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傳感技術(shù)

觀點(diǎn)：與其擱置4寸線不如用其生產(chǎn)MEMS

MEMS量產(chǎn)起來仍然困難，主要原因是MEMS的加工方式與普通芯片不同。由于國(guó)內(nèi)芯片加工工藝水平的不斷上升，此時(shí)4寸生產(chǎn)線面臨著淘汰，“與其擱置4寸生產(chǎn)線不如將其改造為MEMS生產(chǎn)線?！鳖佒毓饨ㄗh道。

2009-07-07

MEMS 傳感器

2008年MEMS代工廠排名公布幾家歡喜幾家愁

法國(guó)Yole Development發(fā)布了2008年前20位的MEMS代工廠排名。盡管受幾個(gè)市場(chǎng)下滑周期的影響，主要的開放式MEMS代工廠相對(duì)2007年仍有7%的增長(zhǎng)，大多數(shù)都實(shí)現(xiàn)贏利。歐洲的Tronics2008年底宣布第十個(gè)季度持續(xù)贏利，2008年增長(zhǎng)34%

2009-07-06

MEMS代工廠 MEMS代工

APDS-9120:安華高科推出超薄集成型光學(xué)傳感器

Avago Technologies(安華高科技)今日宣布，推出一款新超薄集成型光學(xué)近接式傳感器產(chǎn)品，適合各種廣泛的便攜式消費(fèi)類電子產(chǎn)品和個(gè)人電腦應(yīng)用。

2009-07-03

APDS-9120 光學(xué)傳感器超薄集成型傳感器

汽車傳感器技術(shù)與應(yīng)用趨勢(shì)

傳感器的最大特點(diǎn)是不斷引入新技術(shù)發(fā)展新功能，未來汽車傳感器技術(shù)總發(fā)展趨勢(shì)是微型化、多功能化和智能化。本文簡(jiǎn)短介紹國(guó)內(nèi)外的汽車傳感器技術(shù)狀況

2009-07-01

汽車傳感器有源傳感器智能傳感器速度傳感器

飛思卡爾傳感器裝運(yùn)量突破10億

飛思卡爾半導(dǎo)體提供的傳感器技術(shù)創(chuàng)新，幫助全球客戶過去三十年在汽車、消費(fèi)、工業(yè)和醫(yī)療產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)重大變化。飛思卡爾一直在傳感器領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，最近其傳感器裝運(yùn)量突破10億只，取得重要里程碑。

2009-06-29

飛思卡爾傳感器汽車電子

Sensor Toolbox：飛思卡爾推出傳感器應(yīng)用開發(fā)套件

為了有助于使傳感器應(yīng)用開發(fā)變得更輕松、快捷，飛思卡爾推出了Sensor Toolbox。它包括一整套統(tǒng)一開發(fā)軟件、硬件（包括可互換的子板卡）、文檔和附件，適用于飛思卡爾加速度、壓力和接近傳感器。

2009-06-26

Sensor Toolbox 傳感器應(yīng)用開發(fā) 傳感器

新的MEMS應(yīng)用有切實(shí)的增長(zhǎng)

按Yole Developpement報(bào)道，全球MEMS工業(yè)正面臨之前從未有過的停滯，2008年的銷售額下降2%，達(dá)68億美元，其2009年非常可能增長(zhǎng)率小于1%。然而當(dāng)汽車電子，工業(yè)壓力傳感器及打印頭市場(chǎng)隨著全球經(jīng)濟(jì)下滑時(shí)，許多新的MEMS應(yīng)用卻得到切實(shí)的增長(zhǎng)

2009-06-25

MEMS 加速度計(jì) 陀螺儀

深入了解 QMatrix 技術(shù)

在家電、消費(fèi)電子和手機(jī)應(yīng)用中，觸感控制正在逐漸取代機(jī)電開關(guān)。觸感技術(shù)的普及獲得大力推動(dòng)，QMatrix 電路具有極高的信噪比，極強(qiáng)的水膜抗擾性，極高的溫度穩(wěn)定性，優(yōu)異的低功率特性，易于布線，在給定的按鍵數(shù)量下 IC 封裝小?；谶@些原因，QMatrix 電路特別適用于汽車電子、廚房電器，乃至按鍵...

2009-06-24

QMatrix? QWheel? AN-KD01 觸摸撥輪 click-wheel

集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控

保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵，而汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)將是預(yù)防爆胎的理想工具。本文講述無源TPMS磁場(chǎng)電磁耦合設(shè)計(jì)方案，難點(diǎn)和解決思路，并對(duì)新型的胎壓監(jiān)控傳感器分析

2009-06-23

胎壓監(jiān)控 TPMS 監(jiān)控傳感器壓敏元件

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