機遇與挑戰(zhàn)：

• 汽車電子，2010年—2013年將會是穩(wěn)步增長期
• 換機潮是LCD TV市場增長最大的驅(qū)動力
• 白色家電內(nèi)銷市場穩(wěn)步增長，出口市場開始恢復(fù)性增長

市場數(shù)據(jù)：

• 去年汽車電子一枝獨秀，增長了13.2%
• 中國汽車電子產(chǎn)值占全球比例至2009已經(jīng)占到18.46%

近日，iSuppli中國研究部高級分析師劉學巖在一次行業(yè)會議上發(fā)表了主題為“面對挑戰(zhàn)，開創(chuàng)未來”的演講，從三個方面分析了中國電子市場的機遇和挑戰(zhàn)：元器件主要市場、電子產(chǎn)品制造企業(yè)的需求及半導(dǎo)體供應(yīng)商策略分析。

元器件主要市場狀況

去年負成長，中國本土分銷商成長很快，兩個原因：因為處在高速成長的市場，加上比較強的產(chǎn)品，這也是所有分銷商快速成長的條件。

去年汽車電子一枝獨秀，增長了13.2%。汽車電子目前看來經(jīng)歷了三個時期：2005年—2007年處于快速成長期，年增長率超過30%，2008年—2010年處于調(diào)整期，2010年—2013年將會是穩(wěn)步增長期。中國汽車電子產(chǎn)值占全球比例上升速度比較快，2008占13.52%，而2009已經(jīng)占到18.46%。

換機潮是LCD TV市場增長最大的驅(qū)動力，去年外銷內(nèi)銷都保持不錯的增長。由于單做整機利潤趨薄，生產(chǎn)商開始進入產(chǎn)業(yè)鏈上游發(fā)展，并嘗試橫向拓展產(chǎn)業(yè)鏈。臺灣雙M（MTK和Mstar）繼續(xù)領(lǐng)先TV市場。

STB 2009年逆勢增長。大城市發(fā)展方向是高清和雙向機頂盒；中小城市是STB的成長主力。

白色家電內(nèi)銷市場穩(wěn)步增長，出口市場開始恢復(fù)性增長。其中變頻空調(diào)市場保持較快增長，不過由于該市場本身規(guī)模有限，量不會很大。

劉學巖認為，中國電子產(chǎn)品的市場非常大，只是需要發(fā)掘的眼光和策略。他例舉了一個數(shù)據(jù)：1978年農(nóng)村消費量占全國的65.1%，2008年這個比例已經(jīng)縮小到25.6，其中還有很大的市場空間。

電子產(chǎn)品制造企業(yè)的需求

電子產(chǎn)品制造企業(yè)非常關(guān)注產(chǎn)品上市時間，這方面就需要元器件代理商的大力支持。代理商至少可從以下兩方面支持生產(chǎn)商：可快速投入生產(chǎn)的完整解決方案和準時交貨以保障客戶的生產(chǎn)進度。大型電子產(chǎn)品制造企業(yè)在做內(nèi)銷和外銷時經(jīng)常采取不同策略：內(nèi)銷時常做差異化，關(guān)注利潤，出口以成本領(lǐng)先，關(guān)注量和占有率。小型制造企業(yè)則通常采取聚焦策略，耕耘細分市場。制造企業(yè)共同面臨的主要挑戰(zhàn): 產(chǎn)能過剩、激烈的價格戰(zhàn)和產(chǎn)品（市場）定位不準。這需要企業(yè)們探索新的生意模式、找到新的服務(wù)伙伴、拓展產(chǎn)業(yè)鏈，除了上下游的機會，還可以跳出產(chǎn)業(yè)鏈，找到通往高附加值的入口。

原廠策略及變化

中國制造商與原廠之間的定位有很大差異，制造商主要是以市場為導(dǎo)向，與對手競爭每一張低利潤訂單，原廠是技術(shù)導(dǎo)向型，強調(diào)以領(lǐng)先的技術(shù)來獲取較高的利潤和市場份額，的確也有很多廠商靠技術(shù)領(lǐng)先實現(xiàn)了較高的市場份額。這種偏差為代理商帶來機會：為制造商做原廠做不到的服務(wù)。很多市場光有技術(shù)不夠，必須還得是客戶導(dǎo)向，尤其是消費電子，比如手機就是從技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)為客戶導(dǎo)向的典型案例。

由于產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化，原廠的定位策略也發(fā)生了變化，現(xiàn)在正由過去的技術(shù)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)為客戶導(dǎo)向型，未來還將以市場為導(dǎo)向。

對原廠來說，市場開發(fā)策略會隨著產(chǎn)品的不同生命周期而發(fā)生變化。在產(chǎn)品導(dǎo)入期，產(chǎn)品的優(yōu)勢最為突出，此時穩(wěn)定產(chǎn)品性能和表現(xiàn)最重要，在產(chǎn)品增長期，競爭漸多，客戶的要求也開始提高，產(chǎn)品本身的優(yōu)勢可能最多3月甚至1個月就被競爭對手追趕或超過。在產(chǎn)品增長期末端和產(chǎn)品成熟期，市場差異化的空間已經(jīng)不大，上下游趨于集中，此時原廠經(jīng)過激烈競爭后已經(jīng)只剩幾家寡頭，市場進入拼價格的階段，這個時候，價格決定一切，原廠開始突出價格優(yōu)勢。