匝數(shù)的錯(cuò)誤會(huì)影響電磁參數(shù)的變化和嵌裝困難。匝數(shù)的錯(cuò)誤容易發(fā)生在匝數(shù)較多的散嵌繞組的情況，因而在繞制該類線圈時(shí)應(yīng)通過(guò)必要的計(jì)匝和檢測(cè)手段。電機(jī)生產(chǎn)廠家較為常見(jiàn)的有測(cè)匝儀，對(duì)于多圈繞制的情況，一般首圈采用人工和計(jì)匝設(shè)備測(cè)量，后續(xù)相同線圈的繞制檢查大部分情況下采用重量對(duì)比方法。

 

采用計(jì)重對(duì)比法時(shí)，必須保證樣品線圈數(shù)據(jù)的正確性，其次是繞制過(guò)程控制的一致性，如松緊要求、留頭的長(zhǎng)短控制等，對(duì)于連續(xù)繞制的線圈還要保證每個(gè)線圈數(shù)據(jù)的正確性。有人曾經(jīng)做過(guò)試驗(yàn)，對(duì)于同樣的線圈因?yàn)椴僮鞴な謩诺牟灰恢滦裕褦?shù)一致的情況下，線圈的重量差別較大，比如男同志與女同志繞制的線圈差別較大，相比之下，男同志繞出的線圈整齊，比較利于后期的嵌線，而女同志繞出的線圈因力量相對(duì)較弱的因素，線圈較散而且不整齊，不利于后期嵌線。

 

對(duì)于已采用自動(dòng)繞線機(jī)的電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，無(wú)論是匝數(shù)控制還是一致性問(wèn)題都可以迎刃而解。

 

 

 

線圈形狀是基于理論尺寸的符合性，對(duì)于成型線圈保證線圈的形狀非常重要，否則無(wú)法完成后期嵌線，或是因?yàn)閺?qiáng)制操作后對(duì)線圈絕緣造成損傷，或是成型效果不好，影響電機(jī)的其他性能。

 

 

成型線圈兩個(gè)圈邊的距離及所構(gòu)成的角度必須準(zhǔn)確，否則會(huì)造成嵌裝困難或?qū)^緣有直接損傷。另一個(gè)就是直線邊的長(zhǎng)度，過(guò)短無(wú)法嵌制，過(guò)長(zhǎng)又會(huì)使繞組端部過(guò)長(zhǎng)，影響電機(jī)與其他零部件（如擋風(fēng)板）的安裝，甚至導(dǎo)致爬電距離的不符合，更有甚者，會(huì)影響電機(jī)的損耗值。

 

 

線圈的匝間和對(duì)地絕緣必須保證良好和可靠。在對(duì)于高壓電機(jī)線圈，除必須具備足夠的電氣強(qiáng)度外，還必須具有較低的介質(zhì)損耗和良好的抗電暈?zāi)芰?。?shí)際的生產(chǎn)加工過(guò)程中，由于后期加工控制不當(dāng)，將線圈的外包絕緣層或抗電暈帶損傷，對(duì)于電機(jī)性能都有較大的質(zhì)量隱患。

 

 

多匝線圈中的匝間絕緣是繞組絕緣結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。因此，一方面要選擇適宜的電磁線，另一方面要選擇適宜的加工工藝和工裝模具，以防止匝間絕緣受損；對(duì)于有匝間絕緣缺陷的情況要采取措施加以補(bǔ)救，否則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的毀滅性災(zāi)難。對(duì)于該項(xiàng)工作，大多數(shù)的電機(jī)生產(chǎn)廠家會(huì)在半成品試驗(yàn)中通過(guò)匝間耐壓儀進(jìn)行逐臺(tái)的檢查；如果不進(jìn)行檢查，只有在電機(jī)整機(jī)試驗(yàn)或投放市場(chǎng)后去驗(yàn)證，造成的損失，特別是對(duì)于客戶的損失將不可估量。

 

 

對(duì)于水內(nèi)冷線圈還要求在加工之后，對(duì)內(nèi)冷液體的流動(dòng)阻力不應(yīng)增加過(guò)大，并要求無(wú)裂紋和針孔，以防止內(nèi)冷液滲透而損壞絕緣。

 

 

線圈所選擇的材料應(yīng)供應(yīng)方便，價(jià)格要適宜，不能一味的追求可靠性而選擇過(guò)飽和的材料；加工工藝方面，應(yīng)通過(guò)必要的工藝改進(jìn)，達(dá)成滿足質(zhì)量要求提高工效的目的；特別要強(qiáng)調(diào)的是，線圈制作過(guò)程中的可操作性非常重要，要兼顧工人操作過(guò)程的安全性。為了達(dá)到該要求，需要細(xì)化的內(nèi)容很多，Ms.參會(huì)擇時(shí)與各位溝通和交流。