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電源管理

實(shí)例告訴你——如何使用 PolySwitch 器件保護(hù)馬達(dá)

當(dāng)馬達(dá)失速時(shí)，通過馬達(dá)的電流便會(huì)增加到很高的數(shù)值，同時(shí)馬達(dá)的溫度將會(huì)快速上升。如果溫度超過了馬達(dá)線圈的承受范圍，線圈可能會(huì)燒壞，而導(dǎo)致馬達(dá)故障。

2014-09-01

PolySwitch 器件馬達(dá) 過流保護(hù)

細(xì)說電壓、電流對步進(jìn)電機(jī)的性能影響

在討論電流、電壓對電機(jī)的影響中，其實(shí)只說電流影響力矩，電壓影響速度是不正確的，無論電流還是電壓的變化都將改變步進(jìn)電機(jī)的矩頻特性，改變電壓同樣改變步進(jìn)電機(jī)的力矩，改變電流同樣改變步進(jìn)電機(jī)的高速性能。

2014-09-01

電壓電流步進(jìn)電機(jī)

簡析電機(jī)保護(hù)器的四大類型

選用電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的目的，既能使電動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮過載能力，又能免于損壞，而且還能提高電力拖動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和生產(chǎn)的連續(xù)性。

2014-09-01

電機(jī)保護(hù)器電力安全低壓電器

探析由TL494組成的逆變器電路

TL494是400W大功率穩(wěn)壓逆變器電路的重要元器件，這種電路的激式變換部分由TL494和VT1、VT2、VD3、VD4等元件組成。這些元件構(gòu)成的灌電流驅(qū)動(dòng)電路中兩路各配兩只60V/30A的MOSFET開關(guān)管。如需提高輸出功率時(shí)，每路可采用3～4只開關(guān)管并聯(lián)使用，而整體電路不變。

2014-09-01

TL494 逆變器

TL431在開關(guān)電源中的運(yùn)行原理及應(yīng)用

在早期的開關(guān)電源當(dāng)中，由三極管和二極管來完成組成取樣工作。但是由于這兩種元件在參數(shù)上差別較大的緣故，會(huì)對調(diào)試過程造成一定的阻礙。現(xiàn)如今，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，開關(guān)電源中的三極管和二極管逐漸被三端精密穩(wěn)壓源取締，使用后者來進(jìn)行取樣和誤差檢測。TL431就是三端精密穩(wěn)壓源當(dāng)中的典型應(yīng)用。

2014-09-01

TL431 開關(guān)電源

高效USB端口電池充電設(shè)計(jì)

USB不僅是最受歡迎的數(shù)字互聯(lián)線，而且是電子產(chǎn)品供電和電池充電的關(guān)鍵系統(tǒng)部件。USB端口顯然是便攜式設(shè)備獲取電源的便利之所，通過單獨(dú)互連便可以提供10W功率，供應(yīng)給各種不同的設(shè)備。本文講解的就是基于高效USB端口電池充電設(shè)計(jì)方案。

2014-08-31

USB端口電池充電

教你如何自救，汽車蓄電池突然沒電

相信經(jīng)常開車的朋友也會(huì)偶爾遇到汽車蓄電池突然沒電的情況。4S店的維修人員表示，要防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時(shí)多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號”。那么有哪些求救信號要注意呢？怎么自救呢？

2014-08-30

汽車蓄電池蓄電池汽車電子

可便捷應(yīng)用于多種日常設(shè)備的最新電池管理系統(tǒng)

TI的電池管理系統(tǒng)能做什么呢？它能進(jìn)行電池測量，從而獲得電池組內(nèi)部提供的所有數(shù)據(jù)，例如電池電壓、電流和溫度，并將該數(shù) 據(jù)轉(zhuǎn)變成可由微控制器做進(jìn)一步處理的有用信息，最終讓設(shè)備知道剩余多少電池使用時(shí)間（稱為電量監(jiān)測），并通過確保電池不會(huì)過度充電或電量過低為設(shè)備提供另一層保護(hù)。

2014-08-30

電池管理系統(tǒng) TI

輕松一招——ADP5134實(shí)現(xiàn)復(fù)雜電源時(shí)序控制

本文討論使用分立器件進(jìn)行電源時(shí)序控制的優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)介紹利用ADP5134內(nèi)部精密使能引腳實(shí)現(xiàn)時(shí)序控制的一種簡單而有效的方法ADP5134內(nèi)置2個(gè)1.2-A 降壓調(diào)節(jié)器與2個(gè)300-mA LDO。

2014-08-29

電源控制時(shí)序 ADP5134

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