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深度分析CMOS圖像傳感器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
除了簡(jiǎn)單的攝影和顯示，3D擴(kuò)增實(shí)境技術(shù)也用盡了CMOS技術(shù)的所有潛能，提供另類的視覺(jué)空間體驗(yàn)。一如地球上的主要物種，CMOS傳感器已經(jīng)大大進(jìn)化并適應(yīng)其周遭環(huán)境。
2018-01-05
CMOS 圖像傳感器 技術(shù)優(yōu)勢(shì)
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深度解析接近傳感器的原理技術(shù)和運(yùn)用
接近傳感器被廣泛用于各種自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)電一體化設(shè)備及石油、化工、軍工、科研等多種行業(yè)，那什么是接近傳感器呢？接近傳感器，是指代替限位開(kāi)關(guān)等接觸式檢測(cè)方式，以無(wú)需接觸檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行檢測(cè)為目的的傳感器的總稱。其能將檢測(cè)對(duì)象的移動(dòng)信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)。
2018-01-03
接近傳感器 振蕩電路 繼電器
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深度解析紅外傳感器工作原理、種類、特點(diǎn)以及應(yīng)用詳解
先看一條兩年前的資訊：“據(jù)悉，今年秋天，罹患漸凍癥逾半個(gè)世紀(jì)的著名物理學(xué)家史蒂芬-霍金將出版一部回憶錄，坦誠(chéng)地透露71年來(lái)的生活細(xì)節(jié)。據(jù)稱，這是第一部霍金未借助他人幫助、完全依靠自己寫(xiě)成的書(shū)籍。那么，一直以來(lái)，霍金是如何與他人進(jìn)行交談和發(fā)表演講的呢？
2017-12-22
紅外傳感器
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常見(jiàn)的微型運(yùn)動(dòng)傳感器如何進(jìn)行控制？
就在過(guò)去兩年中，運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始遍地開(kāi)花——視頻控制臺(tái)、智能手機(jī)、電視遙控器和個(gè)人訓(xùn)練設(shè)備——就在我們給手機(jī)照片打上地理標(biāo)簽、玩視頻游戲以及通過(guò)電視機(jī)和有線電視機(jī)頂盒進(jìn)行頻道沖浪之時(shí)。這些東西知道我們身處何方、我們的目標(biāo)是什么、我們向哪里移動(dòng)——上、下、四周和側(cè)面。使這些成為可...
2017-12-20
微型 運(yùn)動(dòng) 傳感器
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淺談車用雷達(dá)的測(cè)試解決方案
車用雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計(jì)車用雷達(dá)及其優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯(cuò)，都會(huì)使用到多種檢驗(yàn)與測(cè)試方法。本文僅從射頻測(cè)試技術(shù)角度探討車用雷達(dá)的若干設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
2017-12-19
雷達(dá) 射頻/微波 超寬頻雷達(dá)傳感器 天線設(shè)計(jì) 汽車電子
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為什么要將超聲波傳感器用于汽車輔助設(shè)計(jì)？
多年以來(lái)，超聲波感應(yīng)器在乘用車上應(yīng)用廣泛如超聲波停車輔助可幫助車輛在低速停車時(shí)檢測(cè)周圍物體。此外，踢腳開(kāi)啟后備箱和入侵檢測(cè)報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興應(yīng)用。如圖1所示。本文將為您詳細(xì)解釋這三種應(yīng)用為何以及如何使用超聲波感應(yīng)器。
2017-12-14
超聲波 感應(yīng)器 汽車
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溫習(xí)一下大學(xué)的傳感器知識(shí),做開(kāi)發(fā)這些器件必須精通
傳感器(Sensor)是一種常見(jiàn)的卻又很重要的器件，它是感受規(guī)定的被測(cè)量的各種量并按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換為有用信號(hào)的器件或裝置。對(duì)于傳感器來(lái)說(shuō)，按照輸入的狀態(tài)，輸入可以分成靜態(tài)量和動(dòng)態(tài)量。我們可以根據(jù)在各個(gè)值的穩(wěn)定狀態(tài)下，輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。
2017-12-13
超聲波傳感器 無(wú)人機(jī) 跟蹤
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為什么要將超聲波傳感器用于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)？
近年來(lái)，消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎，用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資，甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
2017-12-13
超聲波傳感器 無(wú)人機(jī) 跟蹤
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iPhone X的深度傳感器不簡(jiǎn)單，關(guān)乎“非蘋(píng)”生態(tài)系統(tǒng)形成
隨著越來(lái)越多的智能型手機(jī)和穿戴式裝置供貨商在其設(shè)計(jì)中整合第三方深度感測(cè)模塊，預(yù)計(jì)從明年起就能看到更多超越iPhone X與iOS平臺(tái)以外的3D感測(cè)應(yīng)用以及「非蘋(píng)」生態(tài)系統(tǒng)的形成…
2017-12-13
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 消費(fèi)電子
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
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