飽受專利壁壘之苦的中國LED企業(yè)正在尋求脫離苦海的辦法。
近日國內(nèi)首個LED專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在深圳宣布成立。數(shù)百家深圳LED企業(yè)審議并通過聯(lián)盟章程及2010年聯(lián)盟工作計劃報告,在打破LED專利壁壘的道路上,我國企業(yè)又邁出了一大步。
專利壁壘之苦
深圳的LED企業(yè)對于發(fā)生在2008年的那場美國337調(diào)查仍記憶猶新。2008年3月20日,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)對有關(guān)發(fā)光二極管(LED)的337調(diào)查申請正式立案,包括4家中國大陸LED廠家在內(nèi)的全球30家企業(yè)均收到ITC發(fā)來的訴狀。至2008年8月,被調(diào)查企業(yè)增加到10家。雖然最后以和解告終,但個別企業(yè)仍付出慘重代價,讓這些企業(yè)至今膽戰(zhàn)心驚。
由于LED核心專利主要集中在日亞化工(日本)、歐司朗(德國)、克里(美國)、通用電氣(美國)、豐田合成(日本)和三星(韓國)等大公司手中,這些公司既手握眾多專利,又雄踞大半市場份額,使得中國LED產(chǎn)品在出口方面遇到重重阻礙。
對于我國LED企業(yè)來說,專業(yè)壁壘是一直懸掛在其頭上的達摩克利斯之劍,稍不謹慎便受重創(chuàng)。據(jù)廣東省知識產(chǎn)權(quán)局和廣東省信息產(chǎn)業(yè)廳2009年聯(lián)合發(fā)布的《LED產(chǎn)業(yè)專利態(tài)勢分析報告》顯示,在LED應(yīng)用的相關(guān)專利國家中,歐美和日本的20家企業(yè)申請專利超過30萬項,約占全球LED領(lǐng)域?qū)@偭康?5% 到90%,而中國62家芯片企業(yè)中,申請專利僅為3萬項,不足10%。
而深圳市場監(jiān)督管理局局長徐友軍也表示,深圳去年LED專利申請以1066件的數(shù)量居全國之首,但相對于深圳超過1千家企業(yè)而言,每家企業(yè)的平均專利申請量不足1件。
晶科電子(廣州)有限公司副總經(jīng)理林曉寧此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時也大吐苦水:目前國外LED企業(yè)掌握了較多的專利,國外市場也因此處于壟斷狀態(tài),本土企業(yè)很難走出國門。
在專利壁壘面前,國內(nèi)企業(yè)除了出口難以外,要想使用這些技術(shù),必須繳納高昂的專利費用,LED產(chǎn)業(yè)做大做強受到較大影響。
專利池的庇護
此次LED專利聯(lián)盟由深圳市政府相關(guān)部門推動,聯(lián)盟成立后,將充分發(fā)揮政府、行業(yè)、管理部門、行業(yè)組織的作用,在技術(shù)、專利面前爭取更多話語權(quán),以促進LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
據(jù)了解,此次LED專利聯(lián)盟將采用專利池的方法,把許多專利權(quán)人的專利整合在一起,并能交叉授權(quán),相互許可。最終以抱團的方式共同把推動LED技術(shù)研發(fā)和專利申請,規(guī)避專利壁壘對行業(yè)造成的不利影響。
專利聯(lián)盟能夠推動企業(yè)的研發(fā)積極性,降低費用,遇到專利官司時,也能夠抱團應(yīng)對。高工在線首席執(zhí)行官張小飛告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
事實上,部分業(yè)內(nèi)專家對LED專利聯(lián)盟寄予厚望,他們希望通過專利池在維護國內(nèi)市場份額的同時,能夠幫助企業(yè)將產(chǎn)品更多打入國際市場。
不過,高小飛也表達了自己的憂慮。或許LED專利聯(lián)盟并不能起太大的作用。
高小飛表示,我國LED專利大部分集中在封裝和應(yīng)用等下游領(lǐng)域,而真正核心領(lǐng)域的上游芯片專利并無多少涉及。此次專利池的建立仍然無法擺脫我國LED專利集中在中下游的窘境。更重要的是,作為專利池,需要聯(lián)盟成員的共同投入,如果一個聯(lián)盟成員拿出專利多,而另一個聯(lián)盟成員拿出專利少,最終利益很難協(xié)調(diào)。而且聯(lián)盟成員對外利益一致,而對內(nèi)卻是競爭關(guān)系。
他還認為,雖然有專利池,但里面的專利屬于LED專利聯(lián)盟,并不屬于某個具體企業(yè),當企業(yè)面臨專利案時,專利池里的專利未必能得到認可。
有業(yè)內(nèi)專家認為,在規(guī)避LED專利壁壘的道路上,專利聯(lián)盟成立只是起點,后面的路還很長。
特別推薦
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對講機應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 遠山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測儀,守護公路貨運安全,嚴防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索