-
電磁脈沖傳感器在強(qiáng)場強(qiáng)下的校準(zhǔn)方法分析
電磁干擾的三要素是干擾源、干擾傳輸途徑、干擾接收器。EMC 就圍繞這些問題進(jìn)行研究。最基本的干擾抑制技術(shù)是屏蔽、濾波、接地。它們主要用來切斷干擾的傳輸途徑。廣義的電磁兼容控制技術(shù)包括抑制干擾源的發(fā)射和提高干擾接收器的敏感度，但已延伸到其他學(xué)科領(lǐng)域。
2020-03-30
電磁脈沖傳感器 EMC設(shè)計(jì) 電容耦合 PCB
-
量子傳感器技術(shù)與應(yīng)用分析
量子傳感器是根據(jù)量子力學(xué)規(guī)律、利用量子效應(yīng)設(shè)計(jì)的、用于執(zhí)行對(duì)系統(tǒng)被測量進(jìn)行變換的物理裝置。量子傳感器運(yùn)用了量子態(tài)的極端敏感性，但要使它們切實(shí)可行、落地應(yīng)用是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。
2020-03-27
量子傳感器 傳感器技術(shù)
-
矽睿三軸加速計(jì)姿態(tài)與運(yùn)動(dòng)檢測應(yīng)用
我們?cè)谏弦黄锩嬖敿?xì)介紹了加速度計(jì)的關(guān)鍵性能指標(biāo)以及應(yīng)用選型，本篇中我們會(huì)介紹如何通過加速度計(jì)內(nèi)部集成的功能實(shí)現(xiàn)更理想的超低功耗電池供電設(shè)備的姿態(tài)與運(yùn)動(dòng)檢測，以便能更好的平衡性能與耗電這個(gè)電池供電設(shè)備的重要需求。
2020-03-24
矽睿 三軸加速計(jì) 運(yùn)動(dòng)檢測
-
什么是運(yùn)算放大器？
許多教材和參考指南將運(yùn)算放大器（運(yùn)放）定義為可以執(zhí)行各種功能或操作（如放大、加法和減法）的專用集成電路（IC）。雖然我同意這個(gè)定義，但仍需注重芯片的輸入引腳的電壓。
2020-03-23
運(yùn)算放大器 電壓反饋
-
如何用萬用表區(qū)分PNP傳感器和NPN型傳感器？
三級(jí)管有NPN型和PNP型，當(dāng)使用不同型號(hào)的三極管來做傳感器的輸出驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，就有了NPN型傳感器和PNP型傳感器的說法，不管是何種輸出，只要形成回路就可以觸發(fā)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)信號(hào)。
2020-03-19
萬用表 PNP傳感器 NPN型傳感器
-
醫(yī)療保健應(yīng)用中的ADI電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器技術(shù)
近年來，電子技術(shù)的進(jìn)步為醫(yī)療保健行業(yè)的諸多創(chuàng)新和改進(jìn)創(chuàng)造了條件。醫(yī)療保健設(shè)備面臨的挑戰(zhàn)包括提出新的診斷和治療方法，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，開發(fā)家庭護(hù)理設(shè)備，提高質(zhì)量和可靠性，以及增強(qiáng)靈活性和易用性。
2020-03-18
醫(yī)療保健 ADI 電容 數(shù)字轉(zhuǎn)換器
-
現(xiàn)代DAC和DAC緩沖器改善系統(tǒng)性能、簡化設(shè)計(jì)
在許多控制系統(tǒng)的核心區(qū)域，數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 在決定系統(tǒng)的性能和精度方面起著非常關(guān)鍵的作用。本文將介紹兩款新的精密 16 位 DAC，并對(duì)通過緩沖高速互補(bǔ)電流輸出 DAC 的輸出以實(shí)現(xiàn)變壓器同等性能的創(chuàng)意進(jìn)行討論。
2020-03-17
DAC DAC緩沖器 系統(tǒng)性能 設(shè)計(jì)
-
安森美半導(dǎo)體獲2019物聯(lián)之星之最有影響力物聯(lián)網(wǎng)傳感企業(yè)獎(jiǎng)
2020年3月16日 — 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，宣布再次獲中國物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟認(rèn)可，賞識(shí)其在賦能物聯(lián)網(wǎng) (IoT)的傳感器技術(shù)之創(chuàng)新和卓越表現(xiàn)。
2020-03-16
安森美 物聯(lián)之星 傳感企業(yè)獎(jiǎng)
-
用于數(shù)據(jù)采集的超高性能差分輸出可編程增益儀表放大器
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和可編程邏輯控制器(PLC)需要多功能的高性能模擬前端，以便與各種傳感器進(jìn)行接口，來精確、可靠地測量信號(hào)。根據(jù)傳感器具體類型和待測電壓/電流幅度的不同，信號(hào)可能需要放大或衰減，從而匹配模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的滿量程輸入范圍，以供進(jìn)一步的數(shù)字處理和反饋控制。
2020-03-13
數(shù)據(jù)采集 儀表放大器
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻，可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7：便捷CAN總線診斷與分析！
- 6秒速測！瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測儀，守護(hù)公路貨運(yùn)安全，嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
