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車載鋰離子充電電池市場擴大尚需時間

發(fā)布時間:2009-09-30 來源:中國電池網(wǎng)

機遇與挑戰(zhàn):
  • 金融危機引發(fā)全球景氣低迷余波也蔓延至太陽能電池市場
  • 混合動力車(HV)的暢銷以及電動汽車(EV)的推出,鋰離子充電電池備受關(guān)注
  • 汽車行業(yè)出于可靠性和耐用性等顧慮,鋰離子充電電池市場擴大尚需時間
  • 出現(xiàn)了首選面向定置型蓄電市場量產(chǎn)鋰離子充電電池的企業(yè)
相關(guān)數(shù)據(jù):
  • 預(yù)估2009年全球太陽能電池產(chǎn)量年增長率僅為27.5%,遠不如08年
  • ELIIYPower在2009年7月以強化研發(fā)為目的又獲得8億日元的投資
根據(jù)日本名劍調(diào)查機構(gòu)矢野經(jīng)濟研究所最新發(fā)表的調(diào)查報告顯示,2008年全球太陽能電池產(chǎn)量大幅成長了69.5%至6.505GW,惟因西班牙限制FIT(Feed-in Tariffs;電力公司以高購買回太陽能等新能源發(fā)電電力)政策規(guī)模,加上美國爆發(fā)金融危機引發(fā)全球景氣低迷余波也逐漸蔓延至太陽能電池市場,故預(yù)估2009年全球太陽能電池產(chǎn)量將為8.259GW,年增長率僅為27.5%,遠不如08年的近70%成長率。

就太陽能電池種類來看,則2009年結(jié)晶硅太陽能電池產(chǎn)量預(yù)估將年增20.0%至6.715GW(占整體太陽能電池產(chǎn)量比重為81.0%)、薄膜硅太陽能電池產(chǎn)量估年增40.0%至500MW(6.0%)、CdTe太陽能電池產(chǎn)量估年增78.7%至900MW(10.8%),CIGS太陽能電池產(chǎn)量也預(yù)估將年增260.0%至180MW(2.2%)。

矢野表示,2009年太陽能電池市場雖受景氣衰退影響而令成長率呈現(xiàn)縮小,惟此僅為暫時性現(xiàn)象,后續(xù)隨著防止地球暖化議題持續(xù)發(fā)酵,太陽能電池市場也可望持續(xù)擴大。矢野也表示,太陽能電池市場后續(xù)雖可望持續(xù)擴大,惟隨著進軍太陽能電池市場的廠商持續(xù)增加,以往市占不斷順利擴大的大廠商也將陷入苦戰(zhàn),今后太陽能電池市場也將從以往的「作的出來就」隨著混合動力車(HV)的暢銷以及電動汽車(EV)的推出,鋰離子充電電池越來越受到關(guān)注。擴大鋰離子充電電池用途的步伐正在加快,日立制作所董事長兼執(zhí)行社長川村隆表示:“將面向社會基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)用途開發(fā)大型鋰離子充電電池”。其中具有象征意義的是日立麥克塞爾納全資子公司。日立制作所今后不僅面向消費類產(chǎn)品和電動車輛,還將面向電力儲藏及產(chǎn)業(yè)設(shè)備開展鋰離子充電電池業(yè)務(wù)。

作為鋰離子充電電池的潛在用途,業(yè)內(nèi)對混合動力車和電動汽車等電動車輛寄予了厚望。只是目前汽車行業(yè)出于可靠性和耐用性等顧慮,對采用鋰離子充電電池持慎重態(tài)度,市場擴大尚需時間。

在這種形勢下,出現(xiàn)了準(zhǔn)備不先面向汽車而首選面向定置型蓄電市場量產(chǎn)鋰離子充電電池的企業(yè)。這就是ELIIYPower。作為日本慶應(yīng)義塾大學(xué)創(chuàng)立的風(fēng)險公司,該公司計劃于2009年度在5年度之前又新獲得了75億日元資金用于生產(chǎn)基地建設(shè)。其中,國際石油開發(fā)帝石、Mitsuuroko、安川機電、興銀租賃,集富(JAFCO)、YokohamaCapital都對其進行了出資。最近又以2009年7月強化研發(fā)為目的,從豐田通商、三美電機、三井住友海上VentureCapital獲得了約8億日元的投資,注冊資金總額達到101億6722萬日元。出資企業(yè)大多計劃在太陽能發(fā)電等可再生能源蓄電用途中使用鋰離子充電電池。
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