用于數(shù)據(jù)采集的超高性能差分輸出可編程增益儀表放大器
發(fā)布時(shí)間:2020-03-13 來源:Reem Malik 和 Sandro Herrera 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和可編程邏輯控制器(PLC)需要多功能的高性能模擬前端,以便與各種傳感器進(jìn)行接口,來精確、可靠地測(cè)量信號(hào)。根據(jù)傳感器具體類型和待測(cè)電壓/電流幅度的不同,信號(hào)可能需要放大或衰減,從而匹配模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的滿量程輸入范圍,以供進(jìn)一步的數(shù)字處理和反饋控制。
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的典型電壓測(cè)量范圍是從±0.1 V到±10 V。通過選擇正確的電壓范圍,用戶間接的更改系統(tǒng)增益,使模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)輸入端的采樣電壓幅度最大,進(jìn)而最大程度地提高信噪比(SNR)和測(cè)量精度。在典型的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,需要衰減的信號(hào)與需要放大的信號(hào)分別通過不同的信號(hào)路徑進(jìn)行處理,這通常導(dǎo)致系統(tǒng)設(shè)計(jì)更為復(fù)雜,需要額外的器件,并且占用更多的電路板空間。在同一信號(hào)路徑中實(shí)現(xiàn)衰減和放大的解決方案一般使用可編程增益放大器和可變?cè)鲆娣糯笃?,但這些放大器往往不能提供許多工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用所需的高直流精度和溫度穩(wěn)定性。
有一種方法可以構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的模擬前端,以便在單一信號(hào)路徑中實(shí)現(xiàn)衰減和放大,并且提供差分輸出來驅(qū)動(dòng)高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器,如圖1所示,將一個(gè)可編程增益儀表放大器(PGIA),如AD8250 (增益為1、2、5或10),AD8251(增益為1、2、4或8)或AD8253(增益為1、10、100或1000)等,與一個(gè)全差分漏斗(衰減)放大器,如AD8475等級(jí)聯(lián)。該解決方案簡(jiǎn)單靈活,具有高速特性,并提供出色的精度和溫度穩(wěn)定性。
上述可編程增益儀表放大器提供5.3 GΩ差分輸入阻抗和–110 dB總諧波失真(THD),非常適合與各種傳感器接口。當(dāng)增益為10時(shí),AD8250的保證特性包括:3 MHz帶寬、18 nV/√Hz電壓噪聲、685 ns的0.001%建立時(shí)間、1.7 μV/°C失調(diào)漂移、10 ppm/°C增益漂移以及90 dB共模抑制比(DC至50 kHz)。精密直流性能與高速能力的結(jié)合,使得這些放大器非常適合具有多路復(fù)用輸入的數(shù)據(jù)采集應(yīng)用。
AD8475是一款高速、集成精密電阻的全差分漏斗放大器,提供0.4或0.8倍的精密衰減、共模電平轉(zhuǎn)換、單端差分轉(zhuǎn)換及輸入過壓保護(hù)等功能。這個(gè)易于使用、完全集成的精密增益模塊采用+5 V單電源供電時(shí),可以處理最高±10 V的信號(hào)電平。因此,它能使工業(yè)電平信號(hào)與低壓、高性能、采樣速率高達(dá)4 MSPS的16位和18位逐次逼近(SAR)型ADC的差分輸入范圍匹配。
如圖1所示,AD825x和AD8475配合工作,構(gòu)成一個(gè)靈活的高性能模擬前端。表1列出了可以實(shí)現(xiàn)的增益組合,具體取決于輸入和輸出電壓范圍要求。
圖1. 使用AD825x PGIA和AD8475差分輸出漏斗放大器的數(shù)據(jù)采集模擬前端
表1. AD8475與AD8250、AD8251或AD8253組合可以實(shí)現(xiàn)的輸入電壓范圍和增益
能力:輸入電壓范圍和帶寬
采用±15 V電源供電時(shí),AD825x系列PGIA的最大輸入電壓范圍約為±13.5 V(AD8250和AD8251提供最高超過電源軌13 V的額外過壓保護(hù))。在本應(yīng)用中,對(duì)PGIA輸入電壓范圍的有效限制由ADC輸入的滿量程電壓范圍和從傳感器到ADC的信號(hào)路徑增益設(shè)置。例如,18位2 MSPS PulSAR ADCAD7986采用2.5 V單電源供電,典型基準(zhǔn)電壓為4.096 V,其差分輸入支持最高±4.096 V的電壓(輸入電壓0 V至4.096 V和4.096 V至0 V)。如果模擬前端的總增益設(shè)置為0.4,即AD825x的增益為1,AD8475的增益為0.4,則系統(tǒng)可以處理的輸入信號(hào)最大幅度為±10.24 V。
為了確定系統(tǒng)所需的增益設(shè)置組合,應(yīng)考慮ADC (VFS)的滿量程輸入電壓以及傳感器預(yù)計(jì)會(huì)提供的最小/最大電流或電壓電平。
就其精度和功能水平而言,該模擬前端的速度和帶寬極為出色。該電路的速度和帶寬由下列因素共同決定:
● AD825x建立時(shí)間:對(duì)于10 V輸出電壓躍遷,AD8250的0.001%(16位)建立時(shí)間為615 ns。
● AD825x壓擺率:AD825x的壓擺率在20 V/µs到30 V/µs之間,具體取決于增益設(shè)置。AD8475的壓擺率為50 V/µs,因此系統(tǒng)受限于AD825x的壓擺率。
● 抗混疊濾波器(AAF)截止頻率:該濾波器由用戶定義,用于限制ADC輸入端的信號(hào)帶寬,防止混疊,并提高信號(hào)鏈的信噪比(詳情參閱放大器和ADC的數(shù)據(jù)手冊(cè))。
● ADC采樣速率:AD8475可以驅(qū)動(dòng)最高4 MSPS的18位分辨率轉(zhuǎn)換器。
許多數(shù)據(jù)采集和過程控制系統(tǒng)需要測(cè)量壓力、溫度和其它低頻輸入信號(hào),因此前端放大器的直流精度和溫度穩(wěn)定性對(duì)于系統(tǒng)性能至關(guān)重要。許多應(yīng)用使用多個(gè)傳感器,這些傳感器以輪詢方式多路復(fù)用連接到放大器輸入端。通常而言,輪詢頻率遠(yuǎn)大于目標(biāo)信號(hào)的帶寬。當(dāng)多路復(fù)用器從一個(gè)傳感器切換到另一個(gè)傳感器時(shí),放大器輸入端經(jīng)歷的電壓變化是未知的,因此設(shè)計(jì)必須考慮最差情況——滿量程電壓躍遷。放大器必須能夠在所分配的切換時(shí)間內(nèi)從該滿量程躍遷完成建立,該建立時(shí)間還必須短于ADC采集信號(hào)所需的建立時(shí)間。
在AD8475與ADC輸入端之間,建議使用一個(gè)抗混疊濾波器(AAF),以便對(duì)提供給ADC輸入端的信號(hào)和噪聲帶寬進(jìn)行限制,防止不需要的混疊效應(yīng),并提高系統(tǒng)的信噪比。此外,AAF能夠吸收一些ADC輸入瞬變電流,因此該濾波器也能在放大器與ADC的開關(guān)電容輸入端之間提供某種隔離。AAF通常利用簡(jiǎn)單的RC網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn),如圖1中所示。濾波器帶寬通過下式計(jì)算:
許多情況下,該濾波器的R和C值根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化,以便為ADC提供必需的帶寬、建立時(shí)間和驅(qū)動(dòng)能力。如需具體建議,請(qǐng)參閱ADC數(shù)據(jù)手冊(cè)。
結(jié)束語
AD8475與AD825x系列PGIA相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)一種簡(jiǎn)單靈活、高性能、多功能的模擬前端。針對(duì)信號(hào)放大和衰減處理,該模擬前端可以提供多種可編程的增益組合,從而優(yōu)化不同的測(cè)量電壓范圍。AD825x的性能和可編程能力非常適合多路復(fù)用型測(cè)量系統(tǒng),AD8475則能提供出色的接口來連接精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器。兩種放大器協(xié)調(diào)工作以保持傳感器信號(hào)的完整性,為工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)提供一個(gè)高性能模擬前端。
有關(guān)AD8475用作精密逐次逼近型ADC驅(qū)動(dòng)器的更多信息,請(qǐng)參閱電路筆記CN-0180:用于工業(yè)級(jí)信號(hào)的精密、低功耗、單電源、全集成差分ADC驅(qū)動(dòng)器。
推薦閱讀:
特別推薦
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測(cè)!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國(guó)際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國(guó)際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Cirrus Logic
CNR
CPU
CPU使用率高
Cree
DC/AC電源模塊
dc/dc
DC/DC電源模塊
DDR2
DDR3
DIY
DRAM
DSP
DSP
D-SUB連接器
DVI連接器
EEPROM
Element14
EMC
EMI
EMI濾波器
Energy Micro
EPB
ept
ESC
ESD
ESD保護(hù)
ESD保護(hù)器件
ESD器件
Eurotect