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微型傳感器的發(fā)展與在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標。實現(xiàn)這些目標的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時獲取,這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。
2019-03-10
微型傳感器 汽車領(lǐng)域
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電控發(fā)動機上的傳感器及其作用
現(xiàn)在車上用的都是電控發(fā)動機,通過安裝在發(fā)動上的各個傳感器來檢測發(fā)動機的工作情況,電控發(fā)動機具有精度高,動態(tài)響應(yīng)迅速的優(yōu)點,很大程度上提高了發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性能,汽車要獲得的信號數(shù)據(jù)是通過傳感器得到的。以下為大家介紹電控發(fā)動機上都有哪些傳感器,都主要用來干什么。
2019-03-08
電控發(fā)動機 傳感器
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如何選擇測量傳感器?
準確的測量可以提升品質(zhì),但如果選擇了不合適的測量儀器,會導(dǎo)致成本和工時的上升。今天就高度、臺階等檢測,為您一一解答。
2019-03-07
測量傳感器 檢測方式 傳感器原理
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如何采用壓電傳感器進行微型采集或能量清除?
微型采集或能量清除依賴于從微小但普遍的環(huán)境能源中提取能量,例如光,熱,RF或振動。對于壓電設(shè)備,來自振動的能量可以為設(shè)備或結(jié)構(gòu)監(jiān)控提供低功率應(yīng)用,例如難以到達和維護的無線傳感器。
2019-03-05
壓電傳感器 微型采集
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輕小型無人機多光譜遙感技術(shù)應(yīng)用進展
多光譜遙感是指用具有兩個以上波譜通道的傳感器對地物進行同步成像的一種遙感技術(shù),它將目標物體反射輻射的電磁波信息分成若干波譜段進行接收和記錄。實現(xiàn)多光譜遙感的傳感器為多光譜相機,一次拍攝可形成多幅不同光譜的影像。
2019-03-01
無人機 多光譜 遙感技術(shù) 應(yīng)用進展
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選擇傳感器時,99%的人都容易忽略的重點
在測試中,工程師常常會使用到傳感器。如何選擇傳感器,成了首要問題。通常,我們只關(guān)注傳感器的量程大小是否滿足測試需要,實際上,選擇傳感器還需要注意很多方面,本文就以最常用的電流傳感器為例,手把手教大家選擇合適的傳感器。
2019-02-26
傳感器 測試測量 電流傳感器
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基于超聲波傳感器的移動機器人導(dǎo)航設(shè)計
該機器人的最小系統(tǒng)為,觸摸屏模塊,超聲波模塊,攝像頭圖像采集模塊,直流電機閉環(huán)控制系統(tǒng),在整個系統(tǒng)中測距是最總要的一環(huán),它直接影響電機運行距離的精度,在有效范圍內(nèi)的圖像采集控制。整個系統(tǒng)都是在ARM9 與linux 平臺中完成,每個模塊都是用設(shè)備驅(qū)動的方式實現(xiàn)使得模塊的控制更加方便。
2019-02-25
超聲波傳感器 移動機器人 導(dǎo)航設(shè)計
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深度解析紅外傳感器檢測紅外輻射的原理
在科技高度發(fā)達的今天,自動控制和自動檢測在人們的日常生活和工業(yè)控制所占的比例也越來越重,使人們的生活越來越舒適,工業(yè)生產(chǎn)的效率越來越高。
2019-02-25
紅外傳感器 檢測 紅外輻射 原理
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分析傾角傳感器在相關(guān)應(yīng)用中的可行性
如想熟練判斷傾角傳感器在相關(guān)應(yīng)用中的可行性,首需要對其工作原理有一個清晰透徹的認識。傾角傳感器是基于加速度測量的原理是沒錯,但為什么它不能與加速度傳感器一樣用于動態(tài)環(huán)境下的測量呢?下面我們從傾角的測量原理對此進行解釋。
2019-02-22
傾角傳感器
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