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25kW SiC直流快充設(shè)計(jì)指南(第七部分):800V EV充電系統(tǒng)的輔助電源
在本系列的前幾篇文章中[1-6],我們介紹了基于安森美(onsemi)的SiC功率模塊和其他功率器件開發(fā)的25kW EV快充系統(tǒng),包括這個(gè)可擴(kuò)展系統(tǒng)的整體架構(gòu)和規(guī)格,以及其中PFC和DC-DC變換部分的硬件設(shè)計(jì)和控制策略。我們基本已經(jīng)把電路設(shè)計(jì)部分講完了,除了輔助電源設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。
2022-07-07
SiC直流快充 EV充電系統(tǒng) 輔助電源
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來電!物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備電源設(shè)計(jì)指南
隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備越來越多地用于工業(yè)設(shè)備、家居自動(dòng)化和醫(yī)療應(yīng)用中,通過減小外形尺寸、提高效率、改善電流消耗,或者加快充電時(shí)間(對于便攜式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備)來優(yōu)化這些設(shè)備的電源管理的壓力也越來越大。所有這些都必須以小尺寸實(shí)現(xiàn),既不能影響散熱,也不能干擾這些設(shè)備實(shí)現(xiàn)無線通信。
2022-07-07
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 電源設(shè)計(jì)
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貿(mào)澤榮獲2021年度RECOM目錄分銷商獎(jiǎng)
2022年7月6日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 很高興地宣布榮獲RECOM Power Inc.頒發(fā)的2021年度目錄分銷商獎(jiǎng)。RECOM Power Inc.是一家專門生產(chǎn)AC/DC和DC/DC轉(zhuǎn)換器及開關(guān)穩(wěn)壓器的電源制造商。在頒獎(jiǎng)典禮上,RECOM表彰了貿(mào)澤在新產(chǎn)品...
2022-07-06
貿(mào)澤 RECOM 分銷商獎(jiǎng)
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仿真看世界之SiC單管的開關(guān)特性
如下圖1是今年英飛凌新推出的一顆TO-247-3封裝的1200V/45m?的SiC MOSFET單管。假定該器件焊到PCB后,其管腳到器件內(nèi)部芯片柵極、漏極和源極的雜散參數(shù)如下圖所示,其中VD1_Q1、VG1_Q1和VS2_Q1表示器件Q1外部管腳測到的信號,VD0_Q1、VG0_Q1和VS0_Q1表示器件Q1內(nèi)部芯片的信號,芯片Q1內(nèi)包含寄生電阻R...
2022-07-06
SiC單管 開關(guān)特性
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依然缺貨,銷售額飆升:汽車MCU的市場走勢,你看懂了嗎?
目前,市場上主流的處理器架構(gòu)主要有三種,分別是Intel和AMD領(lǐng)銜的x86架構(gòu)、應(yīng)用廣泛的Arm架構(gòu)以及近幾年風(fēng)聲水起的RISC-V架構(gòu)。作為一家芯片公司,Arm不生產(chǎn)芯片,但全球卻有數(shù)十億設(shè)備運(yùn)行在基于Arm內(nèi)核的芯片上,Arm的芯片技術(shù)幾乎覆蓋了包括智能手機(jī)、汽車以及物聯(lián)網(wǎng)等眾多行業(yè)應(yīng)用。根據(jù)Arm的...
2022-07-06
缺貨 汽車MCU 市場走勢
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如何設(shè)計(jì)可靠性更高、尺寸更小、成本更低的高電壓系統(tǒng)解決方案
工廠自動(dòng)化設(shè)備、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電動(dòng)汽車 (EV) 等高電壓工業(yè)和汽車系統(tǒng)能夠產(chǎn)生數(shù)百至數(shù)千伏的電壓,這不僅會(huì)縮短設(shè)備壽命,甚至?xí)o人身安全帶來重大風(fēng)險(xiǎn)。本文介紹如何利用全新隔離技術(shù)來保證這些高電壓系統(tǒng)的安全,從而提高可靠性,同時(shí)縮小解決方案尺寸并降低成本。
2022-07-06
高電壓系統(tǒng) 解決方案 TI
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分立式CoolSiC MOSFET的寄生導(dǎo)通行為研究
米勒電容引起的寄生導(dǎo)通常被認(rèn)為是碳化硅MOSFET的弱點(diǎn)。為了避免這種效應(yīng),硬開關(guān)逆變器通常采用負(fù)柵極電壓關(guān)斷。但是,這對于CoolSiC?MOSFET真的是必要的嗎?
2022-07-06
CoolSiC MOSFET 寄生導(dǎo)通
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5V輸入升壓架構(gòu)兩節(jié)串聯(lián)鋰電池充電管理芯片SGM41528
隨著電子產(chǎn)品輸出功率的不斷提高,單節(jié)電池所能提供的輸出功率已經(jīng)不能滿足這些高功率產(chǎn)品的需求,因此兩節(jié)、三節(jié)甚至更多節(jié)電池串聯(lián)的供電的方案得以大量應(yīng)用,如移動(dòng)POS機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、藍(lán)牙音箱、便攜式打印機(jī)、無人機(jī)、機(jī)器人、電動(dòng)工具等,伴隨而來的是為這些串聯(lián)電池包提供充電的方案需求。在各...
2022-07-05
充電管理 芯片 SGM41528
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從負(fù)供電軌生成正電壓,這種簡單高效且組件少的電路你要知道
有時(shí)候您需要正電源,但大部分可用的供電軌(或僅有的可用供電軌)提供的都是負(fù)電源。事實(shí)上,負(fù)到正電壓轉(zhuǎn)換已用于汽車電子,以及各種音頻放大器、工業(yè)和測試設(shè)備的偏置電路中。雖然在許多系統(tǒng)中是電源通過相對于地的負(fù)供電軌分配,但這些系統(tǒng)中的邏輯板、ADC、DAC、傳感器和類似器件仍然需要一個(gè)...
2022-07-05
負(fù)供電軌 正電壓 ADI
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對講機(jī)應(yīng)用
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- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
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