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汽車廠商三大問，如何解決車用電子系統(tǒng)安全隱患？
物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，不斷帶來新的可能，人們的生活、工作以及娛樂方式也隨之改變，而在物聯(lián)網(wǎng)更緊密串聯(lián)起世界的同時(shí)，黑客和其他安全漏洞帶來的風(fēng)險(xiǎn)也不斷激增。如今人們雖已充分認(rèn)識(shí)到保護(hù)日常聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全的重要性，并高度重視自己手機(jī)和電腦的信息安全。
2022-01-20
車用電子系統(tǒng) 安全隱患
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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：CMOS放大器級(jí)
CMOS反相器也可以被視為高增益放大器，它由一個(gè)PMOS器件M1和一個(gè)NMOS器件M2構(gòu)成。通常，CMOS制造工藝經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，使得NMOS和PMOS器件的閾值電壓VTH大致相等——即互補(bǔ)。然后，反相器的設(shè)計(jì)人員調(diào)整NMOS和PMOS器件的寬長比W/L，使其各自的跨導(dǎo)也相等。
2022-01-20
ADALM2000實(shí)驗(yàn) CMOS放大器
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如何輕松選擇合適的頻率產(chǎn)生器件
了解頻率產(chǎn)生器件的性能特征對(duì)于為目標(biāo)使用場景確定正確的解決方案至關(guān)重要。這是一個(gè)快速指南，旨在幫助RF系統(tǒng)工程師熟悉整個(gè)選擇流程。
2022-01-20
頻率產(chǎn)生器件 性能特征
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指定電源轉(zhuǎn)換器噪聲濾波器的電感器
開關(guān)模式電源轉(zhuǎn)換器的輸入和輸出通常會(huì)加電感電容濾波器以減少反射紋波電流和輸出噪聲，同時(shí)滿足EMC的輻射和敏感性限制。轉(zhuǎn)換器制造商有時(shí)會(huì)指定推薦濾波電感值，但是在整個(gè)頻率范圍內(nèi)由不同元器件供貨商提供的相同標(biāo)稱性能的部件可能會(huì)有很大的性能差異，從而導(dǎo)致結(jié)果不佳并且增加傳導(dǎo)和輻射干擾。...
2022-01-20
電源轉(zhuǎn)換器 噪聲濾波器 電感器
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用于單相以及相對(duì)相應(yīng)用的輔助電源
市場上有許多寬輸入電壓AC/DC電源。由于輸入范圍為90-305VAC的電源涵蓋了100、115、230和277Vac標(biāo)稱電壓，因此可作為全球通用的電壓。然而，很多工業(yè)中安裝的是沒有中性線的三相電，因此需要更寬的輸入電壓范圍來滿足相對(duì)相的輸入需求。本文將解釋為什么開發(fā)了具有6:1輸入電壓范圍的新型低功率AC/DC...
2022-01-18
AC/DC 電源 轉(zhuǎn)換器
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48V是否會(huì)變成新的24V？
大多數(shù)工業(yè)控制系統(tǒng)都在24VDC電源軌上運(yùn)行。選擇該電壓的原因很多，包括它足以供電給閥門、螺線管和繼電器，但又夠低以確保安全觸摸。另外它是標(biāo)準(zhǔn)鉛酸蓄電池電壓，因此很容易導(dǎo)入備用冗余電源系統(tǒng)。24VDC電源軌供電，電纜的線損會(huì)比較大，因此它在高功率負(fù)載情況下的效率并不高：
2022-01-18
工業(yè)控制 電源軌 汽車
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12V鉛酸電池即將退出市場？
沒錯(cuò)，汽車12V 鉛酸電池即將退出市場。歐洲已頒布法令，2030 年之后，所有新車均不再使用鉛酸電池，這給 OEM 廠商尋找替代解決方案帶來了極大的挑戰(zhàn)。雖然這似乎是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但它也可帶來巨大的機(jī)遇，不僅可消除對(duì)環(huán)境有害的電池，同時(shí)還可減輕車輛重量并提高整體效率。
2022-01-18
鉛酸電池 退出市場 汽車
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為什么貼片的開關(guān)穩(wěn)壓器模塊能提高設(shè)計(jì)工程師的工作效率
制造商不愿意將錢花在現(xiàn)成的模塊上，而是參考控制IC的應(yīng)用電路，使用分立器件搭建一個(gè)開關(guān)穩(wěn)壓器安裝在電路板上。這種方法在理論上是有效的，但實(shí)際上卻存在一些問題。
2022-01-18
貼片 開關(guān)穩(wěn)壓器 模塊
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電路板的電磁兼容問題如何處理？
隨著信息化社會(huì)的發(fā)展，各種電子產(chǎn)品經(jīng)常在一起工作，它們之間的干擾越來越嚴(yán)重，所以，電磁兼容問題也就成為一個(gè)電子系統(tǒng)能否正常工作的關(guān)鍵。
2022-01-17
電路板 電磁兼容
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
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