-
電子線路與電磁干擾/電磁兼容設(shè)計分析
本文首先簡要介紹了目前電子行業(yè)中有關(guān)電磁感應(yīng),EMI,EMC的情況,接著介紹了電磁感應(yīng)和電磁干擾相關(guān)理論背景知識,接著以開關(guān)電源為例對其進(jìn)行電磁兼容設(shè)計以此提出了一般電子產(chǎn)品的電磁干擾的解決方法。
2008-10-05
開關(guān)電源EMC設(shè)計 EMI EMC PFC電路 差模濾波電感器
-
如何正確選擇EMC元件
闡述了濾波器選擇準(zhǔn)則,介紹了濾波器構(gòu)造,對帶有集成式線路濾波器的連接器、與線路濾波器的固定式電源連接、在PCB上連接和濾波作了說明。
2008-10-05
濾波器 輻射 電力接入
-
可充電電池:原理,隱患,及安全充電方法
NiMH充電器可為NiCd電池充電,反之則不行。NiCd電池專用的充電器將會使NiMH電池過充??焖俪潆娍稍鰪?qiáng)鎳基電池的壽命和性能,這是因為快速充電降低了內(nèi)部結(jié)晶引起的記憶效應(yīng)。鎳基和鋰基電池要求不同的充電算法。Li+電池需要保護(hù)電路來監(jiān)控和保護(hù)過流、短路、過壓、欠壓以及過熱。注意,在電池不常使...
2008-10-04
充電電池 NiCd NiMH 鋰離子 電池保護(hù)
-
同步整流的簡化與發(fā)展趨勢
微處理器總線電源的趨勢是電壓越來越低,電流越來越大,所以同步整流器在電源轉(zhuǎn)換中越來越重要。因為柵極驅(qū)動電平的變化,以及諧振轉(zhuǎn)換器特有的問題,所以電流驅(qū)動電路存在一定的限制。帶穩(wěn)壓內(nèi)部電源電壓的自驅(qū)動FET可以解決這些問題,并且簡化了電源工程師的設(shè)計工作。
2008-10-04
同步整流 肖特基二極管 MOSFET 比較器
-
制備超低靜態(tài)電流電荷泵
電池供電的便攜式設(shè)備在大部分使用壽命內(nèi)常常處在備用狀態(tài)。在這種備用狀態(tài)下,內(nèi)部升壓變換器的靜態(tài)電流仍然不斷消耗電池能量。本電路能使你實現(xiàn)一個超低靜態(tài)電路穩(wěn)壓電荷泵。在現(xiàn)成電荷泵買到之前,它為尋求不使用電感器實現(xiàn)低成本電荷泵的設(shè)計師提供了一種替代品。
2008-10-04
靜態(tài)電流 電荷泵 vbatt vout
-
增強(qiáng)DC/DC變換器動態(tài)響應(yīng)的新方法
DRC電路可以大幅降低DC/DC變換器負(fù)載瞬變失真的幅度和持續(xù)時間。DRC電路參數(shù)必須與DC/DC變換器的特性以及負(fù)載電流瞬變的最大幅度相匹配。應(yīng)小心選擇輔助充電電壓和儲能電容器,以便與DC/DC輸出電流轉(zhuǎn)換速率和負(fù)載電流階躍的振幅相匹配。
2008-10-04
DC/DC 負(fù)載動態(tài)響應(yīng) DRC ESR
-
開關(guān)電源電磁干擾濾波器
隨著開關(guān)電源的發(fā)展,其中的電磁干擾問題倍受重視,開關(guān)電源電磁干擾濾波器也就隨之產(chǎn)生。本文介紹了開關(guān)電源電磁干擾(EMI)的特點,電磁干擾濾波器設(shè)計原則和電磁干擾濾波器的電路結(jié)構(gòu)與參數(shù)選擇,以及電磁干擾濾波器的安裝。
2008-10-04
開關(guān)電源 電磁干擾 濾波器
-
用于有源電力濾波器的IGBT驅(qū)動及保護(hù)研究
絕緣柵場效應(yīng)晶體管(IGBT)作為一種復(fù)合型器件,集成了MOSFET的電壓驅(qū)動和高開關(guān)頻率及功率管低損耗、大功率的特點,在電機(jī)控制、開關(guān)電源、變流裝置及許多要求快速、低損耗的領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。本文對應(yīng)用于有源電力濾波器的IGBT的特性及其專有EXB84l型驅(qū)動器的設(shè)計進(jìn)行討論,并提出一種具有完...
2008-10-02
IGBT 門極電阻 EXB841 驅(qū)動電路
-
南方芯源推出全新A系列MOSFET
南方芯源(Samwin)開始向市場推廣全新A系列MOSFET。Samwin A系列采用先進(jìn)的6寸片0.6um生產(chǎn)線,產(chǎn)品的品質(zhì)因子處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,與Fairchild uniFET產(chǎn)品一致。在民用級開關(guān)電源產(chǎn)品上完全可替代國外品牌。
2008-10-01
A系列MOSFET 開關(guān)電源
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓,突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動IC
- 村田開發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
- 我的熱插拔控制器電路為何會振蕩?
- 為惡劣工業(yè)環(huán)境中的以太網(wǎng)安裝保駕護(hù)航
- 第8講:SiC外延生長技術(shù)
- 二極管的單向?qū)щ娦院头蔡匦郧€說明
- 如何使用GaNFET設(shè)計四開關(guān)降壓-升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall