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線性穩(wěn)壓電源深剖析,小器件為何有大作用
根據(jù)調(diào)整管的工作狀態(tài),我們常把穩(wěn)壓電源分成兩類:線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)穩(wěn)壓電源。此外,還有一種使用穩(wěn)壓管的小電源。這里說的線性穩(wěn)壓電源,是指調(diào)整管工作在線性狀態(tài)下的直流穩(wěn)壓電源。
2017-02-08
線性穩(wěn)壓電源 電路圖
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名廠方案:多領(lǐng)域的電機(jī)功率驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
本文主要給大家介紹的無刷直流電動(dòng)機(jī)功率驅(qū)動(dòng)電路是采用 IR 公司的專用驅(qū)動(dòng)芯片 IR2130 組成的。由于 IR2130 驅(qū)動(dòng)芯片內(nèi)置了死區(qū)電路 ,具有過流保護(hù)和欠壓保護(hù)等功能 ,大大降低了電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜度 ,簡(jiǎn)化了整個(gè)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì) ,提高了系統(tǒng)的可靠性。
2017-02-06
電機(jī)功率 驅(qū)動(dòng)電路
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手機(jī)內(nèi)部原理分析,曝光三星Note7爆炸原因
在年關(guān)將至的時(shí)候,三星舉辦了Galaxy Note 7自燃的說明會(huì),說明會(huì)由三星移動(dòng)業(yè)務(wù)總裁高東真以及三個(gè)第三方質(zhì)檢機(jī)構(gòu)聯(lián)合為媒體來解讀為何手機(jī)爆炸的原因。
2017-02-06
智能手機(jī) 三星Note7 爆炸
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赫聯(lián)亞太推出Molex下一代KK端子
赫聯(lián)亞太近日最新推出Molex下一代KK端子。為滿足不斷提升的電流承載能力要求而設(shè)計(jì)的Molex MarKK端子是KK端子系列中的新一代產(chǎn)品。MarKK壓接端子采用高導(dǎo)電率的合金,在兩路系統(tǒng)中每線可承載13.5A電流。它可以用于大型和小型計(jì)算機(jī),家用電器和消費(fèi)性電子產(chǎn)品,供暖、排風(fēng)、空調(diào)以及診斷設(shè)備。
2017-02-06
赫聯(lián)亞太 Molex KK端子
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最適合的移動(dòng)電源是怎樣的?不是容量越大越好
漫長(zhǎng)的歸途路上,智能手機(jī)自然成為我們打發(fā)無聊時(shí)光的最佳神器。面對(duì)智能手機(jī)續(xù)航普遍不佳問題,時(shí)下絕大多數(shù)用戶都有隨身攜帶移動(dòng)電源的習(xí)慣。對(duì)于如何挑選一款合適的移動(dòng)電源,想必多數(shù)網(wǎng)友會(huì)將容量作為首選條件之一。
2017-02-06
移動(dòng)電源 電源容量
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Molex新年首推Nano-Fit電源連接器
近日Molex推出Nano-Fit電源連接器,此款連接器是目前市場(chǎng)上尺寸最小的全隔離式端子電源連接器,為端子提供保護(hù),不僅提供鍵控選項(xiàng)來確保適宜的插入效果,并且具有端子定位元件(TPA)功能來避免出現(xiàn)任何端子脫落問題。
2017-02-06
Molex 電源連接器
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解析高性能汽車電源設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)
2012年,歐洲、日本和美國(guó)的汽車市場(chǎng)將有超過半數(shù)的汽車安裝彩色顯示器、導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星通信以及其它車載信息娛樂系統(tǒng),因此,2012年汽車市場(chǎng)的電源需求將于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有很大差異。本文提供了汽車電源選擇及優(yōu)化的基本框架,首先給出了設(shè)計(jì)條件和應(yīng)用要求;隨后討論了一些通用電源架構(gòu)的應(yīng)用;最后介...
2017-02-04
汽車電源 電源設(shè)計(jì) 汽車信息娛樂系統(tǒng)
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電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)工作原理及解決方案
小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱?dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)。故名思議,就是通過外部動(dòng)力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)駕駛、提供持續(xù)不斷動(dòng)力源的動(dòng)力系統(tǒng)。在了解動(dòng)力系統(tǒng)之前,我們先來了解下電動(dòng)汽車。
2017-02-02
混合動(dòng)力 電動(dòng)汽車 工作原理
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DSP助力高效汽車噪聲主動(dòng)控制系統(tǒng)
利用ANC和ASD等音頻技術(shù),汽車制造商可以最大限度地降低引擎噪音并創(chuàng)造出獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)聲效。搭載支持ANC和ASD算法的小型低功耗專屬DSP,主處理器工作負(fù)載可以有效分流,滿足車輛對(duì)系統(tǒng)性能、能耗和成本的需求。
2017-02-02
Cadence 音視頻處理 汽車電子
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(一)——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證,為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
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