意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)推出市場(chǎng)上性能和易用性很高的汽車音頻功率放大器。新產(chǎn)品適用于電氣系統(tǒng)工作電壓為24V的貨車和客車等商用車輛以及農(nóng)業(yè)用車輛(轎車電氣系統(tǒng)電壓為12V)，這是全球首款在工作電壓為24V的汽車內(nèi)無(wú)需加裝任何外部元器件即可直接驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的音頻功率放大器，證明了意法半導(dǎo)體長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)汽車市場(chǎng)的專注和研發(fā)投入取得了成效。

意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品部音頻與功率行銷總監(jiān)Luca Celant表示：“數(shù)百萬(wàn)的貨車司機(jī)和其它重型車輛駕駛員通常是孤身一人長(zhǎng)途駕駛，高品質(zhì)的音響系統(tǒng)有助于他們放松心情，集中注意力，然而直到現(xiàn)在，他們只能勉強(qiáng)使用現(xiàn)有重型車輛的音響系統(tǒng)。憑借我們?cè)谌蚱囈纛l功率放大器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，意法半導(dǎo)體研發(fā)出這款業(yè)界獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品，讓重型車輛駕駛員能夠享受只有新型轎車才具備的高品質(zhì)音響。”



汽車音頻放大器必須能夠承受惡劣的汽車環(huán)境的影響，包括高強(qiáng)度的電噪聲，而且必須針對(duì)潛在危險(xiǎn)事故提供全面的保護(hù)功能，例如，短路、負(fù)載突降和芯片過(guò)熱保護(hù)。 12V汽車系統(tǒng)的音頻放大器非常精密，在不增加外部元器件的條件下，汽車音響廠商仍然無(wú)法在24V汽車系統(tǒng)內(nèi)復(fù)制12V系統(tǒng)的音頻性能，增加外部元器件不僅使成本增加，甚至在某些條件下還存在安全隱患。

[page]
意法半導(dǎo)體的TDA7576B 24V音頻功率放大器克服了這個(gè)難題。該產(chǎn)品采用經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的量產(chǎn)半導(dǎo)體制程技術(shù)BCD5，單片集成功率模塊和信號(hào)管理模塊，較多芯片解決方案更節(jié)省成本，可承受60V峰值電源電壓且不會(huì)受任何損害。作為市場(chǎng)上性能最高的24V系統(tǒng)音頻功率放大器，TDA7576B采用與意法半導(dǎo)體汽車收音機(jī)功率放大器完全相同的設(shè)計(jì)原理和研發(fā)投入，因此，重型車輛駕駛員可享受轎車等級(jí)的高品質(zhì)音響系統(tǒng)。

TDA7576B音頻放大器進(jìn)一步擴(kuò)大了意法半導(dǎo)體的24V汽車專用產(chǎn)品組合，包括近期已推出的外部照明芯片和內(nèi)部照明芯片。

TDA7576B的主要特性：

（1）24V電池電源;

（2）高輸出功率(2 x 20 W);

（3）大幅減少外部元器件數(shù)量，如無(wú)去耦合電容(decoupling capacitors)、無(wú)自舉電容(bootstrap capacitor)、無(wú)外部補(bǔ)償器件(compensation component);

（4）集成省電待機(jī)功能;

（5）診斷輸出引腳;發(fā)出削波、短路或過(guò)熱警報(bào);

（6）輸出DC補(bǔ)償檢測(cè)(offset detection);

（7） 保護(hù)功能：60V甩負(fù)載保護(hù)、芯片過(guò)熱保護(hù)、靜電放電(ESD)保護(hù)、輸出GND或Vcc短路或 負(fù)載短路保護(hù)。