號(hào)是不適用的，還得經(jīng)過(guò)專門的接口電路轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)才能由微處理器進(jìn)行處理。
2023-06-07
數(shù)字溫度傳感器 DS18B20
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推導(dǎo)電容傳感加速度計(jì)的傳遞函數(shù)
在本系列的部分中，我們討論了質(zhì)量-彈簧-阻尼器（或質(zhì)量-阻尼器-彈簧）結(jié)構(gòu)可用于測(cè)量加速度。為了使質(zhì)量塊位移與施加的加速度成正比，應(yīng)適當(dāng)選擇質(zhì)量塊-彈簧-阻尼器系統(tǒng)的不同參數(shù)。本文將使用經(jīng)典力學(xué)的概念推導(dǎo)質(zhì)量-彈簧-阻尼系統(tǒng)的傳遞函數(shù)。
2023-06-02
電容傳感 加速度計(jì) 傳遞函數(shù)
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn)，助力未來(lái)電力電子應(yīng)用
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