瑞薩電子與馬恒達(dá)車隊(duì)擴(kuò)大第5賽季電動(dòng)方程式賽車技術(shù)合作
發(fā)布時(shí)間:2018-11-13 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】2018 年 11 月12日,日本東京訊 –全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布,擴(kuò)展與電動(dòng)汽車 ( EV ) 開發(fā)領(lǐng)先企業(yè)Mahindra & Mahindra及ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽十個(gè)創(chuàng)始車隊(duì)之一的馬恒達(dá)車隊(duì)在2018-19賽季戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系。
雙方將利用于瑞薩電子專用于強(qiáng)健動(dòng)力引擎系統(tǒng)的 RH850/E2x微控制器 ( MCU ) 以及汽車級電池管理芯片進(jìn)行系統(tǒng)級的設(shè)計(jì)升級的合作。在第5賽季,瑞薩電子采用模塊化的方法來實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證概念設(shè)計(jì),開發(fā)電子控制單元,包括PCB設(shè)計(jì)、原理圖、軟件和模塊測試。這一升級將帶來顯著的運(yùn)行動(dòng)力改善,并提高低壓電池系統(tǒng)的安全性。ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第5賽季將于2018年12月15日在沙特阿拉伯利雅得站開幕,歷時(shí)七個(gè)月,并將于2019年7月14日在紐約站落幕。
馬恒達(dá)車隊(duì)CEO兼車隊(duì)負(fù)責(zé)人Dilbagh Gill表示:“在上個(gè)賽季的合作中,馬恒達(dá)車隊(duì)和瑞薩電子取得了巨大成果。隨著電動(dòng)方程式新賽季的到來,我們很高興與瑞薩電子繼續(xù)合作,加強(qiáng)我們下一代賽車的設(shè)計(jì)。通過瑞薩電子開發(fā)的量產(chǎn)級的EV系統(tǒng)的專業(yè)積累與我們獲獎(jiǎng)車隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,我們將繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)賽車的發(fā)展。”
瑞薩電子株式會(huì)社汽車系統(tǒng)開發(fā)業(yè)務(wù)部副總裁Amrit Vivekanand表示:“電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽為EV提供了獨(dú)特的設(shè)計(jì)測試環(huán)境,使我們能夠快速驗(yàn)證系統(tǒng)級設(shè)計(jì)。我們很高興擴(kuò)大與馬恒達(dá)車隊(duì)的戰(zhàn)略技術(shù)合作,分享系統(tǒng)級設(shè)計(jì)見解,這將有助于加速車隊(duì)EV設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)進(jìn)程,并為2018-2019賽季取得成功做出貢獻(xiàn)。”
ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車 “從賽道到公路” 的發(fā)展模式提供了設(shè)計(jì)環(huán)境,用于賽車的技術(shù)開發(fā)可以進(jìn)行充分的嘗試和測試并將應(yīng)用在主流量產(chǎn)車型中。這些車輛系統(tǒng)需要有激進(jìn)的測試環(huán)境來驗(yàn)證設(shè)計(jì),并提供快速的反饋途徑,使工程師能夠迅速識別、掌握,并利用關(guān)鍵的學(xué)習(xí)成果,從而加速未來電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的開發(fā)及生產(chǎn)過程。
自2017年11月建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系以來,瑞薩電子一直與馬恒達(dá)車隊(duì)緊密合作,在其賽車中應(yīng)用先進(jìn)的量產(chǎn)級EV技術(shù)。作為全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,瑞薩電子持續(xù)向市場提供強(qiáng)健的EV解決方案。
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