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汽車電子

自動駕駛常用傳感器概要介紹

自動駕駛技術(shù)涉及的環(huán)境感知傳感器主要包括視覺類攝像機（包括單目、雙目立體視覺、全景視覺及紅外相機）和雷達類測距傳感器（激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達等），如圖1所示。這些傳感器目前都可以找到開源的SDK快速開發(fā)。小可根據(jù)這幾年的開發(fā)經(jīng)驗，特此整理了目前常用傳感器的一些API，方便初...

2018-07-05

自動駕駛傳感器激光雷達毫米波雷達

耿氏二極管波導振蕩器

微波振蕩器用于上至移動電話及GPS導航系統(tǒng)，下至無線電和測試設(shè)備的各種領(lǐng)域。振蕩器的目的在于通過各種方式生成具有特定頻率的連續(xù)諧波輸出。振蕩器一般由有源器件（如晶體管，二極管或微波管）和用于確定頻率的無源諧振元件（見表1）組成。在射頻振蕩器（RFO）這一復(fù)雜領(lǐng)域中，固態(tài)振蕩器因其輕量...

2018-07-03

耿氏二極管 GPS導航振蕩器

環(huán)境光傳感器初探

環(huán)境光線傳感器目前被廣泛用于許多LCD顯示應(yīng)用，從消費電子到汽車應(yīng)用，通過自動調(diào)節(jié)顯示器亮度，它們能夠幫助節(jié)約設(shè)備電池電量。此外，這些傳感器在自然日光、熒光和白熾燈等各種光源下都能夠出色工作。最近有很多這樣的產(chǎn)品發(fā)布，而且它們都有一個共同的特性，即這些新開發(fā)的環(huán)境光線傳感器能夠匹...

2018-06-28

環(huán)境光傳感器技術(shù)原理電氣特性

沒想象的那么簡單汽車自動空調(diào)技術(shù)解析

天氣越來越熱的時候，車里面的空調(diào)幾乎成了大家的“救命稻草”，現(xiàn)在很多車型都配備了自動空調(diào)，而且往往還有多溫區(qū)控制和后排空調(diào)出風口，那自動空調(diào)到底啥原理？它和手動空調(diào)有何不同呢？相信看完下面會大體有一個答案。

2018-06-27

汽車自動空調(diào)技術(shù) 原理

一顆芯驅(qū)動整個車前燈組，這個控制器是怎么做到滴？

雖然每種汽車款式和型號的車前燈組可以配備富有創(chuàng)造性的各種LED 電流和電壓，但是它們通常最高達到 30W 總值?？紤]到這一點，似乎應(yīng)該有很多可滿足燈組中每個燈串之功率和功能要求的驅(qū)動器，然而現(xiàn)實情況是并沒有。。。

2018-06-25

LT8391A 升降壓控制器汽車電子

詳細解析BLDC電機的控制

BLDC電機具備效率高、可小型化、壽命長、易控制等優(yōu)點，受到了廣泛關(guān)注。這次就來學習一下BLDC電機的控制方法，使其高效轉(zhuǎn)動吧。

2018-06-25

BLDC 電機控制

集成ADAS和HMI系統(tǒng)，Socionext打造一體化智能駕艙解決方案

“隨著新千禧一代成為汽車消費領(lǐng)域的主力軍，融合ADAS和HMI（人機交互）技術(shù)的智能汽車目前受到了消費者和車廠設(shè)計師的追捧?！盨ocionext（以下索喜科技）IoT及物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部技術(shù)支持呂雪良經(jīng)理在剛剛結(jié)束的第二屆智能座艙與智能駕駛峰會上如此表示。

2018-06-22

ADAS HMI 智能駕艙

禾伸堂董座唐錦榮：設(shè)備交貨塞車 MLCC擴產(chǎn)瓶頸難解

禾伸堂董事長唐錦榮近日表示，積層陶瓷電容（MLCC）的制帶機交期長達一年半，現(xiàn)在談的設(shè)備到2020年才能交貨，擴產(chǎn)瓶頸難解，加上車電、AI人工智能、工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)需求百花齊放，供需的不平衡將激勵中高階MLCC有5～10年榮景，中低階景氣則可續(xù)航至2019年。

2018-06-12

禾伸堂 MLCC

大聯(lián)大世平集團推出基于TI產(chǎn)品的汽車日間行車燈LED驅(qū)動器參考設(shè)計方案

大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于TI產(chǎn)品的汽車日間行車燈LED驅(qū)動器參考設(shè)計。

2018-06-08

大聯(lián)大世平汽車行車燈驅(qū)動器方案

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