如何判斷半導(dǎo)體器件及集成電路損壞了?
發(fā)布時(shí)間:2014-07-31 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】你是不是遇見過這種情況?不清楚到底半導(dǎo)體器件及集成電路壞了沒?更別提怎么去修理?這里為大家介紹半導(dǎo)體器件及集成電路損壞的特點(diǎn)和表現(xiàn),供大家學(xué)習(xí)。
(1)二、三極管的損壞一般是PN結(jié)擊穿或開路。
其中以擊穿短路居多。此外,還有兩種損壞表現(xiàn)一是熱穩(wěn)定性變差,表現(xiàn)為開機(jī)時(shí)正常、工作一段時(shí)間后。發(fā)生軟擊穿另一種是PN結(jié)的特性變差,用萬用表Rx 1K測,各PN結(jié)均正常,但上機(jī)后不能正常工作如果用RX10或RX1低量程擋測就會發(fā)現(xiàn)其NN結(jié)正向阻值比正常值大。測量二、三極管可以用指針萬用表在路測量,較準(zhǔn)確的方法是將萬用表置RX 10或Rx1擋(一般用RX10擋,不明顯時(shí)再用Rx1擋〕在線測二、三極管的PN結(jié)正、反向電阻。如果正向電阻不太大《相對正常值〕反向電阻足夠大(相對正向值)表明該P(yáng)N結(jié)正常反之就值得懷疑。需焊下后再測。這是因?yàn)橐话汶娷Q的二、不極管外圍電阻大多在幾百、幾千歐以上,用萬用表低阻值擋在線側(cè)量,可以基本忽略外圍電阻對PN結(jié)電阻的影響。
(2)損壞的特點(diǎn)。
集成電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜功能很多。任何一部分損壞都無法正常地工作。集成電路的損壞也有兩種徹底損壞、熱穩(wěn)定性不良。徹底損壞時(shí)??蓪⑵洳鹣隆Ec正常的同型號集成電路對比測其每一引腳對地的正、反向電阻,總能找到其中一只或幾只引腳阻值異常。對熱穩(wěn)定性差的,可以在設(shè)備工作時(shí),用無水酒精冷卻被懷疑的集成電路,如果故障發(fā)生時(shí)間推遲或不再發(fā)生故障,即可判定。通常只能通過更換新集成電路來排除。
特別推薦
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Cirrus Logic
CNR
CPU
CPU使用率高
Cree
DC/AC電源模塊
dc/dc
DC/DC電源模塊
DDR2
DDR3
DIY
DRAM
DSP
DSP
D-SUB連接器
DVI連接器
EEPROM
Element14
EMC
EMI
EMI濾波器
Energy Micro
EPB
ept
ESC
ESD
ESD保護(hù)
ESD保護(hù)器件
ESD器件
Eurotect