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談談熱門的氧化鎵
高效的超高壓功率轉(zhuǎn)換設備(電壓>20kv)需要比硅的能隙大得多的半導體。寬帶隙(WBG)半導體碳化硅(SiC)已經(jīng)成熟成為電力電子的商業(yè)技術(shù)平臺，但超寬帶隙(UWBG)(帶隙>4.5eV)半導體器件有可能實現(xiàn)更高電壓的電子設備。候選UWBG半導體包括氮化鋁(AlN)、立方氮化硼和金剛石，但在過去十年中，研究活動增加...
2022-11-28
氧化鎵
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RS瑞森半導體低壓MOS在小家電的應用
MOSFET是集成電路中帶有絕緣層的柵型場效應管，主要分為N溝道和P溝道兩大類。其中N溝道MOS管電路中BEEP引腳可以控制蜂鳴器響應和關閉，P溝道MOS管可以控制GPS模塊電源的通斷?？偟膩碚fMOS管有著很高的輸入阻抗，能夠在電路中方便直接耦合，容易制作成為大規(guī)模的集成電路，還能作為可變電阻和電子開關。
2022-11-25
RS瑞森半導體 低壓MOS 小家電應用
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全面展示軌道交通網(wǎng)絡安全創(chuàng)新成果，中電和瑞盛大出席“第100屆中國電子展”
【中國.紹興】2022年11月24-26日，第100屆中國電子展在紹興國際會展中心舉行。中電和瑞科技有限公司（簡稱：中電和瑞）作為軌道交通工業(yè)控制系統(tǒng)與網(wǎng)絡安全的重點企業(yè)應邀參展。
2022-11-25
軌道交通 網(wǎng)絡安全 中電和瑞
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放大器設計：晶體管BJT的工作原理以及MOS和BJT晶體管的區(qū)別
晶體管是一個簡單的組件，可以使用它來構(gòu)建許多有趣的電路。在本文中，將帶你了解晶體管是如何工作的，以便你可以在后面的電路設計中使用它們。 一旦你了解了晶體管的基本知識，這其實是相當容易的。我們將集中討論兩個最常見的晶體管：BJT和MOSFET。 晶體管的工作原理就像電子開關，它可以打開和關...
2022-11-24
放大器設計 晶體管BJT MOS和BJT晶體管
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基于熱敏電阻的溫度檢測系統(tǒng)（第二部分）：系統(tǒng)優(yōu)化與評估
正如本系列文章上篇所討論的，設計和優(yōu)化基于熱敏電阻的應用解決方案涉及到不同挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)包括上篇文中討論過的傳感器選擇和電路配置。其他挑戰(zhàn)有測量優(yōu)化——包括ADC配置和選擇外部元件，同時確保ADC在規(guī)格范圍內(nèi)運行以及系統(tǒng)優(yōu)化，從而實現(xiàn)目標性能并確定與ADC和整個系統(tǒng)相關的誤差源。
2022-11-24
熱敏電阻 溫度檢測系統(tǒng)
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開關電源環(huán)路穩(wěn)定性分析(二)
如果一上來就分析開關電源的環(huán)路穩(wěn)定性，我估計大部分人都會很暈，包括我自己。各種傳遞函數(shù)，各種補償網(wǎng)絡，都是一些知道名字，但是連在一起就不認識。
2022-11-24
開關電源環(huán)路
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使用分離式架構(gòu)嵌入式計算機改進自動駕駛汽車測試
自動駕駛汽車這項技術(shù)的下一階段是不斷測試和改進用于部署這些自動駕駛汽車的技術(shù)。顯然，需要進行測試來證明它們在任何和所有道路條件下都是安全的。對于像自動駕駛系統(tǒng)這樣流動而復雜的技術(shù)，測試必須足夠靈活，以考慮變化，可能是動態(tài)的，但又足夠嚴格，以便結(jié)果在實際應用中具有意義。有許多不...
2022-11-23
分離式架構(gòu) 嵌入式計算機 自動駕駛 汽車測試
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面向高功率電動汽車充電應用的充電樁拓撲技術(shù)
盡管有關電動交通的大部分討論一直圍繞于無人駕駛汽車及其在擁堵道路上安全導航的能力，但開發(fā)和部署緊湊、高效的充電基礎設施是此類汽車達到較高普及率的一項重要前提。
2022-11-23
電動汽車 充電應用 充電樁拓撲技術(shù)
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近距輕掃和運動感知視頻展示雷達IC應用
我愛方案網(wǎng)聯(lián)手芯片原廠富奧星電子建設方案商生態(tài)，推出基于多普勒效應的雷達感知芯片模組，可實現(xiàn)非接觸式手勢開關、人體近距喚醒、運動感知和人體存在感知等功能。我們收集到方案商應用場景視頻，分享給大家，給予設計靈感啟發(fā)。
2022-11-23
近距輕掃 運動感知 雷達IC應用
- 車用開關電源的開關頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應用”獎
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- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
