【導(dǎo)讀】自打使用智能手機(jī)的那天起，我們每天擔(dān)心的問(wèn)題又多了一樣：電池續(xù)航。是的，在諾基亞時(shí)代，我們尚不用擔(dān)心這些問(wèn)題，可是隨著手機(jī)配置怪獸級(jí)的升級(jí)、機(jī)身魔鬼般的纖細(xì)，智能手機(jī)的電池技術(shù)仿佛在退步。本文為大家介紹智能設(shè)備如何突破“續(xù)航夢(mèng)魘”，告別一天一充？
自打使用智能手機(jī)的那天起，我們每天擔(dān)心的問(wèn)題又多了一樣：電池續(xù)航。是的，在諾基亞時(shí)代，我們尚不用擔(dān)心這些問(wèn)題，可是隨著手機(jī)配置怪獸級(jí)的升級(jí)、機(jī)身魔鬼般的纖細(xì)，智能手機(jī)的電池技術(shù)仿佛在退步。
電子設(shè)備沒(méi)有電，就是一塊磚頭，真是令人絕望啊。于是乎你不得不把一天一充變成生活習(xí)慣、把移動(dòng)電源當(dāng)做隨身必備。
在兩年前的《理想的電池技術(shù)》一文中，我們展望了一下“未來(lái)”電池的模樣：電池可更換、電池容量提升、充電更加方便、更快、電池材料更環(huán)保……兩年后來(lái)看，這些愿景都在不同程度上有所變現(xiàn)，不過(guò)一天一充仍然還是一個(gè)無(wú)法攻破的魔咒，電池技術(shù)似乎沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的突破。
在《改善 iPhone 4S 電池續(xù)航能力的天才建議》中，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)解救電池的絕妙方法：關(guān)機(jī)……可是你想用手機(jī)的鬧鐘功能？拜托，為什么用一個(gè)幾千塊的東西當(dāng)鬧鐘呢？
這個(gè)因噎廢食的玩笑更多的是嘲諷。電池真的沒(méi)救了嗎？ReadWrite 的分析文章認(rèn)為，唯一能解決電池電量問(wèn)題的，只有新一代電池技術(shù)。
智能手機(jī)的基本矛盾：日益增長(zhǎng)的硬件配置同落后的電池技術(shù)
從 2007 年的第一代 iPhone 到目前最新的 iPhone 5s，蘋果的電池容量從 1400 毫安時(shí)提升到 1570 毫安時(shí)，僅增長(zhǎng)了 12%。雖然相比 Galaxy S5 相形見(jiàn)絀，不過(guò)迭代后的 iPhone 能耗大增，又增加了視網(wǎng)膜屏和更強(qiáng)大的處理器，iOS 優(yōu)化后，讓電池能保持差不多續(xù)航能力。這點(diǎn)很不容易。
盡管蘋果優(yōu)化了軟件、提升了能耗效率，在實(shí)際使用中，用戶體驗(yàn)仍然無(wú)法改善：還是一天一充，甚至兩充三充。
有傳言稱，下一代的 iPhone 將會(huì)有更大的尺寸——4.7 和 5.5 英寸，它們的電池將分別為 1800 毫安時(shí)和 2500 毫安時(shí)?？磥?lái)擴(kuò)充容量這一治標(biāo)不治本的方法，仍然是最常用的方法。毫無(wú)疑問(wèn)新 iPhone 還是無(wú)法改善電池續(xù)航，畢竟大屏將消耗更多的電量。
再來(lái)看看 Android。即將在 Nexus 5 和 Nexus 7 上使用的 Android L，將內(nèi)置 Project Volta 節(jié)電功能，最多可以將手機(jī)續(xù)航時(shí)間提升 36%。
總而言之，目前的智能手機(jī)，只能用“開(kāi)源”（擴(kuò)充容量）、“節(jié)流”（優(yōu)化能耗）兩種方法來(lái)增加電池續(xù)航。
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可穿戴設(shè)備同樣面臨挑戰(zhàn)
對(duì)不斷涌現(xiàn)的可穿戴設(shè)備而言，電池的挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。受到設(shè)備體積的限制，制造商無(wú)法使用更大容量的電池。LG G Android Wear 智能手表選擇了 1.5 英寸的全彩觸摸屏，使用體驗(yàn)、顯示效果堪稱完美。不過(guò)它只能續(xù)航一天半。
于是，不少制造商選擇了在硬件上做出妥協(xié)：Pebble 放棄了液晶屏，使用了更為節(jié)能的 E-ink 屏幕，如此得以實(shí)現(xiàn) 4-7 天的續(xù)航。甚至不少設(shè)備根本沒(méi)有屏幕，比如 Shine、Ringly 和 Jawbone UP24。
至少，可穿戴設(shè)備不會(huì)像傳統(tǒng)配件那樣，極盡可能的壓榨本來(lái)就不多的電池空間。目前有一種全新的藍(lán)牙技術(shù) BLE，可以極大減少藍(lán)牙能耗，讓可穿戴設(shè)備更為省電。
不過(guò)這同樣治標(biāo)不治本，對(duì)智能設(shè)備來(lái)說(shuō)，能夠解決電池的方案，也許只有全新的電池技術(shù)。
新技術(shù)路在何方？
其實(shí)，工程師們每天都在加緊研究突破性的電池技術(shù)，有些已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，只是很少能夠真正投入使用。
石墨烯電池，用更小的空間和更輕的重量，儲(chǔ)存更多的電量，同時(shí)保持穩(wěn)定性。實(shí)驗(yàn)證明，硅珠也可以提升鋰電池容量。微電池也已經(jīng)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，體積更小、電量更大。
如今，研究人員都對(duì)空氣電極技術(shù)也很感興趣，它能以更低的成本將手機(jī)電池的續(xù)航能力翻倍。還在研究中的電池技術(shù)包括碳納米材料和其他納米管技術(shù)，從物理上重構(gòu)電池的微觀結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。
這些聽(tīng)起來(lái)令人興奮的技術(shù)，目前沒(méi)有一樣能夠商業(yè)化，運(yùn)用在市面上的設(shè)備中。
如果說(shuō)還有一線希望的話，也許是 Amprius。這家硅谷創(chuàng)業(yè)公司剛剛發(fā)明了一種新型鋰電池，容量可以較現(xiàn)有電池增加約 20%。這家公司已經(jīng)開(kāi)始發(fā)貨，并且也已經(jīng)融資 3000 萬(wàn)美元。他們希望能開(kāi)發(fā)比現(xiàn)有鋰電池容量高出 50% 的產(chǎn)品。
盡管如此，電池續(xù)航的未來(lái)，仍然如海市蜃樓一般遙不可及。倘若理想的未來(lái)來(lái)的太遲，也許會(huì)對(duì)科技的發(fā)展帶來(lái)難以解決的桎梏和瓶頸。
