第一種典型應(yīng)用：小功率短時(shí)后備電源

1、電表RTC時(shí)鐘保持

智能電能表在電池故障或更換過程中，為保持其內(nèi)部RTC電路在指定的精度下持續(xù)工作，選用超級(jí)電容器作為RTC后備工作電源。超級(jí)電容器不僅可以滿足智能電能表-40℃~+85℃的嚴(yán)苛工作溫度要求，其超長(zhǎng)的工作壽命也為智能電能表長(zhǎng)期可靠運(yùn)行提供了可靠保障，更為重要的是，超級(jí)電容器自身可觀的比能量和相對(duì)簡(jiǎn)潔的充放電管理電路設(shè)計(jì)，極大地簡(jiǎn)化了RTC后備電源的設(shè)計(jì)。在原有鋰電池基礎(chǔ)上，超級(jí)電容器是十分理想的后備電源補(bǔ)充。當(dāng)然，超級(jí)電容器也廣泛應(yīng)用于其他類型MCU的RTC保持。

目前，國(guó)網(wǎng)智能單相表已明確提出使用超級(jí)電容作為RTC保持后補(bǔ)后備電源，保持RTC電路準(zhǔn)確運(yùn)行 48 小時(shí)以上，以實(shí)現(xiàn)內(nèi)置電池可更換的目的。 

可更換電池型智能單相表RTC用超級(jí)電容器應(yīng)滿足以下要求： 

1、 無漏液隱患，避免“漏液”腐蝕PCB構(gòu)成整表故障； 

2、 強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性，防水防潮、防腐蝕，溫度范圍寬，在-40℃~+85℃內(nèi)可靠工作； 

3、 超長(zhǎng)使用壽命，可達(dá)到16年工作壽命； 

4、免維護(hù)，無需額外人工維護(hù)，一次安裝，全壽命周期使用； 

5、 環(huán)保型儲(chǔ)能器件，大規(guī)模生產(chǎn)和使用不會(huì)造成環(huán)境污染。

2、掉電數(shù)據(jù)保護(hù)及通信輔助

目前主要有電力行業(yè)（故障指示器、集中器、FTU/DTU 等）、車載行業(yè)（行車記錄儀、軌跡記錄儀等）；

1、故障指示器：采集單元（探頭）CT 取電存于超級(jí)電容，掉電后使用超級(jí)電容作為后備電源供電進(jìn)行通 信（GPS）；

2、集中器和采集器：國(guó)網(wǎng)要求集抄時(shí)，掉電后要求運(yùn)行3分鐘，保證通信穩(wěn)定，使用超級(jí)電容而不選用電池，是因?yàn)殡姵卦趹敉獾沫h(huán)境壽命衰減較快，壽命難以滿足集中器的壽命使用時(shí)間，另外，超級(jí)電容能夠保證通信時(shí)需要的脈沖電流，合眾匯能可根據(jù)客戶的實(shí)際設(shè)計(jì)情況及余量選擇，推薦合適的技術(shù)方案。

3、行車記錄儀：分為前裝及后裝，前裝一般是指車輛出廠的時(shí)候安裝好，后裝是指車輛出廠后終端客戶根據(jù)實(shí)際需要自行選裝，行車記錄儀需要后備電源以確保記錄的數(shù)據(jù)完整，特別是在車輛碰撞而斷掉主控電源的瞬間，之前絕大多數(shù)行車記錄儀選用電池作為后備電源，但是車內(nèi)高溫使電池的壽命驟減，同時(shí)，使用電池還有爆炸起火的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是，高端的行車記錄儀陸續(xù)選用了超級(jí)電容作為后備電源。

其他：類似的應(yīng)用還有充電樁、商用收款機(jī)等，主要還是實(shí)現(xiàn)掉電數(shù)據(jù)保護(hù)；

第二種典型應(yīng)用：支撐瞬間功率

1、智能水、燃?xì)獗黻P(guān)閥

超級(jí)電容在智能水氣表中主要是實(shí)現(xiàn)關(guān)閥的功能，水表中一般會(huì)選用電池與超級(jí)電容并聯(lián)使用，因?yàn)樗碓陂_關(guān)閥門的瞬間往往需要較大的瞬間啟動(dòng)電流，家用智能水表在 150mA 上下，使用電池時(shí)，隨著時(shí)間的推移，電池的放電能力下降，對(duì)于這樣的瞬間電流往往無法及時(shí)響應(yīng)，電池通過把電能存到超級(jí)電容，通過超級(jí)電容實(shí)現(xiàn)該瞬間功率支撐，達(dá)到可靠關(guān)閥的目的，同時(shí)，在某些通信場(chǎng)合，超級(jí)電容還實(shí)現(xiàn)通信瞬間脈沖電流的支撐，該行業(yè)常見的應(yīng)用型號(hào)有 。

2、車輛啟動(dòng)

車輛啟動(dòng)使用超級(jí)電容主要是利用超級(jí)電容的以下 2 點(diǎn)：

1、 較寬的溫度適用范圍：-40℃~70℃，尤其是低溫性能表現(xiàn)優(yōu)異；

2、 瞬間功率特性好：可以瞬間放出大電流； 汽車的蓄電池在氣溫較低的時(shí)候，基本上很難瞬間放出大的電流，特別是在北方，氣溫在零下 20℃以下的時(shí)候，蓄電池基本上沒有能很好地解決汽車啟動(dòng)的瞬間需要的大電流，這時(shí)超級(jí)電容正好能夠滿足該應(yīng)用需求。

3、 醫(yī)療 X 光機(jī)

醫(yī)療 X 光機(jī)在曝光拍照的瞬間功率會(huì)很大，對(duì)于移動(dòng) X 光機(jī)，一般會(huì)有備用電池，使用電池時(shí)，如果頻繁使用 X 光機(jī)曝光的話，電池會(huì)因?yàn)樗查g大電流放電的沖擊而導(dǎo)致壽命，甚至因?yàn)殡姵責(zé)o法及時(shí)相應(yīng)所需的電流脈沖以至于拍照不清晰，對(duì)于市電式 X 光機(jī)，啟動(dòng)拍照時(shí)瞬間大電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊也很大，容易

導(dǎo)致電網(wǎng)電能質(zhì)量變差及其它問題。使用超級(jí)電容的瞬間功率特性可以滿足X光機(jī)拍照的瞬間所需的電流，從而解決以上問題，此類應(yīng)用往往需要結(jié)合實(shí)際情況而設(shè)計(jì)相應(yīng)的電容方案。

4、 港口吊機(jī)

港口吊機(jī)在剛吊起的瞬間需要極大的電流，與 X 光機(jī)有類似的問題，超級(jí)電容也是解決了相應(yīng)的問題。

第三種典型應(yīng)用： 工業(yè)儲(chǔ)能及能量回收

1、微網(wǎng)儲(chǔ)能

微網(wǎng)儲(chǔ)能使用超級(jí)電容主要是存儲(chǔ)能量；

2、 太陽能儲(chǔ)能

太陽能儲(chǔ)能或與太陽能相關(guān)的應(yīng)用主要是用超級(jí)電容收集弱小電流的能力。

3、風(fēng)力變槳

風(fēng)力變槳出來的不穩(wěn)定電流很難保證電池需要的充電特性，頻繁的電流沖擊極容易把電池等損壞，超級(jí)電容有較好的功率特性及弱小電流收集能力，而且溫度適用范圍寬，壽命長(zhǎng)，正好能用來處理風(fēng)力變槳產(chǎn)生的沖擊。