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上海貝嶺車載逆變電源功率器件解決方案

發(fā)布時間:2023-11-23 來源:上海貝嶺 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】作為一種電源轉(zhuǎn)換器,車載逆變電源能夠?qū)δ茈姵刂绷麟娹D(zhuǎn)換為220V的交流電,給筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、無人機(jī)等設(shè)備提供電能。其輸出波形包括修正弦波和純正弦波兩種類型,修正弦波車載逆變電源價格便宜,但輸出波形質(zhì)量較差,適用于小功率用電設(shè)備;純正弦波車載逆變電源可提供高質(zhì)量交流電,適用于大部分用電設(shè)備,工作穩(wěn)定,但價格較貴。


一、引言


作為一種電源轉(zhuǎn)換器,車載逆變電源能夠?qū)δ茈姵刂绷麟娹D(zhuǎn)換為220V的交流電,給筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、無人機(jī)等設(shè)備提供電能。其輸出波形包括修正弦波和純正弦波兩種類型,修正弦波車載逆變電源價格便宜,但輸出波形質(zhì)量較差,適用于小功率用電設(shè)備;純正弦波車載逆變電源可提供高質(zhì)量交流電,適用于大部分用電設(shè)備,工作穩(wěn)定,但價格較貴。逆變輸出波形如圖1所示:


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(a)修正弦波 


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(b) 純正弦波

圖1 車載逆變電源輸出波形


車載逆變電源適配于多類型負(fù)載,直流電池的輸入電壓范圍覆蓋12V~72V,功率等級包括100W至數(shù)千瓦。多采用兩級電路結(jié)構(gòu),前級DC/DC變換器對直流電池電壓進(jìn)行升壓,后級DC/AC逆變器實(shí)現(xiàn)逆變交流輸出。典型產(chǎn)品及電路結(jié)構(gòu)如圖2所示:


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(a)典型產(chǎn)品


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(b) 電路結(jié)構(gòu)

圖2 典型產(chǎn)品及電路結(jié)構(gòu)


二、車載逆變電源典型拓?fù)浼肮ぷ髟?/p>


在車載逆變電源中,前級DC/DC變換器一般選用推挽電路實(shí)現(xiàn)直流升壓,后級DC/AC變換器通常使用全橋電路實(shí)現(xiàn)逆變輸出。整體控制框圖如圖3所示,典型波形如圖4所示:


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圖3 車載逆變電源電路框圖


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圖4 典型波形


DC/DC變換器:通常采用隔離型DC/DC變換器,由變壓器初級升壓電路和變壓器次級整流電路組成,能有效提升電路增益,實(shí)現(xiàn)高升壓比。


變壓器初級升壓電路:主要功能是將直流電池輸出的低壓直流電轉(zhuǎn)換為高頻交流電。推挽電路結(jié)構(gòu)簡單,所用的功率開關(guān)管數(shù)量僅為全橋電路的一半,適用于低電壓大電流的應(yīng)用場合,故在車載逆變電源中得到了廣泛的應(yīng)用,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖5(a)所示。


變壓器次級整流電路:主要功能是將高頻變壓器次級輸出的交流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電,通常采用全橋整流電路,如圖5(b)所示。


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(a)推挽升壓電路


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(b)    橋式整流電路

圖5  DC/DC變換器


DC/AC變換器:主要功能是將高壓直流母線電壓轉(zhuǎn)換為220V/50Hz的單相交流電,通常采用H橋逆變電路,方案成熟,性能較好,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖6所示:


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圖6  H橋逆變電路


三、上海貝嶺車載逆變電源功率器件解決方案


基于多年的技術(shù)沉淀與積累,上海貝嶺已開發(fā)出系列高性能、高可靠性的功率開關(guān)器件。同時,聚焦市場的主流應(yīng)用,推動器件研發(fā)與市場應(yīng)用協(xié)同發(fā)展,為客戶提供更加專業(yè)、高效的功率器件解決方案。


針對車載逆變電源應(yīng)用領(lǐng)域,基于對該應(yīng)用需求的深度理解,現(xiàn)已推出完整的功率器件方案,包括SGT MOSFET和IGBT等系列產(chǎn)品。具備易于驅(qū)動、通態(tài)損耗低、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)勢。在眾多主流客戶中得到廣泛應(yīng)用及好評。


3.1 更具競爭力的產(chǎn)品特點(diǎn)


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3.2 系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢


推挽升壓電路:SGT MOSFET應(yīng)用于推挽升壓電路中,低通態(tài)電阻RDS(on) 可以顯著降低器件的通態(tài)損耗,使得相同功率應(yīng)用下器件的溫升更低,或同樣的散熱設(shè)計中,可流過更高電流,更好發(fā)揮系統(tǒng)的應(yīng)用性能。更高的閾值電壓一致性,利于在推挽升壓電路中實(shí)現(xiàn)多顆器件并聯(lián),實(shí)現(xiàn)更高功率輸出的同時降低器件成本。同時更低的QG有利于降低對柵極驅(qū)動的功率要求,使得驅(qū)動更加容易。


全橋逆變電路:針對車載逆變電源應(yīng)用,當(dāng)出現(xiàn)負(fù)載側(cè)短路時,IGBT強(qiáng)短路能力可以實(shí)現(xiàn)更加安全可靠的保護(hù)。低導(dǎo)通壓降VCE(sat)可有效改善系統(tǒng)的通態(tài)損耗,低Eon和Eoff能降低開關(guān)損耗,這些參數(shù)對于提升系統(tǒng)效率至關(guān)重要。


3.3 全面的功率器件解決方案


針對車載逆變電源應(yīng)用領(lǐng)域,貝嶺具備完整的功率器件選型和解決方案,SGT-MOSFET系列產(chǎn)品可應(yīng)用于低壓大電流的推挽電路,IGBT系列產(chǎn)品適用于高效的全橋逆變電路,覆蓋寬范圍的電壓、電流等級和多種封裝形式,滿足不同功率等級的車載逆變電源應(yīng)用需求。產(chǎn)品的具體型號的及參數(shù)如表1、表2所示。


表1  車載逆變電源SGT MOSFET選型方案

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表2  車載逆變電源IGBT選型方案

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3.4 專業(yè)的技術(shù)支持


貝嶺始終秉持“零缺陷”的品控理念,持續(xù)進(jìn)步,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。同時,作為產(chǎn)品研發(fā)與客戶之間溝通的橋梁,貝嶺擁有專業(yè)的系統(tǒng)應(yīng)用和技術(shù)支持團(tuán)隊,基于應(yīng)用場景及客戶需求的差異,提供專業(yè)、便捷的功率器件選型及系統(tǒng)解決方案。



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