什么是推挽電路?
發(fā)布時(shí)間:2019-04-08 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】介紹推挽電路之前,先介紹功放的一些基本知識(shí)。從能量控制的觀點(diǎn)看,功放電路和電壓放大電路沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,但后者的要求是使負(fù)載得到不失真的電壓信號(hào),而前者的要求是獲得一定的不失真的輸出功率。在放大電路中,輸入信號(hào)在整個(gè)周期內(nèi)都有電流流過(guò),稱為甲類放大;如果只有大半個(gè)周期有電流流過(guò),稱為甲乙類放大;如果只有半個(gè)周期電流流過(guò),稱為乙類放大。
乙類雙電源互補(bǔ)對(duì)稱電路,也叫OCL電路。如下圖,兩晶體管分別為NPN管和PNP管,由于它們的特性相近,故稱為互補(bǔ)對(duì)稱管。靜態(tài)時(shí),兩管的ICQ=0;有輸入信號(hào)時(shí),兩管輪流導(dǎo)通,NPN在正半周導(dǎo)通(左圖),PNP在負(fù)半周導(dǎo)通(右圖),從而相互補(bǔ)充,使得始終有電流流過(guò)負(fù)載。既避免了輸出波形的嚴(yán)重失真,又提高了電路的效率。由于兩管互補(bǔ)對(duì)方的不足,工作性能對(duì)稱, 所以這種電路通常稱為互補(bǔ)對(duì)稱電路。
推挽電路(互補(bǔ)型電路),用兩個(gè)參數(shù)相同的三極管或MOSFET,以推挽方式存在於電路中,各負(fù)責(zé)正負(fù)半周的波形放大任務(wù)。功放的輸出級(jí)有兩個(gè)“臂”(兩組放大元件),一個(gè)“臂”的電流增加時(shí),另一個(gè)“臂”的電流則減小,二者的狀態(tài)輪流轉(zhuǎn)換。對(duì)負(fù)載而言,好象是一個(gè)“臂”在推,一個(gè)“臂”在拉,共同完成電流輸出任務(wù)。如果輸出級(jí)的有兩個(gè)三極管,始終處于一個(gè)導(dǎo)通、一個(gè)截止的狀態(tài),也就是兩個(gè)三級(jí)管推挽相連,這樣的電路結(jié)構(gòu)稱為推拉式電路或圖騰柱(Totem- pole)輸出電路。
推薦閱讀:
特別推薦
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來(lái)電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號(hào)和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車載PoC電感器LQW32FT_8H系列
技術(shù)文章更多>>
- “扒開”超級(jí)電容的“外衣”,看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流,體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動(dòng)器如何選型,一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦:2024年第三季度推出將近7000個(gè)新物料
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
音頻IC
音頻SoC
音頻變壓器
引線電感
語(yǔ)音控制
元件符號(hào)
元器件選型
云電視
云計(jì)算
云母電容
真空三極管
振蕩器
振蕩線圈
振動(dòng)器
振動(dòng)設(shè)備
震動(dòng)馬達(dá)
整流變壓器
整流二極管
整流濾波
直流電機(jī)
智能抄表
智能電表
智能電網(wǎng)
智能家居
智能交通
智能手機(jī)
中電華星
中電器材
中功率管
中間繼電器