-
淺談MEMS陀螺儀技術(shù)是否可取代光纖陀螺儀技術(shù)?
EMS陀螺儀也稱電子式陀螺儀,就是一塊芯片。 Iphone 4上的陀螺儀就是這種,主要作用是在GPS沒(méi)有信號(hào)時(shí),通過(guò)陀螺儀的作用仍然能夠繼續(xù)精確導(dǎo)航。
2018-07-31
MEMS陀螺儀技術(shù) 光纖陀螺儀技術(shù)
-
如何區(qū)分MEMS加速度計(jì)和MEMS陀螺儀?
最大的區(qū)分就是:工作原理和應(yīng)用的區(qū)別(具體概念看下百科),前者是利用加速度,后者是利用慣性;前者是用在測(cè)斜調(diào)平,后者是知道通過(guò)知道角速率,可以知道物體的姿態(tài),以便進(jìn)行姿態(tài)控制。 兩種東西通常是結(jié)合到一起應(yīng)用。
2018-07-31
MEMS加速度計(jì) MEMS陀螺儀
-
攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)——自動(dòng)駕駛幾大傳感器系統(tǒng)大揭秘
超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用,隨著智能駕駛發(fā)展破竹之勢(shì),環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。當(dāng)今的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用了各種各樣數(shù)量和設(shè)計(jì)的雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)。而高性能價(jià)格合理、能檢測(cè)300米半徑內(nèi)信息的激光探測(cè)與測(cè)距系統(tǒng)開(kāi)發(fā),還處在預(yù)研階段。大多...
2018-07-31
攝像頭 雷達(dá) 激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 傳感器
-
室內(nèi)空氣檢測(cè)技術(shù)及VOC傳感器
人們每時(shí)每刻都離不開(kāi)氧,并通過(guò)吸入空氣而獲得氧。一個(gè)成年人每天需要吸入空氣達(dá)6500升以獲得足夠的氧氣,因此,被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。人的一生中有90%以上時(shí)間在室內(nèi)度過(guò),室內(nèi)空氣品質(zhì)對(duì)人的影響更是至關(guān)重要。
2018-07-26
空氣檢測(cè) VOC傳感器 工作原理
-
人機(jī)界面技術(shù)公司的數(shù)字手寫板采用低功耗藍(lán)牙解決方案
柔宇的柔記智能手寫本融合了專有的靈活傳感器技術(shù),允許用戶通過(guò)低功耗藍(lán)牙技術(shù)將手寫筆記和繪圖發(fā)送到配對(duì)設(shè)備進(jìn)行編輯和共享。
2018-07-25
數(shù)字手寫板 低功耗藍(lán)牙
-
利用加速度傳感器測(cè)量物體的傾斜角度
測(cè)量物體的傾斜角度是加速度傳感器的一種常見(jiàn)應(yīng)用,雖然測(cè)試原理十分簡(jiǎn)單,但具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程中仍然會(huì)遇到很多問(wèn)題,比如傾斜角度的精度問(wèn)題,環(huán)境干擾問(wèn)題。本文將對(duì)精度問(wèn)題進(jìn)行討論,并給出一種簡(jiǎn)化的計(jì)算方式。
2018-07-25
加速度傳感器 ST 測(cè)試測(cè)量
-
整合眾多特點(diǎn)和性能以解決數(shù)據(jù)采集兼容性問(wèn)題
現(xiàn)代數(shù)據(jù)采集和信號(hào)發(fā)生系統(tǒng)既復(fù)雜又精細(xì)。幾十年的 IC 和應(yīng)用開(kāi)發(fā)以及一代又一代設(shè)計(jì)已經(jīng)優(yōu)化了性能和眾多優(yōu)點(diǎn),同時(shí)使性能不斷提高、優(yōu)點(diǎn)不斷增多。新的設(shè)計(jì)必須憑借精心挑選的性能、尺寸、電源范圍、穩(wěn)定性以及更多優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)與之前設(shè)計(jì)的差異化。
2018-07-25
數(shù)據(jù)采集 兼容性 LT1236
-
可助力智能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的MEMS傳感器
隨著科技的發(fā)展,平板電腦、智能電話、視頻游戲機(jī)、攝錄機(jī)和相機(jī)已經(jīng)徹底改變了傳感器世界,其中包括MEMS加速度計(jì)和陀螺儀。它們能夠測(cè)量運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致很多使用這些傳感器的設(shè)備得以改善性能并增加功能。
2018-07-24
智能設(shè)施 MEMS傳感器
-
使用毫米波傳感器檢測(cè)車內(nèi)乘坐情況
傳感技術(shù)正在提升車內(nèi)的安全和舒適性能,準(zhǔn)確判斷車內(nèi)人員入座情況及位置變得越來(lái)越重要。據(jù)圣何塞州立大學(xué)統(tǒng)計(jì),平均每年有37名兒童熱死在車中,其中“超過(guò)一半(發(fā)生的事故)是由于父母或監(jiān)護(hù)人將嬰兒遺忘在車中而發(fā)生的?!?/p>
2018-07-23
毫米波傳感器 AWR1642 TI
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測(cè)!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國(guó)際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國(guó)際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall