【導(dǎo)讀】村田制作所推出用于汽車應(yīng)用的陶瓷電容器DE6系列型號KJ,已獲得安全規(guī)格認證。同時作為搭載于汽車中的零部件,能夠確保溫度循環(huán)1000周期的高信賴性也將成為其必要條件。
隨著環(huán)境意識的日益重視,環(huán)保車的普及也在不斷加速,插入式混合動力車(以下簡稱PHEV)及電動車(以下簡稱EV)作為綠色產(chǎn)業(yè)的一環(huán),由各國政府、電力公司為主正在致力于實用化、普及化。
受此背景影響,PHEV及EV要想實現(xiàn)外部電源的直接充電,車載充電器的初級回路電源線與底盤(接地)間相連接的電容就需要能夠承受外部電源帶來的高壓沖擊。因此,獲得安全規(guī)格認證的電容器將獲得市場青睞。另外,作為搭載于汽車中的零部件,能夠確保溫度循環(huán)1000周期的高信賴性也將成為其必要條件。
因此,我們對汽車用安全規(guī)格認證的陶瓷電容器DE6系列 型號“KJ”實施了產(chǎn)品化,本品作為與車載充電器的初級電路直接連接的電容器,采用了與傳統(tǒng)民用設(shè)備的安全規(guī)格認證品相同耐壓特性的陶瓷元器件,為提高耐溫度循環(huán)特性,本品還進行了新規(guī)樹脂材料的絕緣涂裝。下面,我們將向大家說明一下DE6系列“KJ”型的性能、適用安全規(guī)格等產(chǎn)品特性。
獲得安全規(guī)格認證
所謂安全規(guī)格,是為了在使用電子設(shè)備時引起的觸電或火災(zāi)等災(zāi)害中保護生命和財產(chǎn)安全,特規(guī)定成套設(shè)備及電子設(shè)備安全性的標準。為提高設(shè)備的安全性,與設(shè)備的特定部位(例如,電源初級電路的不同極性之間、電源初級電路的電源線與底盤(接地)間等)相連接的電容器需要采用獲得安全規(guī)格認證的產(chǎn)品。
要想獲得安全規(guī)格認證,需要接受規(guī)定的實驗并滿足要求標準,通過合格判定,才能夠證明電容器符合該規(guī)格。但目前,對On-Board(含車載充電器的車載設(shè)備)的安全規(guī)格并無明確規(guī)定。實際上,車載充電器已經(jīng)參照現(xiàn)有民用設(shè)備的安全規(guī)格,決定了其規(guī)格發(fā)展方向并付諸實施。因此,該電容器在遵循現(xiàn)有的設(shè)備安全規(guī)格(IEC 60384-4)的基礎(chǔ)上,也獲得了各國的安全規(guī)格認證。DE6系列“KJ”型所獲得的安全規(guī)格認證如下圖1所示。
圖1:DE6系列 KJ型所獲安全規(guī)格認證一覽表
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產(chǎn)品線及使用電路的介紹
產(chǎn)品線如圖2所示,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如圖3所示。產(chǎn)品的容值從100pF到4700pF,另外,額定電壓為AC300V (r.m.s.) 、耐電壓為AC2600V (r.m.s.) /60sec。滿足IEC 60384-14所規(guī)定的實驗條件,通過新樹脂材料的絕緣涂裝,提高了耐溫度循環(huán)特性,能夠成為PHEV以及EV的車載充電器的AC線路濾波器用Y電容器、初級次級耦合用電容器。
圖2:型號一覽
圖3:DE6系列KJ型 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖4:車載充電器電源電路例 (C1: AC線路濾波器用Y電容器、C2: 初級-次級耦合用電容器)
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車載設(shè)備的特點
車載設(shè)備(電子設(shè)備或模塊)被要求耐溫度循環(huán)、耐高溫負載、耐高溫高濕負載等高可靠性。特別是在溫度循環(huán)方面,比民用設(shè)備的要求等級高,需要確保1000循環(huán)。
現(xiàn)有安全規(guī)格認證的陶瓷電容器在溫度循環(huán)實驗等反復(fù)進行溫度變化的條件下,因電容器構(gòu)成材料熱膨脹率的散差,容易引起外部涂裝樹脂的結(jié)合力降低,從而導(dǎo)致外部涂裝樹脂出現(xiàn)裂縫,嚴重時會由于內(nèi)部陶瓷元器件的裂縫,造成容值及絕緣耐壓值的降低。所以,原樣采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料將難以用于車載設(shè)備。因此,為提高耐溫度循環(huán)性,通過選定具備可塑性的新型樹脂材料,就能夠制做出確保溫度循環(huán)1000周期、符合安全規(guī)格認證的陶瓷電容器。溫度循環(huán)實驗下的產(chǎn)品特性比較情況如圖5所示。
圖5:溫度循環(huán)實驗結(jié)果 (實驗條件: 實驗溫度-55/+125℃, 放置時間各30分鐘 , 實驗數(shù)量: 20pcs.)
總結(jié)
獲得安全規(guī)格認證的汽車用陶瓷電容器DE系列“KJ”型具備既符合安全規(guī)格要求又對應(yīng)車載性能的特性,已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)品化。通過向社會提供該產(chǎn)品,既能擴大PHEV及EV等車載充電器用的可能性,又能為降低環(huán)境負荷、保護地球環(huán)境做出貢獻。