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汽車電子

蓄電池(瓶)工作原理

本文主要介紹蓄電池(瓶)的工作原理，故障的形成過程與原因。最后給出一種可靠修復(fù)的辦法供參考

2010-05-11

蓄電池(瓶) 鉛酸蓄電池脈沖諧波

TJA1043：恩智浦發(fā)布了具有更高EMC及ESD性能的HS-CAN收發(fā)器產(chǎn)品

恩智浦半導(dǎo)體今天推出了新一代的高速CAN總線收發(fā)器－TJA1043，它在電磁兼容（EMC）和靜電放電（ESD）性能上有顯著提高。TJA1043作為最先進(jìn)的獨立HS-CAN收發(fā)器解決方案可以為整個節(jié)點提供電源控制。

2010-05-11

TJA1043 恩智浦 EMC ESD HS-CAN收發(fā)器

英飛凌推出大幅延長IGBT模塊使用壽命的全新.XT技術(shù)

英飛凌推出創(chuàng)新的IGBT內(nèi)部封裝技術(shù)。該技術(shù)可大幅延長IGBT模塊的使用壽命。全新的.XT技術(shù)可優(yōu)化IGBT模塊內(nèi)部所有連接的使用壽命。

2010-05-11

英飛凌 IGBT .XT技術(shù)

英飛凌與三菱電機簽署協(xié)議攜手服務(wù)功率電子行業(yè)

英飛凌科技股份公司與三菱電機公司同意簽署一份服務(wù)協(xié)議，針對全球工業(yè)運動控制與驅(qū)動市場，提供采用SmartPACK和SmartPIM封裝的先進(jìn)的IGBT模塊。利用英飛凌新近開發(fā)的這種革命性封裝概念，兩大領(lǐng)導(dǎo)廠商將會采用最新功率芯片推出新一代模塊產(chǎn)品。

2010-05-11

英飛凌三菱電機功率電子 SmartPACK SmartPIM IGBT

基于安全性的汽車電子技術(shù)的應(yīng)用

由于汽車事故不斷出現(xiàn)，造成重大的社會危害，引起了世界各國的重視，汽車的安全問題已成為全球性的社會問題。各國為了減少交通事故和人員傷亡采取了一系列措施，取得了良好的效果。本文為你介紹安全性的汽車電子技術(shù)的應(yīng)用

2010-05-11

汽車電子 ABS EBD ASR

被動元件的交貨周期將繼續(xù)延長

2010年4月，被動電子元件的交貨期繼續(xù)延長，由于需求的增長導(dǎo)致供應(yīng)鏈持續(xù)緊張。根據(jù)Paumanok Publications, Inc公司的調(diào)查，就電容、線性電阻和分立電感產(chǎn)品線中的重點14類被動元件來說，通過分析2010年3月10日和4月25日的數(shù)據(jù)，我們注意到平均每45天供貨周期就延長4%，但是特定產(chǎn)品線的情況更為嚴(yán)...

2010-05-10

被動元件交貨周期電阻

大尺寸OLED的發(fā)展現(xiàn)狀分析

盡管在手機和數(shù)字媒體播放器等小型電子設(shè)備市場儼然成為了高端技術(shù)象征，但是在大尺寸顯示領(lǐng)域，OLED仍舊發(fā)展緩慢甚至滯后。就在2010年3月底，日本索尼公司宣布停止在日本市場供應(yīng)OLED電視，原因是該類產(chǎn)品在市場出現(xiàn)滯銷。索尼是推出OLED彩電的先鋒公司，它此時的轉(zhuǎn)身當(dāng)即引起業(yè)界廣泛關(guān)注。日前LG...

2010-05-10

大尺寸 OLED 發(fā)展現(xiàn)狀分析

學(xué)者與業(yè)者：臺灣半導(dǎo)體一定要轉(zhuǎn)型

吳重雨認(rèn)為，除了現(xiàn)有的IC設(shè)計等主軸外，半導(dǎo)體未來也應(yīng)朝醫(yī)學(xué)電子、綠能科技、車用電子及3C電子等領(lǐng)域發(fā)展。臺灣并不缺人才，只是仍專注于單一專業(yè)，難以跨足其它專業(yè)，影響未來臺灣半導(dǎo)體的發(fā)展。

2010-05-10

臺積電 IC設(shè)計醫(yī)學(xué)電子

全球汽車線束廠家排名出爐產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移

全球汽車線束廠家高度壟斷，前四大廠家占據(jù)了超過75%的市場，除德爾福外都是日本廠家。線束產(chǎn)業(yè)中，勞動力成本所占總成本比例很高，因此向中國轉(zhuǎn)移的趨勢非常明顯。

2010-05-10

汽車線束廠家排名中國轉(zhuǎn)移

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