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英飛凌2017再創(chuàng)佳績(jī) 2018專(zhuān)注汽車(chē)電子等高增長(zhǎng)市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2018-02-08 責(zé)任編輯:xueqi

【導(dǎo)讀】在一年一度的英飛凌媒體迎春會(huì)上,英飛凌科技(中國(guó))有限公司大中華區(qū)總裁蘇華博士同電子行業(yè)媒體代表共聚一堂,分享了英飛凌2017財(cái)年的業(yè)務(wù)發(fā)展,展望了剛剛到來(lái)的2018年的市場(chǎng)熱點(diǎn)。


2017財(cái)年,英飛凌的業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。英飛凌全球營(yíng)收額達(dá)到70.63億歐元,相比去年增長(zhǎng)9%,利潤(rùn)率達(dá)17.1%。蘇華博士表示:“盡管受到美元走弱的影響,我們?nèi)员阮A(yù)期提前實(shí)現(xiàn)了2017財(cái)年年初調(diào)高的中期利潤(rùn)目標(biāo)。在智能卡芯片領(lǐng)域,英飛凌繼續(xù)保持世界第一。功率半導(dǎo)體是英飛凌的強(qiáng)項(xiàng),一直保持接近20%的全球市場(chǎng)份額。此外,英飛凌在全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)位居第二的領(lǐng)導(dǎo)地位。剛剛結(jié)束的美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子展上,我們和百度共同宣布,英飛凌加入百度阿波羅計(jì)劃?;诎俣热斯ぶ悄芎妥詣?dòng)駕駛能力以及英飛凌汽車(chē)電子硬件平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),雙方將開(kāi)展深入合作,致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái),利用在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),英飛凌能夠重回第一。”

圖1:英飛凌科技(中國(guó))有限公司大中華區(qū)總裁蘇華博士
據(jù)蘇華博士介紹,英飛凌2017財(cái)年的突出業(yè)績(jī)具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先,英飛凌持續(xù)提高生產(chǎn)力并擴(kuò)大產(chǎn)能。位于德國(guó)的德累斯頓工廠300mm薄晶圓產(chǎn)能擴(kuò)張發(fā)揮了關(guān)鍵作用。截至2017年底,英飛凌已配備高達(dá)30%的無(wú)塵室及工具,帶來(lái)的生產(chǎn)率的提高將大幅降低每顆芯片的制造成本。

其次,英飛凌重視技術(shù)研發(fā)。2017財(cái)年,英飛凌關(guān)注基于復(fù)合半導(dǎo)體的新技術(shù),擴(kuò)展碳化硅和氮化鎵領(lǐng)域的產(chǎn)品組合,尤其在碳化硅MOSFET產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)首次營(yíng)收,這一關(guān)鍵技術(shù)的突破性進(jìn)展為持續(xù)成功奠定基礎(chǔ)。

第三,英飛凌進(jìn)一步實(shí)施“從產(chǎn)品思維到系統(tǒng)理解”戰(zhàn)略。通過(guò)了解客戶(hù)的系統(tǒng)以及市場(chǎng)需求,結(jié)合自身在半導(dǎo)體領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí),給客戶(hù)提供理想的系統(tǒng)解決方案。比如,英飛凌攜手總部位于英國(guó)布里斯托爾的XMOS公司推出一套全新解決方案,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的智能語(yǔ)音識(shí)別。雙方的戰(zhàn)略合作幫助英飛凌鞏固了在這個(gè)領(lǐng)域的地位。此外,針對(duì)工業(yè)設(shè)備和家用電器中小型電機(jī),英飛凌推出第二代數(shù)字電機(jī)控制器平臺(tái)iMOTION開(kāi)發(fā)套件,該套件標(biāo)配軟件,大大縮短了產(chǎn)品的上市時(shí)間,提升產(chǎn)品可靠性。

第四,英飛凌不斷創(chuàng)新。2017財(cái)年,英飛凌成功實(shí)現(xiàn)新一代后量子加密技術(shù)(PQC)在市售非接觸式安全芯片上的首次實(shí)施,意味著在可對(duì)抗量子計(jì)算能力的加密領(lǐng)域,英飛凌處于領(lǐng)先地位。與此同時(shí),英飛凌積極參與開(kāi)發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,以應(yīng)對(duì)在量子計(jì)算機(jī)出現(xiàn)時(shí)可能面臨的安全挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)今的安全協(xié)議至新一代PQC的平穩(wěn)過(guò)渡。

據(jù)WSTS預(yù)計(jì),全球半導(dǎo)體市場(chǎng)2018年增速達(dá)7.0%,從4,000億增長(zhǎng)到4,370億,在中國(guó),半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)與全球保持同步,增速超過(guò)19%。蘇華博士告訴21ic記者:“國(guó)家政策、資金支持以及創(chuàng)新應(yīng)用成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)半導(dǎo)體增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

中國(guó)本身的半導(dǎo)體市場(chǎng)很大,但是自主生產(chǎn)創(chuàng)造的收益或者銷(xiāo)售相對(duì)較少,增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)接近20%。中國(guó)政府給與了巨大的支持,國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金,在2014年9月的時(shí)候第一期投入近1,400億人民幣,后來(lái)地方基金又吸收了5,000多億人民幣,支持力度空前巨大?,F(xiàn)在國(guó)家大基金也在牽頭進(jìn)行第二期,目標(biāo)是1,500~2,000億人民幣。很多半導(dǎo)體芯片廠,如臺(tái)積電、Global Foundries等,過(guò)去兩年在中國(guó)建設(shè)了很多12英寸、8英寸廠,中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)的發(fā)展是個(gè)熱點(diǎn)。” 中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)增速如此之高,給英飛凌帶來(lái)了巨大的機(jī)會(huì)。蘇華博士表示:“水漲船高,宏觀增長(zhǎng)是很大的驅(qū)動(dòng)力。目前,英飛凌中國(guó)業(yè)務(wù)已經(jīng)超過(guò)全球總營(yíng)收的1/4。相信這一比例還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。英飛凌全球的目標(biāo)是業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)9%。根據(jù)過(guò)去的數(shù)據(jù),展望未來(lái),我相信中國(guó)業(yè)務(wù)可以持續(xù)至少兩位數(shù)的增長(zhǎng),比全球增長(zhǎng)更快。”

中國(guó)業(yè)務(wù)兩位數(shù)的高增長(zhǎng)具體從何而來(lái)?英飛凌汽車(chē)電子事業(yè)部、工業(yè)功率控制事業(yè)部、電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部及智能卡與安全事業(yè)部的負(fù)責(zé)人給出了答案。

英飛凌汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)負(fù)責(zé)人徐輝介紹了汽車(chē)電子領(lǐng)域的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力。首先,自動(dòng)駕駛或智能駕駛已經(jīng)成為熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)。從技術(shù)角度講,熱點(diǎn)是從真正的高級(jí)輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的演變。而從升級(jí)的角度上來(lái)講,我們能夠真正智能互聯(lián)的連接,能夠真正實(shí)現(xiàn)L3部分自動(dòng)駕駛的功能,會(huì)是今年的大熱門(mén)。

第二方面就是傳統(tǒng)的汽車(chē)技術(shù)升級(jí),尤其是與安全和舒適性相關(guān)的應(yīng)用,伴隨中國(guó)政府一些政策的支持和延伸,會(huì)更快的推進(jìn)。以胎壓監(jiān)控為例,由于有新政策的發(fā)布,未來(lái)三年汽車(chē)的胎壓監(jiān)控實(shí)現(xiàn)100%安裝。這類(lèi)應(yīng)用無(wú)疑會(huì)是近期的熱點(diǎn)。

第三方面,隨著越來(lái)越多的非傳統(tǒng)汽車(chē)制造廠商進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域,汽車(chē)行業(yè)涌現(xiàn)出很多創(chuàng)新思維的。從這個(gè)角度,傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)會(huì)受到很大的影響和推進(jìn),2018年會(huì)是非常值得關(guān)注的一年。
 
據(jù)英飛凌工業(yè)功率控制事業(yè)部中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人于代輝介紹,從工業(yè)功率控制產(chǎn)品來(lái)看,特別是從中高功率的功率器件來(lái)看,一個(gè)明顯的熱點(diǎn)就是碳化硅。因?yàn)橐粩嗵岣吖β拭芏?,提?a target="_blank" style="text-decoration:none;" >開(kāi)關(guān)頻率,縮小系統(tǒng)的尺寸,碳化硅的發(fā)展已逐步成為主流。英飛凌在市場(chǎng)上一直是碳化硅技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。碳化硅的MOSFET有個(gè)難以解決的技術(shù)難題,就是平面柵工藝的可靠性問(wèn)題,我們分兩步走,第一步在2014年推出SiC JFET,避免了柵極問(wèn)題,把功率高速開(kāi)關(guān)帶入到SiC的新紀(jì)元,第二步是2016年以領(lǐng)先的技術(shù)推出溝槽柵的SiC MOSFET,避免了柵極的電場(chǎng)應(yīng)力,沒(méi)有令人擔(dān)心的可靠性和壽命問(wèn)題。作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,我們會(huì)不遺余力地同時(shí)推進(jìn)碳化硅的產(chǎn)品技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)。 
 
英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉表示,2018年電源管理的應(yīng)用不同以往之處在于智能化。傳統(tǒng)的電源管理正向更好的支持?jǐn)?shù)據(jù)化轉(zhuǎn)變,熱門(mén)的應(yīng)用包括云計(jì)算、IoT、智能家居和物聯(lián)網(wǎng)等。另一個(gè)亮點(diǎn)就是新材料氮化鎵。英飛凌新推出的CoolGaN系列能夠提高功率轉(zhuǎn)化的頻率,功率的密度非常高,是硅器件的10至100倍。
 
英飛凌智能卡與安全事業(yè)部大中華區(qū)負(fù)責(zé)人程佳鈺介紹了安全芯片市場(chǎng)今年的兩個(gè)熱點(diǎn)。一個(gè)是銀行卡和電話卡從傳統(tǒng)走向未來(lái)。銀行支付已經(jīng)有越來(lái)越多采用基礎(chǔ)安全芯片的嘗試,同時(shí)也有望出臺(tái)相關(guān)規(guī)范,讓消費(fèi)者體驗(yàn)移動(dòng)支付便利性的同時(shí),保證資金安全。在移動(dòng)通信方面,政府正在大規(guī)模推進(jìn)NBIoT。NBIoT的推進(jìn)將使物聯(lián)網(wǎng)的線卡能夠真正進(jìn)入現(xiàn)實(shí)生活中。物聯(lián)網(wǎng)提供的萬(wàn)物互連,應(yīng)當(dāng)是智能、安全的連接,NBIoT大熱的背后,正需要英飛凌的安全芯片作為保障。
 
展望未來(lái),英飛凌將繼續(xù)專(zhuān)注于關(guān)鍵的增長(zhǎng)市場(chǎng),堅(jiān)持創(chuàng)新,并借助于在碳化硅和氮化鎵技術(shù)領(lǐng)域的不斷突破,進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品組合,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品在諸如電動(dòng)汽車(chē)、可再生能源、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域的成功應(yīng)用。
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