公司事件：

• 萬(wàn)向集團(tuán)純電動(dòng)汽車·鋰電池生產(chǎn)基地正式奠基

• 萬(wàn)向集團(tuán)正式進(jìn)軍純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)
• 2010年，萬(wàn)向?qū)⒛戤a(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車
• 2010年，萬(wàn)向?qū)⒛戤a(chǎn)10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池

近日，投資13.65億元的萬(wàn)向純電動(dòng)汽車·鋰電池生產(chǎn)基地在杭州市蕭山區(qū)正式奠基。在上海車展各類新能源汽車紛紛登臺(tái)亮相的喧囂中，萬(wàn)向集團(tuán)宣稱進(jìn)軍純電動(dòng)汽車，引發(fā)了各方關(guān)注。
            　　
“到2010年，萬(wàn)向?qū)⒕哂心戤a(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車、10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。”在4月25日的奠基儀式上，萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球宣布。

據(jù)稱，在這家中國(guó)最大的汽配生產(chǎn)商四十年歷史中，很少舉行“慶典”和“儀式”。而在今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，身為人大代表的魯冠球表示：“在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的當(dāng)口，萬(wàn)向?qū)⑵评e行一個(gè)奠基儀式以提振大家信心。”同時(shí)，這位65歲的民營(yíng)企業(yè)家毫不掩飾自己的興奮之情：“十年啊，電動(dòng)汽車我搞了十年，從來(lái)沒有賺過(guò)一分錢。現(xiàn)在機(jī)會(huì)來(lái)了，要掙大錢了！”

從1999年開啟電動(dòng)汽車研發(fā)以來(lái)，萬(wàn)向集團(tuán)累計(jì)投入資金4.5億元。十年間不僅“沒有賺過(guò)一分錢”，2008年實(shí)現(xiàn)銷售3000萬(wàn)元——從這個(gè)數(shù)字也能看出萬(wàn)向一直在“燒錢”。

但是，電動(dòng)汽車項(xiàng)目的錢沒有白“燒”。萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司總經(jīng)理陳軍介紹說(shuō)：萬(wàn)向集團(tuán)依據(jù)“電池—電機(jī)—電控—電動(dòng)汽車”的發(fā)展思路，在大功率、高能量聚合物鋰離子動(dòng)力電池、一體化電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)以及試驗(yàn)試制平臺(tái)等方面取得了顯著成果，是目前國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具備電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。

“電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于電池。目前萬(wàn)向的聚合物鋰離子動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)從電池單體技術(shù)向電池成組電源技術(shù)的跨越，成本較5年前降低了50%。”陳軍表示。

“準(zhǔn)生證”一直是困擾萬(wàn)向電動(dòng)汽車項(xiàng)目的另一個(gè)重要制約。為此，萬(wàn)向集團(tuán)鍥而不舍地爭(zhēng)取了多年。魯冠球還多次放出“狠話”：“我這一代造不了汽車，我兒子也要造！”2008年下半年，這一瓶頸得到突破：萬(wàn)向終于進(jìn)入國(guó)家發(fā)改委整車生產(chǎn)目錄，拿到了中國(guó)純電動(dòng)汽車的第一張“準(zhǔn)生證”。