將模擬電路數(shù)字化:邏輯電路篇
發(fā)布時(shí)間:2020-03-24 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】在自然界中,象聲音、溫度、光等信息是以連續(xù)的值進(jìn)行變化的。這種連續(xù)值就稱作"模擬"。而在計(jì)算機(jī)的世界里,信息是以一段一段的離散值表示的。這種離散值就稱作"數(shù)字"。
在自然界中,象聲音、溫度、光等信息是以連續(xù)的值進(jìn)行變化的。這種連續(xù)值就稱作"模擬"。而在計(jì)算機(jī)的世界里,信息是以一段一段的離散值表示的。這種離散值就稱作"數(shù)字"。
比方說模擬和數(shù)字就相當(dāng)于實(shí)數(shù)與整數(shù)的關(guān)系。實(shí)數(shù)可以表示直線上的每一個(gè)點(diǎn),就象是模擬,而整數(shù)只能表示直線上的特定點(diǎn),就象是數(shù)字。
于是,我們把處理連續(xù)信息的模擬信號(hào)的電路稱作"模擬電路",把處理離散信息數(shù)字信號(hào)的電路稱作"數(shù)字電路"。
圖 1:模擬與數(shù)字的不同
為了將自然界的模擬信息輸入到象計(jì)算機(jī)那樣的數(shù)字電路,需要將信息數(shù)字化(模擬信號(hào)→數(shù)字信號(hào))。進(jìn)行"模擬信號(hào)→數(shù)字信號(hào)"轉(zhuǎn)換的是 A/D 轉(zhuǎn)換器,A/D 轉(zhuǎn)換器按時(shí)間有規(guī)律地讀?。ú蓸樱┹斎胄盘?hào),并將其轉(zhuǎn)換成用"0"和"1"表現(xiàn)的數(shù)值(2 進(jìn)制)。
為了將連續(xù)值(模擬信號(hào))轉(zhuǎn)換為離散值(數(shù)字信號(hào)),要對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行"舍去"和"進(jìn)位"處理。這種處理造成信息缺失,而產(chǎn)生了誤差。而為了減少誤差,就需要縮短轉(zhuǎn)換間隔和增加轉(zhuǎn)換時(shí)的位數(shù)。
那么,"把模擬信號(hào)數(shù)字化"的好處在哪里呢?它的好處就在于,數(shù)字信號(hào)有較強(qiáng)的抗噪音能力,不容易被破壞,計(jì)算機(jī)處理起來(lái)比較容易?,F(xiàn)在,隨著微處理器性能的不斷提高,已經(jīng)可以高速、大量地處理數(shù)字信息。由于在信號(hào)傳輸和再現(xiàn)的過程中都不會(huì)造成信號(hào)質(zhì)量下降,從而使數(shù)字電路得到了十分廣泛的應(yīng)用。
強(qiáng)大的"2 進(jìn)制"
數(shù)字信號(hào)表現(xiàn)數(shù)值的方法之一是"2 進(jìn)制"。2 進(jìn)制是以"0"和"1"表現(xiàn)數(shù)值的,各位數(shù)都是 2 的階乘。比如,4 位 2 進(jìn)制可以表現(xiàn)的整數(shù)是從 0 到 15 的值( 表 1)。更大的數(shù)值就要通過增加位數(shù)來(lái)表現(xiàn)了。
表 1:10 進(jìn)制的 2 進(jìn)制換算
最初在數(shù)字信號(hào)中使用 2 進(jìn)制的原因是因?yàn)殡娐返?quot;開"和"關(guān)"可以很方便地用"1"和"0"來(lái)表示。并且,開("1")和關(guān)("0")在實(shí)際的 IC 中分別用"H"和"L" 表現(xiàn)高電壓狀態(tài)和低電壓狀態(tài)。
在一般的 CMOS IC 中,當(dāng)電源電壓為 5V 時(shí),L 表現(xiàn)為 1.35V 以下,H 表現(xiàn)為 3.15 以上。像這樣用"0" 和"1"表示一定的電壓范圍,就可以形成在一定范圍噪音下,不會(huì)發(fā)生誤操作的牢固電路結(jié)構(gòu)。
數(shù)字電路抗噪音強(qiáng)的理由,大家明白了嗎?沒錯(cuò),是因?yàn)橛昧?2 進(jìn)制來(lái)表現(xiàn)數(shù)值。
什么是邏輯電路
數(shù)字電路進(jìn)行邏輯運(yùn)算,也被稱為邏輯電路。邏輯電路的基本要素只有 AND 電路、OR 電路和 NOT 電路這三種,通過這三種電路的不同組合可以做出具有各種功能的電路。
邏輯電路使用邏輯表達(dá)式和電路符號(hào)(這里使用 MIL 符號(hào),其他還有 JIS 符號(hào))進(jìn)行表示。另外,我們把邏輯電路的輸入信號(hào)和輸出信號(hào)的一覽表稱為真值表。
下面我們對(duì) 3 種基本邏輯電路進(jìn)行說明。
1. AND 電路
AND 電路也被稱為“ 邏輯與”,只有當(dāng)兩個(gè)輸入同時(shí)為 1 時(shí),才會(huì)輸出 1。邏輯表達(dá)式用“?”表示,例:Y=A?B。
電路符號(hào)
真值表
讓我們仔細(xì)看一看 AND 電路的工作方式。如果用開關(guān)和 LED 來(lái)表現(xiàn) AND 電路的話,就是如下圖 2 所示的串聯(lián)電路。
開關(guān) A(SW A)的“開”和“關(guān)”表示輸入 A 的“1”和“0”
開關(guān) B(SW B)的“開”和“關(guān)”表示輸入 B 的“1”和“ 0”
LED Y 的亮起和熄滅以輸出 Y 的“1”和“0”表示
圖 2:AND 電路的運(yùn)作方式
該 AND 電路的工作方式如下:
開關(guān) A 和開關(guān) B 都為“開”時(shí),LED Y 點(diǎn)亮
開關(guān) A 或 B 只有一個(gè)為“開”,另一個(gè)為“關(guān)”時(shí),LED Y 熄滅
開關(guān) A 和開關(guān) B 都為“關(guān)”時(shí),LED Y 熄滅
基本邏輯電路也稱作門(gate)電路,可以通過單個(gè)輸入來(lái)固定輸出(關(guān)閉門),或反映輸出(打開門)。AND 電路的門電路的工作情況可以用圖 2 的電路圖進(jìn)行說明 —— A 或 B 的開關(guān)之一固定為“關(guān)”,LED 保持熄滅,也就是說輸出固定為“關(guān)”(關(guān)閉門);相反,A 或 B 的開關(guān)之一固定為“開”,未固定的另一個(gè)輸入能夠直接反映輸出(打開門)。
2. OR 電路
OR 電路也被稱為“邏輯或”,只要有任何一個(gè)輸入為 1,或者都為 1 的情況下,都會(huì)輸出 1。邏輯表達(dá)式用“+”表示,例:Y=A+B。
電路符號(hào)
真值表
如果用開關(guān)和 LED 來(lái)表現(xiàn) OR 電路的工作方式的話,就是如下圖 3 所示的并聯(lián)電路。由于是并聯(lián)電路,因此開關(guān) A(SW A)或開關(guān) B(SW B)中任意一個(gè)為“開”,或兩者均為“開”時(shí),LED Y 就點(diǎn)亮。
圖 3:OR 電路的運(yùn)作方式
OR 電路的門功能與 AND 電路的工作方式正好相反 —— A 和 B 的開關(guān)之一固定為“開”時(shí),LED 保持點(diǎn)亮,也就是說輸出固定為“開”(關(guān)閉門);相反,A 和 B 的開關(guān)之一固定為 “關(guān)”,未固定的另一個(gè)輸入能夠直接反映輸出(打開門)。
3. NOT 電路
NOT 電路也被稱作變頻或反向電路,具有將輸入反向輸出的功能。是輸入為 1 時(shí)輸出 0,輸入 0 時(shí)輸出 1 的電路。邏輯表達(dá)式用“¯”表示 (例)Y=。
電路符號(hào)
真值表
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
特別推薦
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測(cè)!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國(guó)際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國(guó)際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
繞線電感
繞線設(shè)備
熱繼電器
熱敏電阻
熔斷器
融斷電阻
柔性PCB
銳迪科
瑞薩
賽普拉斯
三端穩(wěn)壓管
三極管
色環(huán)電感
上海豐寶
攝像頭
生產(chǎn)測(cè)試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器