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wBMS技術(shù)：電動汽車制造商的新競爭優(yōu)勢
特斯拉對電池“超級工廠”的巨額投資，以及大眾汽車計劃到2030年在歐洲建設6座專用電池生產(chǎn)廠，均表明電池已成為汽車行業(yè)最具戰(zhàn)略意義的組成部分。
2022-10-09
wBMS技術(shù) 電動汽車 ADI
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新的寬帶隙半導體技術(shù)提高了功率轉(zhuǎn)換效率
如果詢問任何功率電子器件設計師他們追求什么，轉(zhuǎn)換效率通常都會名列前茅。高效率不僅能節(jié)能，還有附帶好處，即打造更小、更輕、更便宜的產(chǎn)品，而釋放的空間還可用于提高可靠性和增加功能。實際上有些應用受益匪淺，如電動車，它的單次充電行駛里程會有所提高，還有數(shù)據(jù)中心，其中的電子器件和必要...
2022-10-08
寬帶隙半導體 功率轉(zhuǎn)換效率
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電氣化和智能化，會給汽車上的MEMS帶來什么變化？
微機電系統(tǒng)（MEMS）是一種緊湊型設備，在單個硅芯片上組合各種功能，如機械、光學、流體和電子，是醫(yī)療、運輸和電信領(lǐng)域發(fā)展的主要支持技術(shù)。MEMS加速度計、MEMS陀螺儀、MEMS壓力傳感器、MEMS開關(guān)、MEMS振動能量采集器、MEMS生物傳感器、MEMS振蕩器，這些都是大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品。
2022-09-29
智能化 汽車 MEMS
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有關(guān)eFuse電子保險絲，你應該了解的技術(shù)干貨，都在這里！
熱保險絲作為一種基本的電路保護器件，已經(jīng)成功使用了150多年。熱保險絲有效、可靠、易用，具有各種不同的數(shù)值和版本，能夠滿足不同的設計目標。然而，對于尋求以極快的速度切斷電流的設計人員來說，熱保險絲不可避免的缺點就是其自復位能力，以及在相對較低的電流下的工作能力。對于這些設計人員來...
2022-09-29
電子保險絲 工作原理
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內(nèi)行看門道，你知道這些酷酷的應用是怎么實現(xiàn)的嗎？
胎壓監(jiān)測幾乎成了中高端汽車的標配，但是胎壓監(jiān)測其實并不是很多人認為只要有一個壓力傳感就可以了哦，實際上目前大部分的胎壓監(jiān)測里也集成了一個加速度計，作為啟動開關(guān)來觸發(fā)胎壓監(jiān)測的裝置。
2022-09-27
胎壓監(jiān)測壓力 電動汽車電池 自動駕駛
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使用碳化硅進行雙向車載充電機設計
電動汽車（EV）車載充電機（OBC）可以根據(jù)功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機車等應用中的不到 2 kW，到高端電動汽車中的 22 kW 不等。傳統(tǒng)上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關(guān)注。本文將重點關(guān)注雙向 OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 k...
2022-09-27
碳化硅 車載充電機
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采用以太網(wǎng)AVB技術(shù)的時間敏感型車載網(wǎng)絡
跨橋接網(wǎng)絡實現(xiàn)面向數(shù)據(jù)分組的通信已成為一項全球標準。如今，它廣泛應用于各種不同規(guī)模和復雜性各異的系統(tǒng)中，例如服務器和飛機、小型遙控設備、遠程傳感器以及許多物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應用。
2022-09-27
以太網(wǎng) AVB技術(shù) 車載網(wǎng)絡
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器件封裝是高效散熱管理的關(guān)鍵
汽車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新突飛猛進，從底盤到動力總成，從信息娛樂系統(tǒng)到聯(lián)網(wǎng)和自動化系統(tǒng)，汽車設計的方方面面都有著日新月異的進步。然而，為人詬病的電動汽車（EV）充電用時問題（特別是在旅途中充電）帶來的巨大不便，阻礙了電動汽車的推廣普及，因此，車載充電器（OBC）設計或許將成為備受關(guān)注的領(lǐng)域。
2022-09-26
器件封裝 散熱管理
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如何設計最安全的CAN總線拓撲？
CAN總線的應用越來越廣泛，工程師在各種不同工況下，如何選擇最合適的網(wǎng)絡拓撲方式呢？本篇文章將介紹主流的幾種總線拓撲方式，以及如何解決CAN總線故障。
2022-09-23
CAN總線 拓撲
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