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深度解讀各類氣體傳感器
氣體傳感器是氣體檢測系統(tǒng)的核心，通常安裝在探測頭內(nèi)。從本質(zhì)上講，氣體傳感器是一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。探測頭通過氣體傳感器對(duì)氣體樣品進(jìn)行調(diào)理，通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷處理、樣品抽吸，甚至對(duì)樣品進(jìn)行化學(xué)處理，以便化學(xué)傳感器進(jìn)行更快速的測量。
2018-05-11
氣體傳感器 半導(dǎo)體氣體傳感器 MOSFET型氣敏器件
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一文了解微型光機(jī)械（MOM）壓力傳感器
人類的大腦通過其神經(jīng)元活動(dòng)來協(xié)調(diào)我們的感知、想法和行動(dòng)。神經(jīng)科學(xué)家正努力通過采用能夠在行為期間以單神經(jīng)元和單峰分辨率分離、識(shí)別和操縱神經(jīng)元的方法來理解大腦的功能。
2018-05-10
放大器 壓力傳感器
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盤點(diǎn)2017年傳感器江湖風(fēng)云變幻及國際大廠新品
回顧2017年，由于iPhone X 增加了先進(jìn)的3D攝像頭，大大刺激了傳感器在消費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用。當(dāng)然除了消費(fèi)領(lǐng)域，汽車、工業(yè)、醫(yī)療這三大新興應(yīng)用領(lǐng)域的增長速度也不容小覷。
2018-05-10
傳感器 新品 收購 應(yīng)用
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封裝在MEMS產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展?fàn)顩r簡析
智能時(shí)代，傳感器作為感知特定環(huán)境的基石正變得越來越重要。當(dāng)人們被各種各樣的智能產(chǎn)品所包圍的時(shí)候，無論是消費(fèi)級(jí)的智能手機(jī)，還是高端的汽車或飛機(jī)上的應(yīng)用，產(chǎn)品智能化所依賴的傳感器是提供在安全、娛樂、食品加工、運(yùn)輸?shù)确矫嬷悄芑瘧?yīng)用的基本保障。
2018-05-10
封裝 MEMS 發(fā)展?fàn)顩r
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大腦神經(jīng)探針？我看用MOM壓力傳感器蠻合適
理想情況下，神經(jīng)探針陣列應(yīng)具有良好的生物相容性、具有高信噪比的高密度電極、通過柔性電纜實(shí)現(xiàn)的互連功能、高度集成的電子架構(gòu)，以及集成型微執(zhí)行器，從而驅(qū)動(dòng)電極柄實(shí)現(xiàn)神經(jīng)元運(yùn)動(dòng)跟蹤。
2018-05-09
大腦神經(jīng)探針？我看用MOM壓力傳感器蠻合適
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吳健鴻：用TI感測、連接、控制新方案構(gòu)建工業(yè)和汽車自主系統(tǒng)
TI半導(dǎo)體事業(yè)部中國區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)吳健鴻從感知和測量、連接、處理及控制三個(gè)角度詳細(xì)介紹了應(yīng)用需求和TI提供的解決方案。
2018-05-08
TI 控制方案 工業(yè) 汽車自主系統(tǒng)
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采集平面內(nèi)任意方向振動(dòng)機(jī)械能的電磁摩擦復(fù)合式發(fā)電機(jī)
振動(dòng)是生活中常見的一種機(jī)械運(yùn)動(dòng)形式，包括樹枝晃動(dòng)、橋梁振動(dòng)、海浪運(yùn)動(dòng)等，它蘊(yùn)含著豐富的機(jī)械能可以轉(zhuǎn)化為電能輸出，為廣泛分布的小型電子設(shè)備或傳感器供電。
2018-05-08
振動(dòng) 機(jī)械能 電磁摩擦 發(fā)電機(jī)
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詳細(xì)解析光柵傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理
光柵式傳感器指采用光柵疊柵條紋原理測量位移的傳感器。光柵是由大量等寬等間距的平行狹縫構(gòu)成的光學(xué)器件。一般常用的光柵是在玻璃片上刻出大量平行刻痕制成，刻痕為不透光部分，兩刻痕之間的光滑部分可以透光，相當(dāng)于一狹縫。精制的光柵，在1cm寬度內(nèi)刻有幾千條乃至上萬條刻痕。
2018-05-04
傳感器 光柵傳感器 光電元件
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密歇根大學(xué)成功研發(fā)出自供電圖像傳感器
密歇根大學(xué)（University of Michigan）的工程師們最近提出了該設(shè)想，一款能夠?qū)崿F(xiàn)上述兩種功能的圖像傳感器，每秒拍攝15張圖片，且只有在日光照射下才能運(yùn)行。
2018-05-03
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 圖像傳感器
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