機(jī)遇與挑戰(zhàn):
- 2011年全球鉛市供應(yīng)料將少量短缺
- 汽車產(chǎn)量增長令電池需求增加
市場數(shù)據(jù):
- 明年鉛市供應(yīng)料短缺6,000噸,小于1月預(yù)估的短缺52,000噸
- 全球鉛市2010年供應(yīng)將過剩60,000噸
- 今年全球精煉鉛產(chǎn)量將增加4.8%,明年全球精煉鉛產(chǎn)量將增加5.6%
據(jù)倫敦7月20日消息,周二日公布的一份調(diào)查顯示,2011年全球鉛市供應(yīng)料將少量短缺,因汽車產(chǎn)量增長令電池需求增加。
分析師預(yù)估中值顯示,明年鉛市供應(yīng)料短缺6,000噸,小于1月預(yù)估的短缺52,000噸。
分析師預(yù)估中值顯示,全球鉛市2010年供應(yīng)將過剩60,000噸,創(chuàng)紀(jì)錄高位;這與1月預(yù)估的過剩62,500噸接近。
Credit Agricole的分析師Robin Bhar稱:“需求面將是關(guān)鍵。我們預(yù)期不會出現(xiàn)二次衰退且我們的觀點是汽車業(yè)將強(qiáng)勁。”
電池主要用于汽車,占鉛需求的80%左右。
供需預(yù)估較1月變化溫和,因鉛需求在低迷時期較其它金屬更具抗跌性。
替換電池的鉛需求約占總需求量的40%。
這些需求受季節(jié)因素影響--天氣的變化,如寒冷的冬季或異常炎熱的夏季,那時舊電池通常不好用。
普遍預(yù)期需求增長將穩(wěn)定,很多分析師亦預(yù)期鉛礦供應(yīng)緊俏將繼續(xù)限制精煉鉛產(chǎn)量,因此阻礙明年庫存大幅增加。
巴克萊資本在近期的一份報告中稱:“我們預(yù)期2011年市場供需將達(dá)到平衡,因需求增長緩慢,但中國需求仍堅挺,且全球其它國家需求繼續(xù)改善。”
“供應(yīng)增長速度料略微加快,因中國繼續(xù)提高冶煉產(chǎn)能,但精礦市場緊俏將成為限制性因素。”
巴克萊資本預(yù)期今年全球精煉鉛產(chǎn)量將增加4.8%,明年全球精煉鉛產(chǎn)量將增加5.6%。
一項單獨對金屬價格的調(diào)查顯示,因預(yù)期市場在2011年供應(yīng)將短缺,明年鉛平均價格預(yù)期將上漲至每噸2,178美元,今年為每噸1,996美元。
LME現(xiàn)貨鉛價周二報每噸1,750美元左右。
摩根斯坦利對2010年鉛供應(yīng)過剩量的預(yù)估最大,為260,000噸,而巴克萊資本的預(yù)估最低,為過剩6,000噸。
分析師對2011年鉛市供應(yīng)狀況的預(yù)估預(yù)期間從過剩170,000噸到短缺110,000噸不等。
美林銀行亦預(yù)期向初級冶煉商的鉛礦供應(yīng)將維持緊俏。
如果從礦商處收到的精礦加工費維持在低水準(zhǔn),中國的冶煉廠可能減少。
同時,二級冶煉廠的廢鉛供應(yīng)量亦十分緊俏,再次幫助抑制鉛供應(yīng)大量過剩。
分析師Michael Widmer稱:“鑒于鉛需求穩(wěn)定且供應(yīng)增長遲滯,我們相信鉛供應(yīng)充斥的狀況不太可能持續(xù)。”
“不過,我們繼續(xù)預(yù)測2010年供應(yīng)將少量過剩且明年市場供需大體上將平衡。”