-
死區(qū)時(shí)間的長短，你的示波器只能抓到5%的波形？
很多人在選擇示波器的時(shí)候除了關(guān)注帶寬、采樣率和存儲(chǔ)深度外，更關(guān)心的就是示波器的死區(qū)時(shí)間，死區(qū)時(shí)間的長短直接決定了捕獲異常信號(hào)的能力大小。示波器的死區(qū)時(shí)間具體是多少，怎么去計(jì)算呢，答案即將揭曉。
2016-09-12
示波器 波形 死區(qū)時(shí)間
-
8位單片機(jī)中的經(jīng)典之作，51單片機(jī)使用心得分享
雖然現(xiàn)在16位32位的單片機(jī)越來越多，但51單片機(jī)依然是8位單片機(jī)中的經(jīng)典之作。這是對(duì)所有兼容Intel 8031指令系統(tǒng)的單片機(jī)的統(tǒng)稱，該系列的始祖是Intel的8004單片機(jī)，后來隨著Flash rom技術(shù)的發(fā)展，8004單片機(jī)取得了長足的進(jìn)展，成為應(yīng)用最廣泛的8位單片機(jī)之一。
2016-09-08
51單片機(jī) 上拉電阻
-
單片機(jī)不可或缺的外設(shè)功能：GPIO與串行通信該如何運(yùn)作
文章將介紹有效使用單片機(jī)外設(shè)功能的結(jié)構(gòu)及使用方法，能讓我們將能學(xué)到各種單片機(jī)共通的基本外設(shè)功能，并可廣泛應(yīng)用到各個(gè)方面。單片機(jī)僅靠CPU和內(nèi)存是無法運(yùn)行的！本文介紹GPIO和串行通信。
2016-09-07
單片機(jī) 通用端口 串行通信
-
解決諧波污染問題，如何正確進(jìn)行諧波測(cè)量？
隨著用電設(shè)備的多樣化和復(fù)雜化，線路中諧波的成分也變得越來越豐富，諧波污染的治理問題也變得越來越棘手，許多儀器也相應(yīng)推出了諧波測(cè)量功能，我們?cè)撊绾螀^(qū)分這些諧波的測(cè)量方法并正確地使用他們進(jìn)行諧波測(cè)量呢？本文將進(jìn)行“深究”。
2016-09-05
諧波分析 測(cè)量測(cè)試
-
影響測(cè)控系統(tǒng)精度，淺談?dòng)?jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)
由于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工作境往往十分惡劣，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)不可避免地受到各種各樣的干擾。這些干擾可能會(huì)影響到測(cè)控系統(tǒng)的精度，使系統(tǒng)的性能指標(biāo)下降，降低系統(tǒng)的可靠性，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行混亂或發(fā)生故障，進(jìn)而造成生產(chǎn)事故。
2016-09-05
計(jì)算機(jī) 測(cè)控系統(tǒng) 抗干擾技術(shù)
-
高靈敏高速度，光纖傳感器的原理及應(yīng)用解析
隨著光纖及光纖通信技術(shù)的飛速發(fā)展，光纖傳感技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。自誕生以來，光纖傳感器以其體積小、重量輕、靈敏度高、響應(yīng)速度快、抗電磁干擾能力強(qiáng)和使用方便等優(yōu)點(diǎn)迅速發(fā)展起來。尤其是物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，光纖傳感技術(shù)的地位更不可忽視。
2016-09-01
光纖傳感器 通信技術(shù)
-
從系統(tǒng)角度闡述電信系統(tǒng)中的TEC控制器應(yīng)用
本文將說明電信系統(tǒng)中激光二極管熱控制系統(tǒng)的組成，并介紹主要器件的關(guān)健規(guī)格。本文的目的是從系統(tǒng)角度闡述各項(xiàng)設(shè)計(jì)考慮，為設(shè)計(jì)人員構(gòu)建一個(gè)具有良好溫度控制精度、低損耗、小尺寸的高性能系統(tǒng)提供全局性指南。
2016-08-31
TEC控制器 電信系統(tǒng)
-
為什么傳統(tǒng)測(cè)功機(jī)不能用于電動(dòng)汽車電機(jī)試驗(yàn)
平常說到電機(jī)試驗(yàn)，大家第一時(shí)間就想到測(cè)功機(jī)這種電機(jī)測(cè)試設(shè)備。但實(shí)際上，面對(duì)越來越復(fù)雜的行業(yè)應(yīng)用，如電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試，測(cè)功機(jī)亦漸漸顯露出短板來，這要從測(cè)功機(jī)的構(gòu)造說起。
2016-08-29
電動(dòng)汽車 電機(jī) 測(cè)量測(cè)試
-
利用低功耗節(jié)點(diǎn)搭建可托管且可擴(kuò)展的長距離網(wǎng)絡(luò)
目前，借助于多種不同的無線技術(shù)，將低功耗節(jié)點(diǎn)連接至互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為可能。在所有的無線技術(shù)中，利用Sub-1 GHz波段進(jìn)行通信能夠在系統(tǒng)總成本和復(fù)雜度更低的情況下實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)的范圍。同時(shí)，Sub-1 GHz更加適合用于例如辦公室、樓宇和家庭等室內(nèi)環(huán)境，并且擁有最低的功耗。
2016-08-29
長距離網(wǎng)絡(luò) 低功耗節(jié)點(diǎn)
- 功率器件的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（二）——熱阻的串聯(lián)和并聯(lián)
- 如何利用英飛凌MOTIX? embedded power硬件機(jī)制標(biāo)定小電機(jī)ECU
- 采用能量收集技術(shù)為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)永續(xù)供電
- 豪威集團(tuán)推出用于存在檢測(cè)、人臉識(shí)別和常開功能的超小尺寸傳感器
- ST 先進(jìn)的電隔離柵極驅(qū)動(dòng)器 STGAP3S為 IGBT 和 SiC MOSFET 提供靈活的保護(hù)功能
- 專業(yè)與性能并行：顧邦半導(dǎo)體 GBS60020，為高功率應(yīng)用量身定制！
- 瑞薩推出全新AnalogPAK可編程混合信號(hào)IC系列
- 里程碑式進(jìn)展！思特威CMOS圖像傳感器芯片單月出貨超1億顆！
- 利用IMU增強(qiáng)機(jī)器人定位：實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航的基礎(chǔ)技術(shù)
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
