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不要什么地方都用0.1μF電容
濾波電容在開關(guān)電源中起著非常重要的作用，如何正確選擇濾波電容，尤其是輸出濾波電容的選擇則是每個(gè)工程技術(shù)人員都十分關(guān)心的問題。我們在電源濾波電路上可以看到各種各樣的電容，100uF，10uF，100nF，10nF不同的容值，那么這些參數(shù)是如何確定的？不要告訴我是抄別人原理圖的。
2019-01-24
濾波電容 開關(guān)電源 選擇技巧
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帶有次級LC濾波器的電流模式降壓轉(zhuǎn)換器的建模與控制
利用ADC、PLL和RF收發(fā)器的現(xiàn)代信號處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常需要更低的功耗和更高的系統(tǒng)性能。為這些噪聲敏感的設(shè)備選擇合適的電源始終是系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的難點(diǎn)。這些設(shè)計(jì)總是需要在高效率和高性能之間做出取舍。
2019-01-24
LC濾波器 電流模式 降壓轉(zhuǎn)換器 建模與控制
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漏電開關(guān)與空氣開關(guān)的區(qū)別分析
漏電開關(guān)，開關(guān)的一種，主要用于防止漏電事故的發(fā)生，其開關(guān)的動(dòng)作原理是在一個(gè)鐵芯上有兩個(gè)繞組，主繞組和副繞組?？諝忾_關(guān)，又名空氣斷路器，是斷路器的一種，是一種只要電路中電流超過額定電流就會(huì)自動(dòng)斷開的開關(guān)。那么，漏電開關(guān)與空氣開關(guān)到底還有哪些區(qū)別呢？
2019-01-24
漏電開關(guān) 空氣開關(guān)
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穩(wěn)健的汽車40V功率MOSFET提高汽車安全性
意法半導(dǎo)體最先進(jìn)的40V功率MOSFET可以完全滿足EPS (電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPB (電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)) 等汽車安全系統(tǒng)的機(jī)械、環(huán)境和電氣要求。 這些機(jī)電系統(tǒng)必須符合汽車AEC Q101規(guī)范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。
2019-01-22
汽車 功率MOSFET 安全性
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先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)支撐大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費(fèi)者的推動(dòng)下，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1 高昂的電池成本是這個(gè)進(jìn)程的阻力，其仍然占到了汽車總成本的約一半。
2019-01-22
電動(dòng)汽車 測試系統(tǒng)
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繼電器和磁簧開關(guān)的選型指南
本文介紹了繼電器和磁簧開關(guān)中常用的三種觸頭外形（Form A、Form B 和 Form C）的定義和區(qū)別，為繼電器和磁簧開關(guān)的選型提供指南。
2019-01-22
繼電器 磁簧開關(guān)
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簡單、快速辨別LED極性的方法
使用發(fā)光二極管(LED)前，辨識LED管腳的極性十分必要，本文介紹了快速辨別LED極性的方法，包括通孔封裝和表面貼裝兩種器件類型。
2019-01-21
發(fā)光二極管 LED 極性
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設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)：這個(gè)電路用同步整流代替二極管后，出現(xiàn)意想不到的效果
在現(xiàn)實(shí)情況中，寄生元件會(huì)共同降低未調(diào)節(jié)輸出的負(fù)載調(diào)整。在本電源小貼士中，我將進(jìn)一步探討寄生電感的影響，以及如何使用同步整流代替二極管來大幅提高反激式電源的交叉調(diào)整率。
2019-01-21
同步整流 二極管 電源
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最牛反激變換器設(shè)計(jì)筆記
開關(guān)電源的設(shè)計(jì)是一份非常耗時(shí)費(fèi)力的苦差事，需要不斷地修正多個(gè)設(shè)計(jì)變量，直到性能達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)為止。本文step-by-step 介紹反激變換器的設(shè)計(jì)步驟，并以一個(gè)6.5W 隔離雙路輸出的反激變換器設(shè)計(jì)為例，主控芯片采用NCP1015。
2019-01-19
反激變換器 設(shè)計(jì)筆記 開關(guān)電源
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