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Exyte亮相IC World 2019，展示前沿高科技設施解決方案
2019年12月，上海 —— 高科技設施和廠房設計、工程和施工服務的全球先鋒Exyte于2019年11月28日至30日在中國北京舉行的IC World 2019（世界集成電路大會）上展示了其高科技設施解決方案。在3天的展會期間里，作為參展商，Exyte在其展位上向近300名訪客分享了Exyte最新的智能制造(Smart Fab)和智能建筑...
2019-12-03
Exyte 智能制造 解決方案
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火焰?zhèn)鞲衅鞯奶匦允鞘裁矗恳晃淖x懂其工作原理
火焰探測器（flamedetector）是探測在物質燃燒時，產(chǎn)生煙霧和放出熱量的同時，也產(chǎn)生可見的或大氣中沒有的不可見的光輻射。
2019-12-03
火焰?zhèn)鞲衅?nbsp; 探測器 傳感器 半導體
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使用單個ADC驅動器的8信道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
影響數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主要因素包括：速度、精度、功耗、封裝尺寸和元件成本，其中哪些會成為關鍵因素取決于應用場合。本文介紹如何使用單個運算放大器來驅動 8 信道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的 ADC，從而減少整個系統(tǒng)的成本和尺寸。
2019-11-29
ADC 驅動器 信道 數(shù)據(jù)采集
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基于IMU和地磁傳感器的捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)
本文旨在介紹我們使用ADI公司的慣性測量單元(IMU)傳感器 ADIS16470 和PNI的地磁傳感器RM3100構建的捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)(SINS)。實現(xiàn)了基于磁力、角速率和重力(MARG)的SINS的一些基本過程，包括電磁羅盤（地磁傳感器）校準、使用擴展卡爾曼濾波器(EKF)的姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)(AHRS)和航跡跟蹤。還實現(xiàn)了使...
2019-11-29
IMU 地磁傳感器 慣性導航系統(tǒng)
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∑-Δ型ADC時鐘—不僅僅是抖動
現(xiàn)代SAR和∑-Δ型模數(shù)轉換器(ADC)的主要優(yōu)勢之一是在設計中考慮了易用性，這是針對前幾代設計的補充。不僅簡化了系統(tǒng)設計人員的工作，而且在許多情況下，允許對多代各種應用重復使用單個參考設計。在很多情況下，您可以構建一個參考設計長時間用于不同的應用。精密測量系統(tǒng)的硬件保持不變，而軟件實現(xiàn)...
2019-11-29
∑-Δ ADC 時鐘 抖動
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一文帶你了解有線門與無線門磁傳感器
一些門禁系統(tǒng)是基于智能總線和同個系統(tǒng)平臺，這樣智能家居的智能終端可以方便地接入可視門鈴系統(tǒng)門口機和管理中心，實現(xiàn)訪客對講、留言、留影和門禁功能，成為我們家庭安全的第一道防線。
2019-11-28
有線門 無線門 磁傳感器
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實現(xiàn)機器人的自主性？嵌入式模擬智能可以達到新高度！
要實現(xiàn)自主，機器人不僅僅只需要人工智能(AI)，還需要很多傳感器、傳感器融合以及邊緣實時推理。由于深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的優(yōu)點已得到公認，激光雷達對更為先進的數(shù)據(jù)處理的需求正在把神經(jīng)網(wǎng)絡推向新的拓撲結構，以實現(xiàn)自主。
2019-11-27
機器人 自主性 嵌入式 模擬智能
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汽車傳感器芯片巨頭Melexis，對汽車綠色使命的探索
近兩年全球汽車正在向低碳能源方面過渡，也就是從傳統(tǒng)內燃機汽車轉向混合動力和電動汽車。隨著越來越多的地區(qū)出臺禁止將燃油蒸汽排放到大氣的嚴格法規(guī)，對于汽車制造商來說，使用新技術迫在眉睫， 傳感器 的應用在此刻凸顯其價值。
2019-11-27
傳感器芯片 Melexis 汽車
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想要避免中斷數(shù)據(jù)流？送你一個不一樣的同步方法
身為一名電子工程師，我對一切事物的運作方式都非常著迷，比如對布谷鳥鐘，我很好奇它的每個獨立系統(tǒng)如何與其他系統(tǒng)和諧地保持同步。
2019-11-27
數(shù)據(jù)流 ADC
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