【導(dǎo)讀】隨著全球智能電動(dòng)汽車(chē)的普及率持續(xù)提升,車(chē)載芯片市場(chǎng)也迎來(lái)了顯著發(fā)展。根據(jù)美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)的數(shù)據(jù),2022年,盡管行業(yè)面臨多從挑戰(zhàn),全球汽車(chē)芯片的銷(xiāo)售額同比勁增29.2%至341億美元,創(chuàng)下歷史新高。
百年一遇的行業(yè)變革,給汽車(chē)芯片供應(yīng)商帶來(lái)了發(fā)展新機(jī)遇。在蓋世汽車(chē)最新一期C Talk高端系列訪談中,邁來(lái)芯全球首席執(zhí)行官M(fèi)arc Biron表示,“對(duì)于邁來(lái)芯來(lái)說(shuō),將會(huì)是很大的機(jī)會(huì)。因?yàn)槠?chē)電氣化需要更多電子元器件,而消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛舒適性和安全性日益增長(zhǎng)的需求也需要更多的電子產(chǎn)品。這些都是非常利好的趨勢(shì),邁來(lái)芯可以賣(mài)出更多的產(chǎn)品?!?/p>
邁來(lái)芯主要聚焦汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè),目前有大約90%的營(yíng)收來(lái)自汽車(chē)行業(yè)。與此同時(shí),邁來(lái)芯還積極拓展其它市場(chǎng)的業(yè)務(wù),包括移動(dòng)出行(電動(dòng)自行車(chē)、無(wú)人機(jī)等)、智能設(shè)備、智慧樓宇、機(jī)器人、能源管理和數(shù)字健康,而未來(lái)非汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比將提高至20%。
在汽車(chē)行業(yè)深耕逾30年后,邁來(lái)芯已經(jīng)成為汽車(chē)半導(dǎo)體傳感器行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。就目前而言,全球生產(chǎn)的新車(chē)每輛平均搭載18顆邁來(lái)芯的芯片。未來(lái),邁來(lái)芯希望將這一數(shù)字提高至20顆,甚至更多。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的底氣,來(lái)自邁來(lái)芯旗下適應(yīng)趨勢(shì)的創(chuàng)新產(chǎn)品。
過(guò)去五年,全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量取得了飛躍式的增長(zhǎng),從2018年的200萬(wàn)輛上漲至2022年的逾1000萬(wàn)輛,電氣化已然發(fā)展成全球性浪潮。在電氣化領(lǐng)域,邁來(lái)芯不僅提供適用于電池監(jiān)測(cè)(BMS)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電器等應(yīng)用的相關(guān)產(chǎn)品,還提供應(yīng)用于熱管理系統(tǒng)的芯片解決方案。據(jù)悉,搭載邁來(lái)芯解決方案的熱管理系統(tǒng)不僅可以提高電池效率、延長(zhǎng)續(xù)航里程和縮短充電時(shí)間,還支持裝有先進(jìn)熱泵的座艙和動(dòng)力總成熱系統(tǒng)的整合,并提高車(chē)內(nèi)舒適度。
就舒適度而言,邁來(lái)芯的LIN RGB驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品也可以通過(guò)控制車(chē)內(nèi)照明來(lái)增加汽車(chē)的舒適性。在搭載LIN RGB驅(qū)動(dòng)器的汽車(chē)?yán)?,乘客可以按照自己的喜好選擇車(chē)內(nèi)顏色,營(yíng)造炫酷的氛圍。對(duì)于目前比較流行的能放躺的按摩座椅,Marc Biron在采訪中表示,邁來(lái)芯也有相關(guān)產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)按摩、加熱或冷卻功能。
邁來(lái)芯還推出了飛行時(shí)間(ToF)產(chǎn)品。借助該產(chǎn)品,司機(jī)或乘客可以通過(guò)手勢(shì)操作部分功能。比如,如果駕乘人員想增加車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備的音量,可以做一些手勢(shì),邁來(lái)芯的飛行時(shí)間芯片會(huì)檢測(cè)到手勢(shì),判斷是否需要提高車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備的音量。
去年11月份,邁來(lái)芯宣布理想汽車(chē)旗下L7、L8、L9豪華SUV車(chē)型將裝配邁來(lái)芯汽車(chē)級(jí) VGA 飛行時(shí)間傳感器MLX75027。該傳感器可以將用戶的手勢(shì)直接映射到系統(tǒng)搭載的大尺寸全彩顯示屏上,精準(zhǔn)還原用戶意圖,實(shí)現(xiàn)更豐富的交互體驗(yàn)。
總的來(lái)看,推出契合新趨勢(shì)的合適產(chǎn)品是邁來(lái)芯持續(xù)發(fā)展的重要原因,所以即使是在行業(yè)比較困難的過(guò)去兩年里,邁來(lái)芯的營(yíng)收依然實(shí)現(xiàn)了連續(xù)增長(zhǎng)。2022年,邁來(lái)芯的銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)了30%,成為創(chuàng)紀(jì)錄的一年。
而在所有變革和發(fā)展的背后,核心是人才。想要在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)始終保持領(lǐng)先地位,人才在一定程度上起到了決定性作用。Marc Biron指出,邁來(lái)芯最大的財(cái)富之一是人才?!耙磺袕娜碎_(kāi)始,是人讓一切發(fā)生。在邁來(lái)芯,我們喜歡聽(tīng)取員工的創(chuàng)新想法,因?yàn)槭撬麄冏屵~來(lái)芯的創(chuàng)新成為可能?!?/p>
在外部,邁來(lái)芯還與客戶保持良好的關(guān)系,不僅包括一級(jí)供應(yīng)商,還包括汽車(chē)制造商。邁來(lái)芯不僅有業(yè)務(wù)人員開(kāi)拓業(yè)務(wù),還有應(yīng)用工程師支持客戶產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),并傾聽(tīng)客戶的想法,真正了解客戶的需求,基于真實(shí)需求開(kāi)發(fā)芯片產(chǎn)品。我們也有汽車(chē)制造商業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),以便與汽車(chē)制造商保持聯(lián)系,確保我們捕捉到汽車(chē)制造商的需求,并在我們的產(chǎn)品中反饋需求。
非凡的創(chuàng)新能力是邁來(lái)芯的另一大財(cái)富。在全球范圍內(nèi),邁來(lái)芯的一半員工是工程師,每年推出16-20款新產(chǎn)品,并且是能夠滿足市場(chǎng)需求的創(chuàng)新產(chǎn)品。“想要在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先,我們就需要?jiǎng)?chuàng)新?!?/p>
中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),自然而然成為所有創(chuàng)新產(chǎn)品的一大靈感來(lái)源地和最大的應(yīng)用市場(chǎng)。對(duì)于看重行業(yè)新趨勢(shì)的邁來(lái)芯來(lái)說(shuō),更是如此。事實(shí)上,邁來(lái)芯已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20余年,而中國(guó)市場(chǎng)也為邁來(lái)芯的整體營(yíng)收貢獻(xiàn)了較大的力量。
“邁來(lái)芯在中國(guó)的業(yè)務(wù)非常重要,因?yàn)橹袊?guó)正在引領(lǐng)電氣化的發(fā)展,中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生了很多全新的應(yīng)用場(chǎng)景?!边~來(lái)芯在上海、深圳均設(shè)有團(tuán)隊(duì),以捕捉本土客戶的真實(shí)需求,開(kāi)發(fā)出符合中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
在談及邁來(lái)芯在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí),Marc Biron表示,邁來(lái)芯“小到足以關(guān)懷,大到足以服務(wù)”。一方面,雖然公司規(guī)模比較小,但也正是因此可以與客戶保持密切的關(guān)系,顧及到不同客戶的不同需求。另一方面,公司也足夠有實(shí)力,能夠在面對(duì)各種挑戰(zhàn)時(shí),依然能為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。
Marc Biron在采訪的最后表示,中國(guó)在電氣化市場(chǎng)將繼續(xù)處在領(lǐng)先地位,而邁來(lái)芯將繼續(xù)與中國(guó)汽車(chē)制造商保持密切聯(lián)系,在業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí)也將擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)提高服務(wù)能力,并且還會(huì)逐步在中國(guó)建立供應(yīng)鏈。
來(lái)源:蓋世汽車(chē)
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