推薦閱讀:
你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
2018中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)(CIRC)—今年11月上海隆重開(kāi)幕
發(fā)布時(shí)間:2018-07-03 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性、服務(wù)性、引領(lǐng)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè),多年來(lái),特別是改革開(kāi)放四十年來(lái),我國(guó)的交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了歷史性大發(fā)展,例如我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、高速公路里程、港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量都已位居世界第一位。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,我國(guó)已經(jīng)是名副其實(shí)的交通大國(guó)。但從質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、效率和競(jìng)爭(zhēng)力方面,與世界交通強(qiáng)國(guó)相比,還存在不小的差距。
交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性、服務(wù)性、引領(lǐng)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè),多年來(lái),特別是改革開(kāi)放四十年來(lái),我國(guó)的交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了歷史性大發(fā)展,例如我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、高速公路里程、港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量都已位居世界第一位。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,我國(guó)已經(jīng)是名副其實(shí)的交通大國(guó)。但從質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)、效率和競(jìng)爭(zhēng)力方面,與世界交通強(qiáng)國(guó)相比,還存在不小的差距。
因此,在當(dāng)前我國(guó)從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的新時(shí)代,特別是當(dāng)前正處于城市化進(jìn)程的重要階段,如何針對(duì)我國(guó)城市化進(jìn)程中巨大的地區(qū)性差異,通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),構(gòu)建以綜合交通一體化為目標(biāo),大力發(fā)展公共交通、共享交通,提升智能交通水平,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)管理模式的交通運(yùn)輸體系,需要持續(xù)認(rèn)真的實(shí)踐、研究和討論。
例如,在新一輪的《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》中就特別提出:上海未來(lái)將構(gòu)建由鐵路、城市軌道、常規(guī)公交和輔助公交等構(gòu)成的多模式公共交通系統(tǒng),形成城際線(城際鐵路、市域鐵路、軌道快線)、市區(qū)線(地鐵、輕軌)、局域線(現(xiàn)代有軌電車、膠輪系統(tǒng)等)等 三個(gè)層次的軌道交通網(wǎng)絡(luò),三個(gè)層次規(guī)劃里程均超過(guò)1000公里,預(yù)計(jì)至 2035 年,全市公共交通占全方式出行比例達(dá)到 40%左右,綠色交通出行比例達(dá)到85%左右,中心城平均通勤時(shí)間不超過(guò) 40 分鐘。
可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)不同人口經(jīng)濟(jì)規(guī)模的城市都必須根據(jù)自身資源稟賦、交通需求和發(fā)展階段,通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),去探索構(gòu)建綜合交通一體化的城市交通系統(tǒng),為此,在國(guó)家有關(guān)部委的支持下,由同濟(jì)大學(xué)、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)和上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)定于今年11月7日-8日在上海聯(lián)合主辦的“2018中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)(CRIC 2018)”,本屆大會(huì)以“交通創(chuàng)新---城市綜合交通系統(tǒng)的發(fā)展與未來(lái)”為本屆大會(huì)主題,從城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通、中小運(yùn)量交通等不同層級(jí)交通系統(tǒng)的融合與發(fā)展角度,展開(kāi)深入探討。
本屆大會(huì)除開(kāi)幕論壇外,還將新設(shè)九個(gè)主題論壇,其中包括針對(duì):市域鐵路建設(shè)與發(fā)展、中等城市軌道交通發(fā)展策略、中小運(yùn)量城市交通發(fā)展的三大方向性論壇;針對(duì)城市軌道交通中建設(shè)和運(yùn)營(yíng)這兩大重點(diǎn)領(lǐng)域單獨(dú)設(shè)置主題論壇進(jìn)行探討,并同時(shí)針對(duì)軌道交通的專網(wǎng)通信、供電配電、減振降噪等專業(yè)技術(shù)問(wèn)題特設(shè)專場(chǎng)進(jìn)行討論;并且,針對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了一輪過(guò)山車式建設(shè)熱潮的有軌電車,以回望、反思、再出發(fā)為主題,邀請(qǐng)中歐有軌電車領(lǐng)域的頂級(jí)專家展開(kāi)一場(chǎng)不同視角的探討。
預(yù)計(jì)本屆大會(huì)及各主題論壇共有200余名專家到會(huì)發(fā)表演講,超過(guò)2000名專業(yè)聽(tīng)眾出席會(huì)議并參與互動(dòng)討論,在此,也誠(chéng)摯邀請(qǐng)您出席本屆大會(huì),與業(yè)內(nèi)同仁交流分享,碰撞出智慧的火花。
在大會(huì)同期(11月7日-9日),我們將在上海新國(guó)際博覽中心N1、N2館舉辦“第十三屆上海國(guó)際軌道交通展覽會(huì)”,屆時(shí)將有來(lái)自十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)的共200多家展商到場(chǎng)展示最新的軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、機(jī)電裝備、維護(hù)保養(yǎng)等產(chǎn)品和技術(shù)成果,大會(huì)及展會(huì)參觀熱線,請(qǐng)咨詢021-62952013,陳小姐。期待著您的參與!
推薦閱讀:
特別推薦
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來(lái)電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號(hào)和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車載PoC電感器LQW32FT_8H系列
技術(shù)文章更多>>
- “扒開(kāi)”超級(jí)電容的“外衣”,看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流,體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動(dòng)器如何選型,一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦:2024年第三季度推出將近7000個(gè)新物料
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備
夢(mèng)想電子
模擬鎖相環(huán)
耐壓測(cè)試儀
逆變器
逆導(dǎo)可控硅
鎳鎘電池
鎳氫電池
紐扣電池
歐勝
耦合技術(shù)
排電阻
排母連接器
排針連接器
片狀電感
偏光片
偏轉(zhuǎn)線圈
頻率測(cè)量?jī)x
頻率器件
頻譜測(cè)試儀
平板電腦